Mun da kansa canza diode gada a kan Vaz 2107

Mota ta zamani a zahiri tana cunkushe da na'urorin lantarki masu rikitarwa, wanda ba shi da sauƙin gyarawa. A saboda haka ne masu motoci, a 'yar karamar matsala ta na'urorin lantarki na kan jirgin, ba sa yaudarar kansu, amma nan da nan suka juya zuwa sabis na mota mafi kusa. Duk da haka, akwai keɓancewa ga wannan doka. Alal misali, idan gada diode ƙone a kan Vaz 2107, shi ne quite yiwuwa a dena ziyartar mota sabis da kuma canza kone-fita na'urar da hannuwanku. Bari mu gano yadda aka yi.

Babban aiki na gada diode a kan Vaz 2107

Gadar diode wani muhimmin bangare ne na janareta na VAZ 2107. Injin janareta na motar yana haifar da alternating current. Kuma babban aikin gadar diode shi ne canza canjin wutar lantarki na janareta zuwa wutar lantarki kai tsaye ta hanyar sadarwa ta kan jirgin, sannan ta yi cajin baturi. Shi ya sa masu ababen hawa sukan kira gadar diode da naúrar gyara. Mahimmancin wannan toshe shi ne yana ba da damar kai tsaye zuwa ga baturi kawai. Ana amfani da abin da ke wucewa ta gadar diode na yanzu don tabbatar da aikin na'ura, tsomawa da manyan fitilun katako, fitilun ajiye motoci, tsarin sauti, da dai sauransu.

Ba tare da gada diode ba, ba zai yiwu a yi cajin baturin Vaz 2107 ba

Cajin ƙarfin lantarki a cikin motar VAZ 2107 yana daga 13.5 zuwa 14.5 volts. Don samar da zama dole ƙarfin lantarki, 2D219B iri diodes yawanci amfani a diode gadoji na wannan mota.

Nemo diode 2D219B akan siyarwa yana ƙara wahala kowace shekara.

Kuma akwai gadar diode a cikin janareta Vaz 2107. Kuma don isa ga gadar, mai motar zai fara cirewa da kuma kwance janareta. Babu wasu zaɓuɓɓuka.

Alamomi da dalilan gazawar gadar diode

Kamar yadda aka ambata a sama, janareta mai sanye da gadar diode shine mafi mahimmancin bangaren mota. Idan mai canzawa ya gaza saboda kowane dalili, baturin zai daina yin caji. Kuma wannan ita ce kawai alamar lalacewar gadar diode. Ba tare da ƙarin caji ba, baturin zai yi aiki akan ƙarfin sa'o'i da yawa, bayan haka motar za ta kasance gaba daya. Gadar diode ta gaza lokacin da diode ɗaya ko fiye ya ƙone a ciki. Ga dalilan da suka sa hakan ke faruwa:

• Danshi ya shiga janareta. Mafi sau da yawa, wannan shine condensate wanda ke samuwa akan saman ciki na janareta a cikin lokacin kaka-lokacin bazara, lokacin da yanayin zafi ya canza tare da sanyi;
  

  Gadar diode ta kone saboda danshi da ya shiga janareta VAZ 2107
• diode kawai ya ƙare albarkatunsa. Kamar kowane bangare, diode yana da tsawon rayuwarsa. Kamfanin diodes 2D219B ya yi iƙirarin cewa rayuwar sabis na samfuran su kusan shekaru 10 ne, amma bayan wannan lokacin babu wanda ya ba da garantin wani abu ga mai motar;
• Diode din ya kone saboda sakacin mai motar. Wannan yakan faru ne lokacin da novice mota ya yi ƙoƙarin "haske" motarsa ​​daga wata motar kuma a lokaci guda ya rikitar da sandunan baturi. Bayan irin wannan kuskuren, gabaɗayan gadar diode da ɓangaren janareta baya ga ƙonewa.

Yadda za a ringa gada diode akan VAZ 2107

Don gano idan gadar diode tana aiki, mai motar ba ya buƙatar samun ƙwarewa ta musamman. Duk abin da yake buƙata shine ilimin asali na injiniyan lantarki da na'urori biyu:

• multimeter na gida;
• 12 volt incandescent kwan fitila.

Muna duba gadar diode tare da kwan fitila na al'ada

Kafin fara gwajin, tabbatar cewa an yi cajin baturi. Yana da kyawawa cewa matakin cajin baturi ya kasance mai girma gwargwadon yiwuwa.

1. Tushen gadar diode (wato, farantin bakin ciki wanda aka dunƙule diodes a ciki) an haɗa shi da mummunan tashar baturi. Farantin kanta dole ne a daidaita shi sosai zuwa gidan janareta.
2. Ana haɗa wayoyi biyu zuwa kwan fitila. Daga nan sai a jona daya daga cikinsu da tabbataccen tashar batir, sannan a fara jona waya ta biyu da na'urar da aka tanadar da ita domin karin diode, sannan a taba irin wannan waya zuwa kullin ingancin fitowar diode din. zuwa wurin haɗi na stator winding.
   

