Jagora don maye gurbin birki na motar motar VAZ 2107

Raunan hanyar haɗi a cikin tsarin birki na VAZ 2107 shine robobin roba masu haɗa bututun ruwa na ƙarfe zuwa silinda masu aiki na gaba da ƙafafun baya. Ana yawan lankwasa bututun a lokacin da motar ke aiki, shi ya sa robar ya fara tsagewa ya bar ruwa ya shiga. Ba za a iya yin watsi da matsalar ba - bayan lokaci, matakin a cikin tankin faɗaɗa zai ragu zuwa matsayi mai mahimmanci kuma birki zai yi kasawa kawai. Sauya gurɓataccen hoses akan "bakwai" ba shi da wahala kuma galibi ana yin su ta hanyar masu ababen hawa a cikin yanayin gareji.

Alƙawari na m bututu

Kwane-kwane na birki na ruwa na VAZ 2107 an yi su ne da bututun ƙarfe waɗanda ke jagorantar babban silinda (a takaice GTZ) zuwa duk ƙafafun. Ba shi yiwuwa a haɗa waɗannan layin kai tsaye zuwa silinda masu aiki, tun lokacin da birki na ƙafa yana motsawa akai-akai dangane da jiki - chassis yana aiki da bumps, ƙafafun gaba kuma suna juya hagu da dama.

Hanyoyin birki na "bakwai" suna amfani da haɗin kai 3 masu sassauƙa - biyu akan ƙafafun gaba, ɗaya a kan gatari na baya.

Don haɗa bututu masu tsauri zuwa calipers, ana amfani da haɗin kai masu sassauƙa - bututun birki da aka yi da roba mai ƙarfi mai juriya. "Bakwai" yana da bututu guda 3 - biyu akan ƙafafun gaba, na uku yana ba da ruwa ga mai kula da matsa lamba na axle na baya. Shortan siririn hoses tsakanin tanki na faɗaɗa da GTZ ba su ƙidaya - ba su da babban matsin lamba, kayan gyara sun zama da wuya a yi amfani da su.

M eyeliner ya ƙunshi abubuwa 3:

1. Tushen mai sassauƙa mai ƙarfafa yadi.
2. Ana danna karfen da ya dace da zaren ciki a kan ƙarshen bututun reshe, inda aka dunƙule hannun rigar bututun ƙarfe a ciki. Ana yin tsagi a waje da tip don gyara kashi zuwa jikin mota tare da mai wanki na musamman.
3. Siffar dacewa ta biyu ya dogara da manufar bututu. Don docking tare da hanyoyin gaba, ana amfani da ido tare da rami mai rufewa (abin da ake kira banjo fitting), a kan kwane-kwane na baya akwai tip ɗin zaren conical.
   

   Bututun reshe na da'irar birki na gaba yana sanye da banjo mai dacewa don kullin M10

Ƙarshen farko na bututun da ke haɗawa da bututun kewayawa koyaushe ana haɗe shi tare da shirin riƙewa zuwa wani sashi na musamman a jiki. A kan gatari na baya, tip na biyu ya kasance kyauta, akan ƙafafun gaba kuma an daidaita shi zuwa calipers tare da maƙallan sama. Don hana ruwa daga zubowa ta hanyar haɗin da aka zare, ana sanya wanki 2 na jan ƙarfe a kan kusoshi.

An dunƙule mazugi na namiji a cikin telin, ɗayan ƙarshen bututun na baya yana haɗe da bututun ƙarfe.

Da fatan za a lura: ana yin bututun tiyo don ƙafafun gaban gaba a kusurwar dangi zuwa tsayin daka na bututu, kamar yadda aka nuna a cikin zane.

Idon tip na waje dole ne ya kwanta a kan jirgin madaidaicin birki a kusurwa

Lokacin canza hoses

Rayuwar sabis na bututun roba yana kusan shekaru 3 idan ana amfani da motar akai-akai. Rashin ingancin tiyo na iya zubewa bayan watanni shida ko kilomita dubu 2-3, ko ma a baya.

