Motoci Mafi Karanci Da Tsada Don Mallake su

Kudi ba komai bane. Amma kuma, motar da ke buƙatar ku ci gaba da kashe kuɗi ba ta cancanci mallakar ba.

Wannan gaskiya ne tun daga lokacin da kuka sanya hannu kan takaddun kuma ku zama mamallakin motar, har zuwa wannan rana ta ƙarshe da kuka ba da makullin. Farashin mallakar ya ƙunshi abubuwa masu mahimmanci guda uku: farashin sayan, farashin kulawa, da farashin ƙarshe da za ku karɓa don abin hawan ku lokacin da aka sayar da shi.

Kulawa, wanda shine abin da kuke biya tsakanin siye da siyarwa don kiyaye motar ku akan hanya, shine mafi mahimmancin bangaren duka. Ko da tare da girman girman mota ɗaya, bambancin farashin kulawa na iya zama mai ban mamaki.

Mun ba da tarihin gyare-gyaren da aka fi sani da buƙatun kulawa don samfura sama da 500 da ake samu a cikin sabuwar kasuwar mota da aka yi amfani da su, daga Acuras da Audi zuwa Volvo da Volkswagen. Bambancin inganci.

Sama da shekaru 10 na mallakar Toyota Prius zai iya kashe ku kusan $4,300 don kulawa (gyara da sabis), yayin da girman irin wannan Chrysler Sebring zai iya kashe sama da $17,000 a cikin kulawa saboda ƙarancin inganci gabaɗaya da tsada. . Wannan ya isa ya biya wani tsohon Prius!

Toyota Prius ba shi da jerin sassan da yawanci ke kasawa a kan ƙananan mota kamar Chrysler Sebring. Wannan hakika labari ne mai kyau. Ana iya sarrafa kuɗin kulawa ta hanyar siyan motocin da suka dace da kuma gyara ƙananan matsaloli kafin su zama manya.

Dukanmu mun tsufa, mutane da inji. Amma kuma muna bukatar mu sanya wannan jarin a kan kanmu da kayanmu na dogon lokaci. To wadanne motoci ne mafi arha? Amsa daidai: Ya dogara.

Akwai jimillar kuɗin karatun mallaki da yawa, kuma aka sani da jimlar kuɗin karatun mallaki, waɗanda ke mai da hankali kan firam ɗin shekaru biyar don sabuwar mota. Matsalar ita ce, yawancin mutane suna sayen motocin da aka yi amfani da su fiye da 2 zuwa 1 sannan, a matsakaici, suna ajiye su na kimanin shekaru shida bayan siyan asali. A gaskiya ma, bisa ga IHS Automotive, matsakaicin mota a kan hanya yana da shekaru 11.5.

Ka yi tunani game da shi. Sama da shekaru 11 shine matsakaicin shekarun mota a Amurka. Idan kun yanke shawarar siyan abin da kuke so a kwanakin nan, akwai yiwuwar zaku iya ajiye shi cikin sauƙi na tsawon lokaci fiye da shekaru 11.

Don haka, lokacin da kuka ƙididdige adadin kuɗin mallakar ku na ainihi, bincike na baya-bayan nan yana da kyakkyawan tunani, amma ƙila ba zai shafe ku ba kwata-kwata. Don samun amsar mafi kyau ga tambayar: "Waɗanne motoci ne mafi ƙanƙanta a gare ni?", Kuna buƙatar gwada kanku kuma ku tambayi kanku wasu tambayoyi marasa dadi.

Ni dan kasuwa ne? Ko mai gadi?

Babu laifi a gwada sabuwar mota a kowane ƴan shekaru in dai tana kawo farin ciki ga rayuwar ku. Amma siyan mota akai-akai shima ya zama abin sha'awa mai tsadar gaske. Consumer Reports ya wallafa wani bincike da ya nuna cewa talakawan da ke cinikin motar su bayan ƴan shekaru suna biyan dubu da yawa fiye da mai shi wanda ya ɗauki dogon lokaci wajen mallakar mota ɗaya da kula da shi.

Bayar da hayar musamman ko da yaushe hasarar shawara ce idan ya zo kan farashin mallakar. Me yasa? Domin kun mallaki motar a lokacin mafi girman lokacin faduwar darajar kuɗi, kuma kamar yadda za ku koya nan ba da jimawa ba, raguwar darajar kuɗi ce ta haifar da babbar barazana ga farashin mallakar motar ku.

Ina lafiya da tsohuwar motar?

Rage darajar kuɗi ita ce uwar duk farashin aiki na motoci. Ko da man fetur ya yi tsalle zuwa dala hudu a galan, faduwar darajar za ta kasance mafi girma ga jakar mai mota.

Gabaɗaya, tsufan motar shine lokacin da kuka fara siyanta kuma tsawon lokacin da kuka mallaka, rage farashin ku na dogon lokaci zai kasance saboda ƙarancin sayan. Ma'auni mai sauƙi ne, amma idan kun tambayi kanku tambayoyin da suka dace, za ku iya rage farashin ku fiye da yadda kuke zato.