   Launin ja yana nuna kewaye don duba gadar tare da kwan fitila, launin kore yana nuna da'irar don duba hutu, wanda aka tattauna a kasa.
3. Idan gadar diode tana aiki, to, bayan haɗawa da kewaye da ke sama, fitilar incandescent ba zata haskaka ba. Kuma lokacin haɗa waya zuwa wurare daban-daban na gada, hasken kuma bai kamata ya haskaka ba. Idan a wani mataki na gwajin hasken ya kunna, to, gadar diode ba daidai ba ne kuma yana buƙatar sauyawa.

Duba gadar diode don hutu

Wannan hanyar tabbatarwa tayi kama da wacce aka bayyana a sama, ban da nuances guda biyu.

1. An haɗa madaidaicin tashar kwan fitila zuwa ingantacciyar tashar baturi.
2. Waya ta biyu na kwan fitila tana haɗe zuwa mummunan tasha na baturi. Sa'an nan kuma ana duba wuraren guda kamar yadda aka nuna a sama, amma a nan ya kamata a kunna hasken sarrafawa. Idan hasken ba a kunne (ko a kunne, amma sosai dimly) - akwai hutu a cikin gada.

Muna duba gadar diode tare da multimeter na gida

Kafin duba gadar diode ta wannan hanya, zai buƙaci cire shi gaba ɗaya daga janareta. Babu wasu zaɓuɓɓuka. Tare da wannan hanyar dubawa, kowane diode dole ne a kira shi daban.

1. Multimeter yana canzawa zuwa ringing. A cikin wannan yanayin, lokacin da na'urorin lantarki suka shiga cikin hulɗa, multimeter yana fara ƙara (kuma idan ƙirar multimeter ba ta samar da siginar sauti ba, to, a cikin yanayin ringi, nuninsa ya kamata ya nuna juriya na 1 kOhm) .
   

   A yanayin ringi, nunin multimeter yana nuna naúrar
2. An haɗa na'urorin lantarki na multimeter zuwa lambobi biyu na diode na farko a cikin gada. Sannan ana musanya na'urorin lantarki kuma ana sake haɗa su da diode. Diode yana aiki lokacin da juriya akan nuni shine 400-700 ohms akan haɗin farko, kuma akan haɗin na biyu yana kula da rashin iyaka. Idan duka a lokacin haɗin farko da na biyu na na'urorin lantarki, juriya akan nunin multimeter yana nuna rashin iyaka - diode ya ƙone.
   

   Multimeter yana nuna juriya na 591 ohms. Diode Ok

Ya kamata a kuma lura a nan cewa, a yau idan aka sami konewar diode, ba wanda ke yaudarar kansa ta hanyar maye gurbinsu. Ana jefar da gadar tare da diode mai ƙonewa kawai. Me yasa? Abu ne mai sauƙi: da farko, diode ɗin da aka kone dole ne a siyar da shi a hankali. Kuma don wannan kuna buƙatar samun ƙwarewar yin aiki tare da ƙarfe na ƙarfe, wanda ba kowa bane ke da shi. Kuma na biyu, diodes na iri 2D219B ya kamata a shigar a cikin gada, kuma kawai su. Ee, akwai sauran diodes da yawa akan kasuwa tare da halayen lantarki iri ɗaya. Akwai matsala ɗaya kawai tare da su: suna ƙonewa, kuma da sauri. Kuma yana ƙara wahala samun sama da 2D219B akan siyarwa kowace shekara. Ban san dalilin da ya sa hakan ke faruwa ba, amma wannan lamari ne da na taɓa gani da kaina.

A tsari na maye gurbin diode gada a kan Vaz 2107

Kafin fara aiki, za mu zaɓi kayan aikin da ake bukata. Ga abin da muke bukata:

• maɓallin ƙarshen buɗewa don 17;
• maɓallin ƙarshen buɗewa don 19;
• shugaban soket 8;
• shugaban soket don 10 tare da dogon crank;
• lebur screwdriver;
• wani sabon diode gada ga Vaz 2107 (farashin kimanin 400 rubles);
• guduma.

Tsarin ayyukan

Farawa, ya kamata ku fahimci waɗannan abubuwa: kafin cire gadar diode, da farko dole ne ku cire janareta kuma ku kwakkwance shi kusan gaba ɗaya. Idan ba tare da wannan ba, ba za a iya isa ga gadar diode ba.

1. Tare da buɗaɗɗen maƙarƙashiya, ƙwaya mai daidaitawa da ke riƙe da braket ɗin janareta ba a kwance shi da 19. An cire janareta.
   

   Tushen hawa na janareta na VAZ 2107 yana kan kwaya ɗaya kawai don 17
2. Akwai kwayoyi guda hudu a bangon baya na janareta. An cire su da shugaban soket da 10 (kuma yana da kyau idan wannan shugaban yana sanye da ratchet).
   

