Renault biyar taurari
Tsaro tsarin

Renault biyar taurari

Gwajin haɗari da Yuro NCAP ke gudanarwa yana ƙayyade matakin aminci da aminci na motoci.

galaxy na taurari

A cikin tsawon shekaru da yawa, an gwada samfuran Renault guda bakwai a cikin gwajin haɗari na Euro NCAP - Twingo ya sami taurari uku, Clio - huɗu. Sauran motoci shida sun cika ka'idoji masu tsauri, wanda ya ba su damar samun matsakaicin adadin taurari biyar sakamakon gwaje-gwajen - Laguna II, Megane II, Espace IV, Vel Satis. Karamin motar Scenic na ƙarni na biyu shine na ƙarshe da ya shiga wannan rukunin, tare da jimlar maki 34.12 cikin 37 mai yiwuwa. Zane na Scenic II yana tabbatar da babban lafiyar fasinja ta hanyar rage samuwar haƙora a jiki yayin karo. Yuro NCAP ya kuma lura da kyakkyawan yanayin daidaita tsarin tsaro na mutum wanda wannan samfurin Renault sanye yake da shi - jakunkuna shida na iska ko bel ɗin kujerun inertia tare da masu iyakance lodi. Godiya ga yin amfani da sabbin maki na karfe da kayan, Scenic II yana da babban ikon sha da kuma watsar da makamashin da aka saki yayin karo. Gaba, baya da ɓangarorin tsarin suna da ingantattun yankuna na nakasassu.

Rikici a ƙarƙashin kulawa

Manufar injiniyoyin shine ƙirƙirar tsarin da zai sha da kuma watsar da ƙarfin karo - ba wai kawai ɓangaren da ke hulɗa da wata mota ko wani abu a cikin karo ba, amma har ma mafi girman sassan jiki. Bugu da ƙari, kula da hanyar da ƙungiyoyi da majalisai ke motsawa, wanda ke cikin ɗakin injin, yana ba da damar matsawa mafi girma, yana hana su shiga cikin taksi. Wannan kuma ya sa ya yiwu a rage abin da ake kira. jinkirin da ke shafar masu amfani da rage haɗarin rauni wanda zai iya haifar da rashin kulawar shigar da wani sashi a cikin abin hawa. Masu zanen kaya sun kara girman girman babban ɓangaren A-ginshiƙi don tabbatar da rarraba sojojin da ke tsaye a kan sills da bangarorin jiki. Tankin mai yana cikin yankin da ba shi da nakasa. Fasinjoji na gaba da na baya ana kiyaye su ta bel ɗin kujera mai ja da baya tare da iyakacin nauyi har zuwa kilogiram 600, tsarin da aka riga aka yi amfani da shi a cikin Megane II. Duk waɗannan abubuwan sun ba da izinin Renault Scenic II don karɓar matsakaicin ƙimar tauraro biyar.

Add a comment