Sabbin sabbin samfura guda shida na kasar Sin: yadda MG, Great Wall da Haval za su iya girgiza kasuwar Australiya

Manufar Lynk & Co 393 Cyan tare da 2.0 hp 03-lita turbocharged injin Silinda hudu.

Shekara ce mai wahala ga mutane da yawa a cikin masana'antar kera motoci - daga raguwar tallace-tallace zuwa mutuwar Holden - amma rukuni ɗaya yana da shekara mai tunawa; Masu kera motoci na kasar Sin.

Yana kara fitowa fili cewa shekarar 2020 na shirin zama shekarar da 'yan Australiya suka yi amfani da motocin kasar Sin da yawa, inda kamfanonin kasar Sin ke da matsakaicin girma mai lamba biyu idan aka kwatanta da kasuwar da ke cikin koma baya.

Ɗaya daga cikin dalilan da ya sa aka inganta shi ne bunƙasar masana'antar kera motoci ta kasar Sin baki ɗaya, domin a halin yanzu ƙasar ce ke da babbar kasuwa ta motoci a duniya. Wannan ya sa kamfanonin da ba su da ɗan tarihi su shiga cikin masana'antar kera motoci da fatan samun riba, kamar yadda Amurka ta ƙirƙiro samfuran motoci da yawa kimanin shekaru 100 da suka gabata.

Sunaye kamar Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte da Brilliance ba za su saba da yawancin Australiya ba. Amma a cikin wannan kasuwa mai cike da cunkoson jama'a, ƴan manyan ƴan wasa sun fito don haɓaka wasu samfuran sanannun kamar Great Wall, Haval da Geely. Hatta MG yanzu kamfanin mota ne na kasar Sin, kuma tsohon tambarin kasar Burtaniya yanzu yana karkashin ikon SAIC Motors, wani kamfani na kasar Sin, wanda kuma ke gudanar da LDV (a karkashin sunan Maxus a kasar Sin) da kuma Roewe da aka ambata a baya.

Yayin da masana'antun kasar Sin ke ci gaba da tafiya, mun zabo motoci masu ban sha'awa da za su zo kasar. Duk da yake ba kowa ba ne zai yi shi a nan, girman da girman kasuwa yana nufin akwai wasu motoci masu kyau sosai a nan.

Hawal DaGo

Big Dog (wannan shine ainihin fassarar sunan) sabon SUV ne daga Haval, wanda ko ta yaya ya haɗa abubuwa na Suzuki Jimny da Toyota LandCruiser Prado.

Yana da kyau tare da Prado, ɗan gajeren gajere amma tare da ƙarin izinin ƙasa, amma yana da salo na retro wanda ya sa duka biyun Jimny da Mercedes G-wagen suka shahara sosai.

Har yanzu babu wata magana kan ko babban kare zai shiga jeri na Australiya Haval, amma alamar da ba ta kan hanya da kasuwa ta fi mayar da hankali kan kasuwa tare da sha'awar da ba ta ƙarewa don ƙarin zai yi ƙari mai wayo.

Babban Wall Cannon

Sister brand Haval yana da yuwuwar babban bindiga ga kasuwar Ostiraliya a cikin nau'in sabon bindiga. Saboda kafin ƙarshen 2020 (duk da cewa yana da suna daban), zai zauna sama da alamar Steed ute da ke akwai don baiwa alamar ƙarin ƙwararren mai fafatawa ga Toyota HiLux da Ford Ranger.

A gaskiya ma, Babban bango ya yi amfani da nau'o'i biyu a matsayin ma'auni a lokacin haɓakar Cannon (ko duk abin da za a kira shi), wanda ke da kyau don haɓaka mashawarcin abin da za mu iya tsammani daga samfurin kasar Sin.

Yana da kusan girmansa ɗaya da Toyota da Ford, yana da injin turbodiesel mai irin wannan aiki (ko da yake farkon ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙaƙƙarfan za su yi nuni da cewa za a sami ƙarancin ƙarfin wutar lantarki) kuma ya kamata a sami nauyin 1000kg kuma ya kai 3000kg.

Tambaya mafi mahimmanci, wadda har yanzu ba a amsa ba, ita ce farashin. Idan Great Wall za ta iya ci gaba da al'adarta na rage ƙwararrun masu fafatawa a kan farashi yayin ba da ƙima mai kyau na motar kuɗi, to wannan na iya zama babban ci gaba ga motocin Sinawa.