Domin kada ya rasa birki yayin tuki kuma kada ya zama mai laifi na wani hatsari, mai "bakwai" yana buƙatar kulawa da yanayin fasaha na hoses mai sauƙi kuma nan da nan canza su idan an sami irin waɗannan alamun:

• lokacin da ƙananan ƙananan fashe suka bayyana, suna nuna mahimmancin lalacewa na harsashi na roba;
• idan aka gano jika na ruwa, wanda galibi yana bayyana kusa da tukwici;
  

  Mafi sau da yawa, bututu yana karya kusa da tip, ruwa a zahiri ya mamaye sandar tuƙi
• idan akwai lalacewar injiniya da fashewar bututu;
  

  Duk ruwa zai iya fita ta hanyar rami a cikin bututu, wanda aka sani ta hanyar raguwa a matakin a cikin tankin fadada
• raguwa a cikin matakin a cikin tankin fadada shine wani dalili don duba amincin duk haɗin gwiwa;
• ana kuma bada shawarar maye gurbin hoses bayan siyan motar da aka yi amfani da ita.

Don bayyana fashe, dole ne a lanƙwasa bututu da hannu, in ba haka ba lahani na iya zuwa ba a gane shi ba. Abokina ya sami yoyon fitsari ta wannan hanya, kuma kwatsam - zai canza haɗin gwiwa na ball na sama, lokacin da yake kwancewa sai ya taɓa bututun roba da hannunsa, ruwan birki ya kwararo daga can. Har zuwa lokacin, tiyo da abubuwan da ke kewaye da chassis sun kasance bushe.

Don bayyana fasa a cikin ɓangaren roba, dole ne a lanƙwasa bututun da hannu.

Idan kun yi watsi da alamun da ke sama kuma kuka kunna, mai sassaucin ido zai karye gaba ɗaya. Sakamakon: ruwan zai fita da sauri daga cikin kewaye, matsa lamba a cikin tsarin zai ragu sosai, feda na birki zai fada ƙasa lokacin da aka danna. Don rage haɗarin karo idan an sami gazawar birki, ɗauki matakan nan da sauri:

1. Babban abu - kada ku ɓace kuma kada ku firgita. Ka tuna abin da aka koya maka a makarantar tuƙi.
2. Ja da birki na hannu zuwa matsakaicin - injin na USB yana aiki da kansa ba tare da babban tsarin ruwa ba.
3. Dakatar da injin ba tare da murƙushe fedar kama ko cire kayan aikin na yanzu ba.
4. A lokaci guda, kula da yanayin zirga-zirga da sarrafa sitiyarin, ƙoƙarin gujewa karo da sauran masu amfani da hanya ko masu tafiya a ƙasa.

Shawarwari game da kashe injin ya dace ne kawai ga motocin Zhiguli na jerin VAZ 2101-07 waɗanda ba sa sanye da injin lantarki ko tuƙin wutar lantarki. A cikin motoci na zamani, kashe injin ba shi da daraja - "steering wheel" zai zama nauyi nan take.

Bidiyo: bincike na bututun birki masu sassauƙa

Yadda ake duba bututun birki.

Wanne sassa ne mafi kyau

Babban matsalar lokacin zabar bututun birki shine cikar kasuwa tare da ƙananan kayan jabu. Irin waɗannan eyeliners ba su daɗe ba, da sauri suna rufe da fashe ko fara zubewa kusa da tukwici da aka danna a zahiri mako guda bayan shigarwa. Yadda ake zabar bututun roba daidai:

1. Kar a siyan manyan bututun mai arha wanda yanki ya sayar. Yawanci bututun gaba suna zuwa bi-biyu.
2. Yi la'akari da matakan ƙarfe na kayan hawan kayan aiki - kada su bar alamun m machining - notches, grooves daga cutter da irin wannan lahani.
3. Yi nazarin alamomin kan bututun roba. A matsayinka na mai mulki, mai sana'a yana sanya tambarinsa kuma yana nuna lambar kasida na samfurin, wanda ya dace da rubutun akan kunshin. Wasu hieroglyphs a fili suna nuna asalin kayan gyara - China.
4. Gwada mikewa bututu. Idan roba ta miqe kamar mai faɗaɗa hannu, a dena siye. Factory hoses ne quite m da wuya a mike.

Rubutun da ke kan saka takarda dole ne su dace da alamar nozzles

Ƙarin alamar samfur mai inganci shine da'irori 2 na latsa maimakon ɗaya. Ba a sanya bututun jabu a hankali ba.

