Taya suna shirye su tafi?
Muna da hutu a gabanmu, tare da su hutun da aka dade ana jira, dogon tafiya da gajere, balaguron iyali. Lokacin shirya tafiya ta mota, yana da daraja kula da yanayin fasaha, kayan aiki da, sama da duka, taya, wanda aminci da kwanciyar hankali ya dogara.
Babu bukatar a gamsar da kowa cewa tsaro ya cancanci saka hannun jari a ciki. Musamman a lokacin hutu lokacin 
mu doguwar tafiya, cikin tsananin zafi, tare da iyali da kaya. Kafin tafiya da mota da aka shirya, yana da kyau a ziyarci likitan bincike, duba kayan aikin motar (kayan agaji na farko, rigar da ke nunawa, jack, saitin maɓalli da igiya mai ja), amma da farko. kula da yanayin taya. "Tayoyin suna da alhakin kiyaye motar da ke hulɗa da hanya, suna tabbatar da daidaitaccen aiki na ABS da tsarin kula da motsi," in ji Arthur Pochtovy, manajan ITR SA, mai rarraba tayoyin Yokohama na Japan. "Saboda haka, ingancin su yana da tasiri mai mahimmanci akan amincin tuki da kuma yawan amfani da mai, wanda kuma yana da mahimmanci yayin tafiya hutu."
Winter taya tufafi
Tafiya a cikin watanni na rani, lokacin da zafin iska ya yi girma kuma filin yana da dumi, ya bambanta da tafiya a lokacin kaka ko hunturu. Don haka yana da daraja samun tayoyin bazara a kan ƙafafun maimakon duniya ko tayoyin hunturu (yawancin direbobi sukan manta da canza su bayan hunturu). A cewar masana Yokohama, tayoyin hunturu suna da haɗari kuma ba su da fa'ida a lokacin rani. Ana yin tayoyin lokacin hunturu ne daga wani nau'in sinadari daban-daban wanda ke yin zafi sosai idan aka gamu da zafi, wanda ke haifar da saurin lalacewa da rashin daidaituwa.
Madaidaicin nauyi da fihirisar sauri
Tayoyin da suka dace suna nufin ba kawai girman da ya dace ba, amma har ma da saurin gudu da ƙarfin kaya. Na farko yana ƙayyade matsakaicin matsakaicin saurin da aka ƙyale mu mu haɓaka yayin tuki, na biyu yana ƙayyade matsakaicin nauyin da aka yarda da shi akan motar. Wannan yana da mahimmanci musamman lokacin da muke ɗaukar kekuna, ƙarin rufin rufin ko kaya masu nauyi a lokacin hutu.
Yanayin fasaha mai karewa
Ba za a iya kaucewa lalacewa tayoyin taya ba, don haka don jin dadi, duba yanayin su a halin yanzu, tantance matakin lalacewa da yiwuwar lalacewa. Idan tsagi mai tsayi ya kasa da 3 mm, ana bada shawara don maye gurbin tayoyin. Idan zurfinsa bai wuce 1,6 mm ba, bisa ga ka'idoji, maye gurbin taya ya zama dole. Yakamata a duba tayoyin don yuwuwar lalacewa kamar kumburi, blisters ko karce. Tsagewar gefe a gefen taya yana da matukar haɗari. Idan sun faru, ya kamata a maye gurbin taya nan da nan.
Taran matsa lamba
Hakanan yakamata ku duba matsi na taya kafin tuƙi. Wannan kai tsaye yana shafar amincin tuƙi da amfani da mai. Ƙananan matsa lamba yana ƙara juriya, wanda ke buƙatar ƙarin ƙarfin injin don motsa abin hawa. Wannan yana haifar da yawan amfani da man fetur. Sakamakon ƙananan matsi kuma shine ƙara nisan tsayawar motar. Wani abu da zai iya nuna ƙarancin ƙarfin taya shine ɗan girgiza tuƙi.
Idan haka ne, duba matsa lamba tare da kwampreso a gidajen mai. Ana nuna ƙimar matsa lamba da ta dace da abin hawa a cikin littafin abin hawa.