Farashin MG ZS EV

ZS EV yana da nisa daga MGB roadster wanda ya sa kamfanin ya shahara, amma wannan ƙaramin SUV na lantarki yana da damar da yawa don alamar. A karshen wannan shekarar ne, amma kamfanin ya ba da sanarwar lokacin da ya ba da raka'a 100 na farko akan dala 46,990 kawai - motar lantarki mafi arha da ake samu a Ostiraliya.

Ko kamfanin zai iya ci gaba da wannan farashin bayan tallace-tallace 100 na farko ya kasance ba a sani ba, amma ko da ba haka ba, gaskiyar cewa alamar ta sake dawowa za ta iya ba da ƙaramin SUV mai amfani da baturi zai sa ya zama rahusa a kasuwar Ostiraliya. Mai fafatawa a ZS EV shine kawai Hyundai Kona, wanda ke farawa akan $60.

MG E-Motion

Tabbas, MG yana da tarihin kera motocin wasanni a lokacin mulkin Biritaniya, don haka wace hanya mafi kyau fiye da motar wasanni masu amfani da wutar lantarki don haɗa tsohuwar da sabon nau'in nau'in Sinanci, na zamani da lantarki.

Yana da babbar tashi daga MG3 ƙyanƙyashe da ZS SUV, amma alamar ta yi ba'a game da ra'ayin tashin motar motsa jiki a cikin 2017 tare da ra'ayin E-Motion. Hotunan da aka gano kwanan nan sun nuna cewa ƙirar ta canza, kuma kujerun kujeru huɗu suna kama da Aston Martin.

Ana kiyaye cikakkun bayanai dalla-dalla har sai an ƙaddamar da motar a cikin 2021, amma mun san cewa wataƙila za ta iya yin 0-100 km/h a cikin daƙiƙa 4.0 kuma tana da kewayon har zuwa kilomita XNUMX.

Farashin EP9

Nio wani sabon kamfanin kera motoci ne na kasar Sin (wanda aka kirkira a shekarar 2014) amma ya yi suna sosai ta hanyar mai da hankali kan motocin lantarki masu saurin gaske.

Nio yana yin SUVs na EV a China amma yana da bayanin martaba na kasa da kasa saboda ya kafa kungiya a cikin jerin tseren tseren lantarki na Formula E kuma ya sanya kanun labarai tare da motar ta EP9; ya kafa tarihin cin nasara kan shahararren Nürburgring a cikin 2017.

Nio EP9 ya kammala waƙar Jamus mai nisan kilomita 20 a cikin 6:45 kacal don nuna yadda motar lantarki za ta iya zama. Yayin da Volkswagen ya yi watsi da shi daga baya, giant ɗin Jamus ya buƙaci kera motar tseren lantarki da aka sadaukar don wuce Nio.

Nio ya wuce motocin lantarki don ƙware a fasaha mai cin gashin kansa, kuma ya kafa tarihin cinyar tuƙi a Circuit na Amurka a cikin 2017.

Lynk & Co 03 Blue

Da yake magana game da bayanan Nürburgring, wata alamar Sinawa ta yi amfani da hanyar tseren Jamus don sanar da burinta - Lynk & Co.

Wannan nau'in matashi (wanda aka kafa a cikin 2016) mallakar Geely, nau'in nau'in nau'in nau'in Volvo, ya jawo hankalin mutane da yawa tare da ra'ayin Lynk & Co 03 Cyan. An ƙera ta ne don murnar halartar alamar a gasar cin kofin motoci na yawon buɗe ido ta duniya, ko kuma a wasu kalmomi, motar tsere ce don hanya.

Cyan Racing shine babban abokin wasan motsa jiki na Geely da Volvo, kodayake kuna iya tunawa da shi da tsohon sunansa, Polestar. Cyan ya yi amfani da kwarewarsa a kan waƙar don fitar da 393kW na wutar lantarki daga injinsa na silinda huɗu mai nauyin lita 2.0, wanda ya aika da ƙarfinsa ta hanyar akwatin gear mai sauri shida zuwa ƙafafun gaba.

Sakamakon ya kasance rikodin cinyar Nürburgring (a lokacin) don duka motar gaba da kofa huɗu, ta doke duka Renault Megane Trophy R da Jaguar XE SV Project 8.

Abin baƙin ciki shine, yayin da Geely ke son Lynk & Co ya zama alamar duniya, bai yi kama da zai kai Australiya ba da daɗewa ba, tare da shirye-shiryen fadada zuwa Turai da Amurka shine fifiko.