Samfuran da aka tabbatar waɗanda ke samar da bututun birki mai inganci:

• BRT - Balakovo shuka na kayayyakin roba;
• DAAZ - Dimitrovgrad Girma Shuka;
• "Belmag";
• WUTA TECH;
• Fenox.

Tambarin da aka zana da haruffa akan samfuran BRT an ƙera shi tare da harsashi na roba

Ana ɗaukar hoses na shuka Balakovo na asali. Ana siyar da sassan a cikin fakitin bayyananne tare da hologram, an sanya alamar alama (wanda aka ƙera tare da samfurin roba), kuma ba rubutu mai launi tare da fenti ba.

Ana amfani da injin wankin jan karfe don rufe haɗin da aka kulle, ƙwanƙolin saman sama kuma suna gyara tukwici na bututun reshe.

Tare da saitin bututu na gaba, yana da daraja siyan sabbin zobba 4 da aka yi da jan karfe 1,5 mm lokacin farin ciki, tun da tsoffin waɗanda ke yiwuwa an lalata su daga ƙarfi mai ƙarfi. Har ila yau, ba ya cutar da tabbatar da cewa akwai gyare-gyaren gyare-gyaren da aka yi wa calipers - yawancin direbobi ba sa damuwa don shigar da su.

Bidiyo: yadda ake bambance sassan jabu

Zaɓin tiyon birki.

Umarni don maye gurbin eyeliner

Ba za a iya gyara bututun birki da suka lalace ko suka lalace ba. Idan aka sami wata aibi, tabbas za a maye gurbinsa. Dalilai:

• karamin tsaga da zubar ruwa daga bututun ruwa na iya haifar da gazawar birki da babban hatsari;
• ƙirar da ba za a iya rabuwa da bututun ba ba ya nufin maidowa ko maye gurbin ɓangaren da ya lalace;
• rufe tsaga tare da ingantattun hanyoyin ba zai yi aiki ba - saboda matsanancin matsin lamba a cikin layi, ruwan zai ci gaba da zubowa lokacin da aka danna fedar birki.

Don ƙwanƙwasa da shigar da sabbin hoses masu sassauƙa, yana da kyau a fitar da motar zuwa cikin rami na gani ko wuce gona da iri. Idan har yanzu ana iya canza bututu na gaba ba tare da rami ba, to, samun zuwa baya yana da wahala sosai - dole ne ku kwanta a ƙarƙashin motar, ɗaga gefen hagu tare da jack.

Yayin da yake tafiya mai nisa, abokina ya gamu da ɗigogi a cikin bututun baya (motar VAZ 2104, tsarin birki yana kama da "bakwai"). Ya sayi sabon kayan gyara a wani shago a gefen hanya, ya girka shi ba tare da wani rami ba, a kan wani fili. Aikin yana da sauƙi, amma yana da wuyar gaske - a cikin aiwatar da rarrabuwa, digon ruwan birki ya bugi abokinsa a cikin ido. Na yi gaggawar fitowa daga karkashin motar na wanke idanuwana da ruwa mai tsafta.

Tun da wani ɓangare na ruwa dole ne ya zube yayin maye gurbin da zubar da birki, ban da kayan aiki, kuna buƙatar shirya wadatar 0,5-1 l.

Don canza sawa bututu, dole ne ku sami kayan aiki masu zuwa:

• Kit ɗin kawar da dabaran - maƙarƙashiya, jack, ƙwallon ƙafa;
• buɗaɗɗen maɓalli na 8-17 mm a girman;
• goga tare da bristles na karfe;
• lebur screwdriver;
• kai 14 tare da crank;
• kaya;
• Aerosol abun da ke ciki WD-40;
• rags

Don sassauta bututun birki na ƙarfe, ana ba da shawarar yin amfani da maɓalli na musamman tare da ramin kwaya 10 mm. Idan kun yi aiki tare da madaidaicin buɗaɗɗen maƙarƙashiya, zaku iya lasa gefuna a cikin haɗin gwiwa cikin sauƙi. Dole ne a sassauta goro ta hanyar dabbanci - tare da vise na hannu ko bututun bututu, sannan a canza bututu.

Yana da kyau a kwance haɗin haɗin bututun ƙarfe tare da ƙugiya ko ƙyallen zobe 10 mm.

