Alamomin Kuskure ko Kuskuren Canister Purge Solenoid

Alamun gama gari na matsala tare da gwangwani na EVAP abin hawa sun haɗa da rashin aiki mara ƙarfi, wahalar farawa, da hasken injin duba dake fitowa.

Canister purge solenoid wani sashi ne na sarrafa fitar da hayaki wanda aka fi amfani dashi a cikin tsarin sarrafa iskar gas (EVAP) na yawancin motocin zamani. Motoci na zamani suna da tsarin EVAP wanda ke aiki don rage fitar da hayaki da ka iya fitowa daga tankin man da motar ke fitarwa a matsayin hayaki. Tsarin EVAP yana ɗaukar wannan tururi a cikin kwandon gawayi kuma yana sake sarrafa shi don amfani da shi azaman mai don injin da kuma hana gurɓatawa.

Canister purge solenoid, wanda kuma ake kira EVAP canister valve, shine ke da alhakin "tsarkake" na tsarin EVAP ta hanyar aiki azaman mai canzawa wanda ke ba da damar tururi ya shiga injin. Lokacin da tsabtace solenoid ya kasa, zai haifar da matsala a cikin tsarin EVAP, wanda zai shafi fitar da abin hawa. Yawanci, gazawar tsabtace solenoid yana nuna kowane ɗayan alamomin guda 5 masu zuwa waɗanda zasu iya faɗakar da direba zuwa wata yuwuwar matsala da ke buƙatar sabis.

1. Mummunan aiki

Ɗaya daga cikin alamun farko na mummunan bawul ɗin gwangwani shine rashin aiki. A wannan yanayin, za ku lura cewa abin hawa ba shi da kwanciyar hankali yayin tsayawa ko tuƙi a ƙananan gudu. Idan bawul ɗin tsaftar gwangwani ya gaza kuma ya buɗe sanduna, zai haifar da ɗigon ruwa wanda zai iya shafar saurin gudu da ingancin injin a zaman banza. Hakanan za'a iya haifar da ɗigon ruwa ta karye ko lalacewa ta hanyar tsabtace solenoid ko kowane daga cikin hoses ɗin da ke makale da shi. Wannan yana buƙatar warwarewa da wuri-wuri, saboda yana iya haifar da cikakkiyar tsayawar injin.

2. Rashin aikin injin.

Baya ga rashin aiki mara kyau, abin hawa mai mugun tangarwar EVAP ɗin za ta nuna alamun rashin aikin injin. Yana iya zama kamar injin yana aiki "rauni" kuma baya samar da isasshen iko don haɓakawa. Lokacin yin hanzari, za ku ji cewa kuna danna kan feda kuma kuna tafiya a hankali. Tsarin konewa mai cike da damuwa wanda ke haifar da kuskuren tsaftataccen solenoid zai haifar da jinkirin hanzari wanda dole ne a gyara nan take.

3. Farawa mai wahala

Wani alamar da aka fi haɗawa da mugun gwangwani wanke solenoid shine wahalar farawa. Bugu da ƙari, idan ɗigon ruwa ya kasance sakamakon wasu nau'in matsala tare da gwangwani purge solenoid, zai iya haifar da matsala tare da ingantaccen farawa na abin hawa. Ruwan ruwa zai shigar da iskar da ba ta da mita a cikin injin, wanda zai iya rushe rabon iskar man fetur kuma ya haifar da matsalolin aiki saboda katsewar tsarin konewa na ciki. Daga ƙarshe, injin na iya ƙi farawa kwata-kwata.

4. Hasken Injin Duba ya zo

Mummunan gwangwani mai tsabtace solenoid kuma na iya haifar da hasken Injin Duba ya kunna. Idan kwamfutar ta gano duk wata matsala tare da zazzage solenoid circuit ko sigina, za ta kunna fitilar Check Engine don faɗakar da direban cewa akwai matsala. Hakanan ana iya haifar da hasken Injin Duba ta wasu batutuwa daban-daban, don haka yana da kyau a duba motarka don samun lambobin matsala don tabbatarwa.

5. Karancin tattalin arzikin mai

Ƙananan nisan iskar iskar gas wata alama ce ta mummunan bawul ɗin gwangwani. Tushen man da motarka za ta yi amfani da ita don konewa a maimakon haka ana fitar da su ta cikin kwandon EVAP. Maimakon shiga dakin konewar, ana kona man fetur kafin ya shiga aikin konewar. Wannan yana nufin cewa motarka ba za ta yi amfani da man fetur yadda ya kamata ba kuma a maimakon haka ta zubar da shi.

Canister purge solenoid wani sashi ne mai fitar da hayaki don haka muhimmin abu don tabbatar da cewa abin hawa ya cika buƙatun fitar da hayaki. Bawul ɗin tsaftacewa yana hana hydrocarbons masu guba a cikin mai daga zubowa daga bututun mai. Don haka, idan kuna zargin cewa gwangwani mai tsabtace solenoid na iya samun matsala, tuntuɓi ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun abin hawa don sanin ko ana buƙatar maye gurbin gwangwanin gwangwani na solenoid.