Ina shirye in buge su a inda babu su?

Tsohuwar mota kuma wacce ba ta da farin jini a yanzu, ƙarancin ƙila za ta yi ƙima daga baya saboda wannan tsaunin daraja. Dauki Toyota Yaris, alal misali: ƙaramin samfurin Toyota wanda ba shi da farin jini wanda aka shirya zai daina aiki a ƙarshen 2016 saboda rashin siyar da aka samu.

Shekaru hudu da suka gabata, sabuwar mota kirar Toyota Yaris ta shekarar 2012 da kyar take siyar da motoci 30,000 a shekara, kuma masu sha’awar mota suna kiranta da mota mai ban sha’awa. Tana da kyawawan halaye da yawa, gami da ingantaccen aminci da tattalin arzikin mai na birni mai ban sha'awa, amma an tsara shi don iyalai, ba waɗanda suka mallaki ƙaramin mota na wasa ba. A kwanakin nan, sau da yawa wani tunanin tserewa ne wanda ke siyar da mota fiye da gaskiyar mallakar yau da kullun, kuma a nan ne ku, mai siyan mota da aka yi amfani da shi, za ku iya samun tabo mai ƙarancin ƙima.

An sayar da wani sabon Yaris a 2012 akan $15,795. A yau, bayan shekaru hudu da mil 70,000, ana iya siyar da shi akan dala 7,000 kawai, a cewar Kelley Blue Book. Wannan shi ne rage kashi 55% na rage darajar farashi, kusan dala 8,000 sama da shekaru huɗu, ga motar da wataƙila tana da kusan dala 70% na rayuwarta mai amfani a gabanta. Dangane da Littafi Mai Tsarki, tare da shekaru, wannan ƙimar ƙimar shekara-shekara zai ragu da kusan 75%.

A taƙaice, kusan duk motocin suna fuskantar hasarar ƙima mafi girma a cikin shekaru huɗu na farkon mallaka. Bayan haka, za ku rasa kaɗan ne kawai na ƙimar, ko da kun sayi motar Toyota, wacce a halin yanzu ta fi shahara a Amurka. Koyaya, idan kai mai siyan mota ne na tattalin arziki da gaske, zaku iya yin ƙari.

Shin ina shirye in sayi alamar da ba ta da farin jini wacce ke ba ni babbar mota?

Idan ka kalli samfuran marayu, irin waɗannan samfuran waɗanda ba sa siyar da sabbin motoci, za ka iya samun ƙarin kuɗin ku fiye da Toyota Yaris.

• Pontiac
• Saturn
• ƙwayoyin cuta
• CAN
• Suzuki
• Isuzu

Dukansu sun zama alamar manta. Wannan saboda waɗannan samfuran ba sa sayar da sababbin motoci a cikin Amurka.

Waɗannan samfuran suna da arha don siye saboda babu wanda ke jin labarinsu. Misali, siyan Chevy Malibu da aka yi amfani da shi ya fi siyan Pontiac G6 ko Saturn Aura kusan iri daya saboda ba a siyar da wadannan nau'ikan biyun a matsayin sabuwar mota kuma. Bangaren alatu na kasuwar kera motoci yana da daidaiton farashi iri ɗaya. Sedan na SAAB mai shekaru 8 zuwa 10 kamar 9-3 ko 9-5 na iya yin tsada da mamaki kamar arha kamar Toyota Corolla. Yayin da sauran manyan motoci kamar Saturn Outlook da Mercury Milan yawanci tsadar daruruwan ko dubban daloli kasa da masu fafatawa.

Don haka, kuna shirye don nutsewa har ma da zurfi cikin mafi ƙarancin tsada na kasuwar mota da aka yi amfani da ita? To, akwai ma fiye da daraja. Duk abin da ake buƙata shi ne yarda da rashin bin garke.

Shin ina shirye in saya "nau'in" motar da ba a so?

Kusan kowane gidan sedan mai kofa huɗu daga shekaru 10 da suka gabata yanzu yana da madadin kofa biyu wanda zai iya zama mafi ban sha'awa godiya ga gaskiyar cewa ɗanɗanon mabukaci ya canza sosai cikin shekaru goma.

Kwanan nan na sayar da motoci kusan guda biyu masu nisan mil ɗaya. Motoci masu girman girman Pontiac G2009 ne 6 mai nisan mil 80,000 akan su - daya mai kofofi hudu dayan kuma da kofofi biyu. An sayar da samfurin kofa biyu akan dala 6000 a cikin kwanaki kadan. Ƙofa huɗu kawai ta biya $ 5400 kuma ya ɗauki watanni don kammalawa. Bambanci a cikin dabi'u bisa ga Kelly Blue Book yana nuna wannan bambanci.

