Wurin zama Kofin Ibiza, gwajin mu akan waƙar tare da nau'in tsere - Motocin Wasanni
Manta maɓallan wasanni, abubuwan sarrafawa da kayan taimako daban-daban: motar tsere ita ce mafi girman bayanin tuƙi, koda kuwa mai sauƙi ne. wurin zama Ibiza... A karshen makon da ya gabata na tuka wannan motar zuwa hanyar waƙa don mataki na biyu na tseren. Seat Ibiza Cup Monobrand Championship... Wannan gasa ce mai nasara kuma mai ƙarfi, kuma mai araha mai araha ( tseren yana biyan Yuro 7.000 tare da yuwuwar canza direbobi biyu).
Le tayoyin santsi, shingen tsallake-tsallake, birki na tsere suna canza ɗan ɗan Sipaniya zuwa wani abu da ya bambanta da titin Cupra. Idan kuna tunanin cewa akan waƙa kamar Misano wannan motar tana juya kusan daƙiƙa shida cikin sauri fiye da 6bhp BW M560, zaku iya fahimtar saurin da ƙaramin mota zai iya ɗauka. 200 hpu.
Il 1.4 TFSI tare da ingantaccen kwampreso na ƙaura da injin turbin, da Akwatin akwatin DSG daidaitaccen mota amma tare da ECU tsere.
A ciki, kuna zaune ƙasa da ƙasa, wurin zama ɗaya ne kawai, kuma ikon sarrafawa ɗaya ne kawai lefa biyu waɗanda ke ba ku damar kunna mota, fitilolin mota, da goge goge. Rinjayar taki guda hudu tayi kamar salami, taga hagu kuwa wuta ne, alhamdulillahi. Motar tseren OMP tana da masu motsi guda biyu, kuma lever mai zaɓe (wanda ba shi da kyau a duba) daidai yake.
Kamar yadda yake tare da kowace motar tsere, ya zuwa yanzu tayoyin santsi kar a kai ga zafin jiki, yana da kyau a yi tafiya cikin nutsuwa, don guje wa madaidaiciyar madaidaiciya da jujjuyawar da ba dole ba. Bayan cin karo da tayoyi da birki, zaku iya fara ja a hankali. Tuƙi yana da haske amma yana ci gaba kuma yana da cikakken bayani. Kuna jin cewa an cire motar daga duk waɗannan karin fam, kuma yana jin kamar kuna tuki a kan gwangwani mai wuyar gaske. Gaban ya yi laushi fiye da yadda kuke zato, birki yana da tsayi, kuma a cikin bushes ɗin birki mafi bushe ƙaramin wurin zama yana murza wutsiyarsa kamar kare yana son wasa; a gaskiya ko da yaushe yana kan ƙafafu uku, idan ba biyu ba. Yana iya zama abin takaici, amma da zarar kun saba da shi, za ku iya tabbata cewa za ta kada wutsiya ba tare da cin amanarku ba.
Hanya mafi kyau don fitar da shi shine shiga sasanninta tare da birki kuma kuyi ƙoƙarin canzawa daga birki zuwa gas da wuri-wuri ta hanyar yin aikinku iyaka zamewa daban-daban daga sasanninta. Akwai masu hawansa tsafta, ko kuma masu hawan kart tare da bugun sitiyari a cikin abin da aka saka, kuma ana gyara na baya ya zama mai sassauƙa. Kama slicks yana da ban sha'awa, aƙalla har sai sun ƙare, bayan haka lokacin "sabulu" ya fara. A kowane hali, idan kun tashi daga Ibiza kuma ku hau hanyar Leon Cupra, za ku ji kamar kuna shiga bas.
I jirage su ne kawai ɓangaren "m" na wannan injin. Suna da kayan aiki servo da ABSamma aikinsu bai kai na motar mota ba. Kuna buƙatar birki da ƙarfi, amma ba da ƙarfi ba, in ba haka ba akwai haɗarin cewa tsarin zai gaza kuma zaku tono sabon rami. Amma ƙarfin birki yana da kyau, kuma da zarar kun sami matsi da kuke so, zaku iya ware sau 100 a jere a lokaci guda kuma ku tabbata zai daina.
È mota mai ban dariya, ballerina da sauri isa... Ba zai zama mafi daidai ba kuma an yi shi da motocin tsere na gaba, amma ƙaddamarwa a ƙasan kusurwar Misano daga Ibiza a gefe yana da ban sha'awa kamar 'yan abubuwa a duniya.