   Yana da kyau a kwance goro a bangon baya na janareta Vaz 2107 tare da ratchet.
3. Bayan an kwance goro, dole ne a raba rabi na janareta. Don yin wannan, danna sauƙaƙa tare da guduma a kan gefen da ke fitowa a tsakiyar harka.
   

   Lokacin cire haɗin gidaje na janareta Vaz 2107, ba za ku iya yin ba tare da guduma ba
4. An kasu janareta zuwa rabi biyu: daya ya ƙunshi rotor, ɗayan kuma stator. Gadar diode da muke shirin mayewa tana ƙarƙashin ma'aunin stator. Saboda haka, stator kuma za a cire.
   

   Don isa ga gadar diode, dole ne a kwance stator
5. Stator coil yana riƙe da kwayoyi uku da 10. Don kwance su, za ku buƙaci kan soket mai tsayi mai tsayi, ba tare da shi ba ba za ku iya isa ga goro ba.
   

   Don cire stator coil, kuna buƙatar soket mai tsayi mai tsayi sosai
6. Bayan cire kwayoyi, ana cire stator daga gidan janareta. An buɗe hanyar shiga gadar diode. Don cire shi, danna yatsanka a hankali akan kusoshi uku masu fitowa.
   

   Kullun gadar diode suna da sauƙin nutsewa a cikin kwasfa. Duk abin da kuke buƙatar yi shine danna yatsan ku
7. Ana sauƙaƙa da kusoshi cikin sauƙi, gadar diode gaba ɗaya ta kuɓuta daga masu ɗaure, cirewa daga gidan janareta kuma an maye gurbinsu da sabon.
   

   An saki gadar diode gaba ɗaya daga kayan ɗamara kuma an cire shi daga gidan janareta

Video: canza diode gada a kan Vaz 2107

Cikakken Sauyawa gada diode da rotor a cikin janareta na VAZ

Wani makaniki wanda ya saba, wanda ya rushe gadar diode na "bakwai" a gaban idona, sau da yawa ya jawo hankali ga nuance masu zuwa: idan kun riga kun kwance janareta, idan kuna so, duba ba kawai gada diode ba, amma duk abin da kuka koya. . Kuma ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga jigon janareta. Dole ne a duba su don lubrication da wasa. Idan ma an sami ɗan wasa kaɗan, lokaci ya yi da za a canza bearings. Bugu da ƙari, yana da "ƙuƙwalwa", kuma ba maɗaukaki ba. Wannan shi ne na biyu muhimmanci nuance: a cikin wani hali ba za a bar daya tsohon hali da kuma wani sabon daya a bar a cikin janareta VAZ, domin irin wannan zane zai šauki na wani ɗan gajeren lokaci. Na yanke shawarar canza janareta bearings - canza komai. Ko kuma kar a taba su kwata-kwata.

Game da shigar da ƙarin diode

Shigar da ƙarin diode wani lamari ne da ba kasafai ba. Me yasa ake yin haka? Domin ƙara ɗan ƙara ƙarfin lantarki na cibiyar sadarwar kan-board. Bukatar wannan karuwar ta taso ne saboda sabbin dokoki. Kamar yadda kuka sani, a cikin 2015, an yi canje-canje ga dokokin zirga-zirgar ababen hawa, wanda ya tilasta wa direbobi su ci gaba da tuƙi tare da kunna fitilu. Kuma masu samfurin VAZ na yau da kullun suna tilasta su tuƙi koyaushe tare da katako mai tsoma. A cikin irin wannan yanayi, duka cajin baturi da ƙarfin wutar lantarki na cibiyar sadarwa na kan-jirgin sun yi ƙasa sosai. Don ko ta yaya za a warware wannan matsala, masu sana'a suna shigar da ƙarin diodes, waɗanda ke tsakanin tashoshi masu sarrafa wutar lantarki da wayoyi na gama gari don ƙarin diode, kamar yadda aka nuna a cikin adadi na ƙasa.

Ana sanya ƙarin diode tsakanin tashoshi na mai sarrafa wutar lantarki (lamba 1) da waya gama gari don ƙarin diodes (lamba 2)

Don shigarwa, yawanci ana amfani da diodes na KD202D, wanda za'a iya samuwa a kowane kantin sayar da sassan rediyo.

Diode KD202D ya shahara sosai a tsakanin masu "bakwai"

Idan ba'a samo diode na sama ba, zaka iya zaɓar wani. Babban abu shi ne cewa kai tsaye halin yanzu ya kamata a kalla 5 amperes, da kuma matsakaicin ikon juyi ƙarfin lantarki ya kamata a kalla 20 volts.

Saboda haka, domin canza diode gada zuwa Vaz 2107, ba ka bukatar ka je cibiyar sabis mafi kusa da kuma biya auto makaniki 800 rubles. Ana iya yin komai da kanka, kuma a cikin ɗan gajeren lokaci kaɗan. Don cirewa da tarwatsa janareta, ƙwararren direban mota zai sami isashshen mintuna 20. Zai ɗauki mafari ƙarin lokaci, amma a ƙarshe zai jimre da aikin. Duk abin da za ku yi shi ne bi umarnin da ke sama daidai.