Sunan samfurin daban na mota iri ɗaya da na ciki na iya yin bambanci. Toyota Camrys mai kofa hudu ana sayar da farashi fiye da nau'ikan kofa biyu da ake siyar da su kamar Toyota Solaras, saboda kasancewar Solara ba ya samuwa a cikin sabuwar kasuwar mota. Chevy Impalas yana ɗaukar ƙima mai mahimmanci akan Chevy Monte Carlos mai kayan aiki wanda suma sun faɗi ga canza dandano.

Shin wannan ne kawai alkuki?

Ba komai. Akwai ton daga cikinsu.

Manyan sedans waɗanda ba sa siyarwa kamar Toyota, kamar Ford Crown Victoria, suna son siyar da farashi mai rahusa fiye da mashahurin sedans na matsakaici ko kyawawan wani abu. Me yasa wannan shine yiwuwar damar rage farashin ku? Domin manya manyan motoci kan yi kira ga ’yan kasuwa da suka balaga da suke tuki cikin ra’ayin mazan jiya da kuma ajiye motocin cikin yanayi mai kyau.

Yawancin manyan motoci, kamar sauran manyan motocin da ba su da farin jini kamar ƙananan motoci da kekunan gargajiya, suna da madaidaicin faɗuwar darajar daraja lokacin da sababbi kuma ana iya siya da arha a kasuwar mota da aka yi amfani da ita.

Idan kana neman wani Layer na tsaro, yi la'akari da saka hannun jari a cikin cikakkiyar na'urar hana sata - madaidaicin motsi. Mutane da yawa fiye da kowane lokaci sun san yadda ake tuƙi, kuma wannan ƙarin kari ne idan kuna son siyan motar da ba ta motsa jiki ba kamar cikakkiyar girman Passat wacce ta zo tare da mai canzawa. Tsofaffi da ƙarancin wasanni shine, ƙarin damar siye yana da.

Don haka, a shirye nake in saka hannun jari a tsohuwar mota?

Kowace mota, sananne ko a'a, tana fuskantar abin da za a iya kira bangon bulo na farashi. Kuna iya gano cewa tsakanin shekaru biyar zuwa goma sha ɗaya, motarka tana buƙatar dogon jerin gyare-gyare da gyare-gyare, kamar taya, bel na lokaci, birki, har ma da watsa ruwa.

Wannan lissafin zai iya kai har $2000 dangane da abin da kuke hawa. Don haka ka tambayi kanka: Shin kai ne irin mutumin da ke son saka hannun jarin $2000 a shekara a cikin motar da a halin yanzu farashin $6,000 kawai? Yaya game da lokacin da yake da mil 180,000 akansa kuma yana buƙatar wani $2000 don gyarawa?

Ga da yawa daga cikinmu, wannan tambayar na iya zama da wahala a amsa. Ya dogara da yanayin motar da kuma shirye-shiryen ku don magance matsalolin kulawa maimakon jure su. Akwai kuma wani muhimmin bangare wanda kuma kuna buƙatar ganowa.

Menene fasalin tsaro na zamani da fasahar ke nufi a gare ni?

A cikin shekaru 20 da suka gabata, adadin mace-macen kowane direba a Amurka ya ragu da fiye da kashi uku. Koyaya, aminci koyaushe yana dogara ne akan jin daɗin mutum.

Akwai a cikinmu da ke son sitiyari kawai, da feda, da wata mota da aka kera mai kyau wacce ta isa lokacinta. Wasu suna son sabon abu kuma mafi girma, ko da menene, kuma suna shirye su biya farashi mai girma don samun shi. Haka abin yake da fasaha. Yawancin motoci yanzu suna ba da nasu fakitin haɗin kai da fasalulluka na infotainment waɗanda ke sa fasaha ta zama mara ƙarfi.

To, ina daidai kuke a iyakar tsaro da fasaha? Za ku yi farin ciki da amintacciyar mota da aka yi shekaru 10 da suka gabata? Ko kuna da wata bukata da ta shafi 'ya'yanku, masoyanku ko ma kanku? Kuna iya samun duk abin da kuke buƙata tare da wayar hannu. Ko watakila a'a? Waɗannan batutuwa ne don yin la'akari.

To mene ne mota mafi arha a gare ni?

Wani dan kasar Kanada mai suna David Rock na iya samun tabbataccen amsar: a kan dala 100, wani karamin mota mai shekaru 22 ya sayi wannan motar da injina da injin dizal da ke samun mai daga kasuwancinsa na kowane irin kasuwanci. Amma akwai damar da ba za ku bi sawunsa ba. Don haka amsar wannan tambayar gaba ɗaya ta rage naku.

Me kuke saya, me kuke kulawa, me kuke ajiyewa. Waɗannan sinadaran sun ƙayyade farashin ku na dogon lokaci na mallakar kowace abin hawa. Idan ka zaɓi zama majiɓinci maimakon ɗan kasuwa da mai saka jari da ke ƙoƙarin isa inda babu, za ka fito gaba.