Hukuncin tuki babu haske dare da rana 2016

Duk da cewa a shekarar 2010 an fara aiwatar da buƙatun tuƙi da rana tare da fitilolin mota, har yanzu ba a daina yin muhawara game da shawarar irin wannan doka ba.

Masu goyon bayan wannan ƙirƙira suna jayayya cewa motar ta zama mafi bayyane ga duk sauran masu amfani da hanya. Masu adawa kuma suna korafin cewa yawan man da ake amfani da shi yana karuwa, batirin ya yi saurin karewa, fitilun fitulu suna kasawa da sauri.

Sufetocin ‘yan sandan da ke kula da zirga-zirgar ababen hawa sun ba da hujjoji masu zuwa don tabbatar da wannan doka:

• a cikin birni ta wannan hanya yana yiwuwa a fi dacewa da bambance wasu motocin da ke da hangen nesa;
• A kan babbar hanyar da ke wajen birni, direban zai iya ganin zirga-zirgar da ke tafe a gaba kuma ya ƙi yin motsi mai haɗari.

Ko ta yaya, jami’an ‘yan sandan kan hanya suna lura da yadda direbobi ke aiwatar da wannan umarni.

Hukuncin hawa ba tare da duniya ba

Domin kada ku biya tara, kuna buƙatar tunawa don kunna ko dai katakon da aka tsoma, ko hasken rana, ko fitulun hazo. Yawancin direbobi suna manta da wannan ka'ida kuma a sakamakon haka suna cin karo da 'yan sanda. Lokacin zana ƙa'idar, mai duba yana jagorantar ta hanyar labarin 12.20 na Code of Laifin Gudanarwa. Ba ya magana musamman game da tuƙi tare da kashe fitilu, kawai yana faɗi cewa don cin zarafin ka'idodin yin amfani da na'urorin hasken wuta, direban dole ne ya biya. farashin 500 rubles.

Bugu da ƙari, akwai ƙarin buƙatu guda ɗaya - direban da ke tuƙi tare da kashe hasken rana yana zama mai laifi idan ya sami haɗari. Wato ba zai iya karya ka'idojin hanya ba, amma inspector zai yi la'akari da cewa ba a kunna ƙananan katako ba, wanda ke nufin cewa ainihin wanda ya yi hatsarin bai lura da wannan motar ba kuma saboda haka ne hatsarin ya faru. . Sakamakon haka, ba zai iya samun cikakkiyar diyya ga CASCO daga kamfanin inshora ba.

Hakanan yanayi ne na gama gari - tare da farkon duhu, direban ya manta don canzawa daga fitilun kewayawa zuwa ƙananan katako. Don irin wannan cin zarafi, irin wannan tarar na 500 rubles yana ƙarƙashin Mataki na 20.20. Kodayake, idan ka duba, irin wannan mantuwa yana haifar da gaggawar gaggawa a hanya, tun da ba a tsara fitilu masu gudu don lokacin duhu ba kuma direban da ke tare da su ba zai iya ganin komai a gabansa ba.

A karkashin wannan kasidar na kundin laifuffuka na 20.20, an bayar da tarar yadda direban ke makantar da sauran masu amfani da hanyar da dare ba tare da ya tashi daga nesa zuwa kusa ba lokacin da ya tunkari ababan hawa.

Har ila yau ga direba yana fuskantar tarar 500 rubles ko da na'urorin haskensa ba su cika ka'idodin GOST basuna da datti ko ba sa aiki yadda ya kamata. Ba asiri ba ne, bayan haka, da yawa daga cikinmu a cikin tsohuwar hanyar za su iya tuƙi da kwan fitila ɗaya kone ko kuma ba tare da fitila ɗaya ba. Idan kuna da irin waɗannan matsalolin, to, suna buƙatar warwarewa da wuri-wuri, in ba haka ba za ku rabu da adadin 500 rubles (CAO 12.5 part 1).

Abubuwan bukatu don na'urorin hasken wuta da hasken rana

Yawancin masu motocin da ba su da fitilu masu gudu a cikin ƙirar su suna sanya fitulun LED, tunda ka'idodin hanya ba su hana hakan ba. Koyaya, dole ne a shigar dasu daidai da GOST da SDA:

• ba ƙasa da 25 cm daga ƙasa ba kuma bai wuce mita 1 ba 50 cm;
• nisa tsakanin fitilu kada ya zama ƙasa da 60 cm;
• zuwa gefen damfara ya kamata ba fiye da 40 cm ba.

An ba da izinin farin fari, lemu da rawaya na fitilolin gudu, tsoma fitilolin mota ko fitilolin hazo. An haramta jan haske. Hakanan an hana amfani da fitilar hazo ta baya a yanayin gani na yau da kullun.

Bugu da ƙari, dokokin sun bayyana cewa yankin radiation dole ne ya zama akalla 25 cm square, da ƙarfin radiation - 400-800 Cd. Wannan ita ce mafi kyawun darajar sa'o'in hasken rana, tun da irin wannan ƙarfin hasken rana ba zai iya makantar da direbobi masu zuwa ko masu tafiya a ƙasa ba.

Yana da kyau a lura cewa buƙatun da ake buƙata don tuƙi koyaushe tare da fitilu ba ya aiki a duk ƙasashe. A cikin Ukraine, kuna buƙatar kunna fitilu masu gudana kawai daga Oktoba 1 zuwa 1 ga Mayu, a Kanada, duk motoci dole ne a sanye su da fitillu masu gudana, kuma ba tuƙi tare da ƙananan katako ko fitilun hazo ba. A cikin Amurka, fitilolin gudu ba na zaɓi ba ne - binciken bai nuna cewa haɗa su ba yana haifar da raguwar haɗarin haɗari.

Ana lodawa…