A lokacin aikin maye gurbin, asarar ruwan birki ba makawa ne. Shirya wadatar wannan kayan don yin sama da siyan takalmin roba (an sanya waɗannan akan kayan aikin birki) don toshe kwararar ruwa daga bututun ƙarfe da ba a rufe ba.

Shigar da hoses na gaba

Kafin fara aikin gyare-gyare, shirya tsarin birki na Vaz 2107 don rushewa:

1. Saita motar akan ramin kallo, kunna birkin hannu, buɗe murfin.
2. Cire hular tankin faɗaɗa birki kuma matsar da shi gefe, a ɗora tsumma a kai. Cika akwati da sabon ruwa zuwa matsakaicin.
3. Cire hular daga tafki mai kama da ke kusa.
4. Ɗauki fim ɗin filastik, ninka sau 2-4 kuma a rufe wuyan tafki na birki. Mayar da filogi daga tafki mai kama a sama kuma ƙara da hannu.
   

   Don hana iska daga shiga cikin tsarin, dole ne ka fara ƙara ruwa a cikin tanki kuma ka rufe saman tare da murfi sosai

Yanzu, lokacin da tsarin ya lalace (saboda rarrabuwa), an kafa wani wuri a cikin tanki, wanda baya barin ruwa ya tsere ta hanyar tube da aka cire. Idan kun yi aiki a hankali kuma ku bi ƙarin shawarwari, iska ba za ta shiga cikin da'irar da aka ƙera ba, kuma ɗan ƙaramin ruwa zai fita.

Bayan da aka shirya tsarin don damuwa, shigar da kullun ƙafa kuma cire motar gaba daga gefen da ake so. Ƙarin odar aiki:

1. Tsaftace tare da goga hanyoyin haɗin birki tare da babban layi da caliper. Bi da gidajen abinci tare da man shafawa WD-40, jira minti 5-10.
2. Sanya maɓalli na musamman akan haɗin bututun ƙarfe kuma ku matsa shi da kulli. Yayin da kake riƙe tip ɗin bututun ƙarfe tare da maƙarƙashiya buɗe ƙarshen mm 17, sassauta goro.
   

   Lokacin kwance haɗin haɗin gwiwa, ƙarshen tiyo dole ne a riƙe shi tare da maƙallan 17 mm
3. Cire maƙarƙashiya na musamman kuma a ƙarshe cire haɗin haɗin ta amfani da daidaitaccen kayan aiki. Matsar da ƙarshen bututun kuma saka takalmin roba da aka saya a gaba.
   

   Ramin bututun da aka cire ya fi sauƙi don rufewa tare da hular roba daga abin da ya dace
4. Yi amfani da filashi don cire shirin riƙewa don sakin abin da ya dace daga madaidaicin.
5. Yi amfani da madaidaicin screwdriver don kwance dunƙule wanda ke riƙe da abin rufe fuska zuwa caliper, cire ɓangaren.
6. Tare da kai 14 mm, cire kullun da ke riƙe da ƙarshen bututu na biyu. Shafa wurin zama a bushe da tsumma.
   

   Yawancin lokaci an ɗora ƙugiya tare da babban ƙoƙari, yana da kyau a kwance shi da kai tare da ƙwanƙwasa.
7. Bayan maye gurbin masu wankin tagulla, dunƙule gunkin da sabon bututun a kan caliper. Kula da shigarwa daidai - jirgin saman tip ya kamata ya karkata, ba sama ba.
   

   Idan ka kalli abin da aka shigar daidai daga gefe, bututun zai nuna ƙasa
8. Wuce na biyu dacewa ta cikin idon madaidaicin, cire takalmin roba daga bututun kuma murƙushe ferrule a cikin ferrule, ƙarfafa tare da maƙarƙashiyar buɗewa ta mm 10.
9. Cire ƙulle da hannunka, ɗan buɗe hular tankin faɗaɗa kuma jira har sai ruwa ya fito daga saman. Shigar da abin da ya dace a wurin kuma ƙara ƙarar ta hanyar ƙara kai.
10. Saka mai gyarawa a cikin madaidaicin kuma a shafa a hankali wuraren da ruwan birki ya shiga. Haɗa ƙugiya tare da dunƙule, daidaita matsayi na ƙugiya.
    

