Gyaran gadoji UAZ Loaf

UAZ 3741 SUV ne na gida duka-dabaran, wanda a zamanin Soviet aka samar a karkashin alamar UAZ 452 da kuma ake kira "Loaf" saboda da halaye na jiki siffar. A cikin masana'anta, motar tana da jiki mai nau'in ƙarfe, da kuma dakatarwar bazara da tuƙi guda biyu tare da bambance-bambancen da ba na kullewa ba waɗanda ke watsa wutar lantarki zuwa ƙafa huɗu.

An haɗa motar gaba ta gaba, motar ta baya tana dindindin. An haɗu da gadoji tare da samfurin 31512. Ƙimar ɗaukar nauyin kwanon rufi shine 850 kg. Tsabtace 22 cm Gyara na gaban axle 3741 yana da wuyar gaske, tun da ƙirar sa ta dogara sosai. Ainihin, gyaran yana saukowa don maye gurbin ƙafafun ƙafafu, da kuma man fetur a cikin bambance-bambancen, sarakuna da ball bearings. Koyaya, wani lokacin har yanzu ana buƙatar cire jumper. Dole ne ku yi shi da kanku, tunda cibiyoyin sabis na UAZ ba sa aiki a ko'ina.

Cire naúrar mara kyau

Tun da UAZ 3741 yana da tsarin firam, gaban axle za a iya cire quite sauƙi. Don yin wannan, kana bukatar ka stock up a kan m jack, bumpers da za su iya jure wa 1,5 ton na gaban mota, da kuma WD-40 - wani ruwa ga unscrewing kwayoyi.

A hanya ne kamar haka:

1. Da farko kana buƙatar shigar da bumpers a ƙarƙashin ƙafafun motar motar.
2. Bayan haka, cire haɗin igiyoyin birki na hagu da dama daga bututun da ke zuwa ga ganguna na gaba.
3. Bayan haka, kuna buƙatar kwance ƙwayayen da ke riƙe da bututun birki kuma ku cire hoses.
4. Bayan haka, cire ƙwayayen da ke riƙe da ƙananan ƙarshen masu ɗaukar girgiza.
5. Cire kusoshi masu haɗa flange gear drive zuwa layin gaba.
6. Sa'an nan kuma kuna buƙatar kwance, cire goro na fil ɗin ƙwallon bipod.
7. Cire haɗin mahaɗin daga bipod.
8. Kashe ɓangarorin ɗaure tsanin bazara na gaba da cire tsani tare da labule da zamewa.
9. A ƙarshe, kuna buƙatar ɗaga gaban motar ta firam ɗin kuma cire gadar daga ƙarƙashin motar.

Lokacin da aka cire tsohuwar gada, za ku iya ci gaba da shigar da sabon sashi ta hanyar yin juzu'i. Idan ya cancanta, faifan da aka cire an rushe, an gyara matsalar, an maye gurbin sassan da suka lalace, bayan haka an mayar da jumper zuwa wurinsa.

Gyara axial wasa gyara

A mafi yawan lokuta, dalilin rashin kuskuren halayen mota akan hanya shine cin zarafi na wasan axial na pivots. Duba cin zarafin sa abu ne mai sauqi qwarai - kawai ɗaga sashin gaba tare da jack kuma girgiza dabaran sama da ƙasa. Idan an gano wasan axial, dole ne a daidaita sharewar hinge.

Matakan daidaitawa:

1. Muna daga gaban motar, bayan mun matsa birkin hannu.
2. Muna kwance dabaran.
3. Cire sandunan ƙwallon da ke riƙe da gland.
4. Muna duba wasan axial ta hanyar girgiza tsarin sama da ƙasa.
5. Muna kwance ƴan sukurori daga saman rufin fil ɗin sarki kuma muna cire rufin.
6. Muna fitar da haɗin gwiwa mafi ƙanƙanta, mayar da rufin.
7. Muna yin irin wannan ayyuka tare da ɓangarorin ƙasa na kingpin.
8. Muna ƙarfafa screws kuma duba sakamakon. Lokacin da aka kawar da koma baya, mu matsa dabaran da hatimin mai baya, mu tafi. Idan an ajiye wasan, za mu sake daidaitawa, muna kawar da mafi girman haɗin gwiwa.