    Ana sanya mai riƙe da sama a kan ƙunƙun da aka matse kuma a murɗa shi zuwa caliper tare da dunƙulewa.

Lokacin haɗa sabon bututu zuwa babban bututu, kada ku yi hayaniya kuma kada ku yi sauri, in ba haka ba kuna haɗarin karkatar da haɗin gwiwa da cire zaren. Yana da kyau a ƙara wani yanki na ruwa fiye da siye da canza bututun da suka lalace.

Bayan shigar da bututun reshe, maye gurbin murfin tankin faɗaɗa kuma gwada yin amfani da birki sau da yawa. Idan feda bai kasa ba, to, aikin ya yi nasara - babu iska ya shiga cikin tsarin. In ba haka ba, ci gaba da yin famfo ko maye gurbin sauran hoses.

Bidiyo: shawarwari don maye gurbin hoses na gaba

Yadda za a maye gurbin gaban birki tiyo Vaz-2101-2107.

Yadda ake canza bututun baya

Algorithm don maye gurbin wannan tiyo ya bambanta kadan daga shigar da samfuran roba na gaba. Akwai ɗan bambanci a cikin hanyar da aka makala - an yi ƙarshen ƙarshen bututu a cikin nau'i na mazugi, wanda aka lalata a cikin te. An shigar da na ƙarshe akan mahalli na baya. Tsarin aiki yayi kama da haka:

1. Shirye-shirye don rarrabawa - shigarwa na gasket da aka rufe a ƙarƙashin hular tankin fadada.
2. Tsaftace datti tare da goga, kula da gidajen abinci tare da mai mai aerosol da kwance haɗin bututun ƙarfe daga cikin tiyo.
   

   Hawan bututun baya yana kama da na gaba - haɗin haɗin layin yana zube cikin ƙarshen bututun.
3. Cire madaidaicin ɓangarorin, cire na'urar dacewa ta biyu daga tef tare da maƙarƙashiya mai buɗewa.
   

   Farantin karfe - ana samun sauƙin cire latch ɗin tare da filaye don ƙarshen lanƙwasa
4. Shigar da sabon tiyo na baya a baya.
   

   An cire ƙarshen bututun na biyu daga tef tare da maƙallan buɗe ido na yau da kullun

Tun da mazugi mai dacewa yana jujjuyawa tare da tiyo, ba zai yiwu a tilasta iska da ruwa ba. Ana murɗa tip tare da tef a farkon wuri, sannan an haɗa babban bututu. Za a yi famfo da kewayen baya.

Bidiyo: maye gurbin tiyon birki na baya

Maye gurbin raya birki tiyo VAZ 2101 - 2107

Game da zubar da birki

Don aiwatar da aikin a cikin hanyar gargajiya, kuna buƙatar sabis na mataimaki. Ayyukansa shine maimaita tausasawa da riƙe fedar birki yayin da kuke zubar da iska ta cikin kayan aiki akan kowace dabaran. Ana maimaita hanya har sai babu kumfa da aka bari a cikin bututu mai haske da aka haɗa da dacewa.

Don zubar da birki, an haɗa bututu mai haske zuwa abin da ya dace, wanda aka kai shi cikin kwalbar

Kafin yin famfo, kar a manta da ƙara ruwa zuwa tanki. Abubuwan sharar gida tare da kumfa mai iska waɗanda kuka zubar daga birki dole ne a sake amfani da su.

Don kunna birki ba tare da mataimaki ba, kuna buƙatar samun ƙaramin kwampreso don hauhawar farashin taya da yin dacewa - adaftar a cikin nau'in toshe tanki na faɗaɗa. An haɗa babban caja zuwa spool kuma yana yin famfo sama da matsi na mashaya 1, yana kwaikwayon latsa maɓallin birki. Aikin ku shine kwance kayan aikin, fitar da iska da ƙara sabon ruwa.

Dole ne a kula da amincin hoses ɗin birki akai-akai, musamman lokacin da abubuwa suka ƙare da kyau. Mun lura da grid na ƙananan fasa ko gaggawa tare da yadudduka masu tasowa - saya da shigar da sabon bututu. Ba dole ba ne a canza kayan da aka gyara a cikin nau'i-nau'i, an yarda a shigar da hoses daya bayan daya.