Wani irin man fetur da za a cika a cikin injin da akwati na Lada Largus
Uncategorized

Wani irin man fetur da za a cika a cikin injin da akwati na Lada Largus

Wani irin man fetur da za a cika a cikin injin da akwati na Lada LargusYawancin masu Largus ba su ma kusanci alamar lokacin da ake buƙatar canza mai a cikin injin mota ba. Amma tabbas akwai wadanda suka riga sun yi tafiyar kilomita 15 a motarsu kuma lokaci ya yi da za a canza man masana'anta zuwa sabo. Sannan kuma kowa yana da tambayar yadda za a yi maganin injin Largus ɗinsu ta yadda albarkatunsa za su yi tsayi da inganci.
Tabbas, daga abubuwan da suka faru a baya, yawancin masu mallakar suna da nasu ra'ayi game da irin man da za su zuba a cikin injin. Ina so in raba ra'ayina game da wannan, tun da na riga na yi maye gurbin, ba shakka kadan kafin lokaci. Don haka, ba tare da la'akari da irin motar da nake da shi ba, koyaushe ina amfani da Semi-synthetics, a cikin yanayin sanyi farawa yana da kyau fiye da ma'adinai, kuma kayan wanka za su fi kyau.
Don haka, motata ta ƙarshe ita ce Vaz 2111 tare da naúrar wutar lantarki ta bawul takwas na al'ada kuma ana zuba ZIC A + a can koyaushe, ana sayar da ita a cikin gwangwani 4-lita shuɗi. Matsayinsa na danko shine 10W40, wanda ya dace da aiki a yankin Turai na Rasha. A ƙasa -20 yawan zafin jiki na mu da wuya ya faɗi, don haka ya dace sosai. Don cikakkun bayanai game da azuzuwan danko na injin mai na Lada Largus kuma ba kawai, duba teburin da ke ƙasa:

Man injin ɗin da kamfanin Avtovaz ya ba da shawarar don Lada Largus:

man-lagus

Me yasa na zabi ZIC? A nan ina da ra'ayi na musamman kan wannan batu. Na farko: gwangwani na karfe, wanda ko ta yaya ya bar bege cewa ciki ba karya ba ne, amma asali. Na biyu, wannan man injin yana da izini daga kamfani kamar Mercedes-Benz, kuma hakan yana faɗi da yawa. Na uku: Na yi amfani da motoci na sama da kilomita 200 a kai, bayan cire murfin bawul, babu plaque da soot ko da kusa, tsabta ya kusan zama kamar sabon injin.
Injin yana tafiya a hankali, yana farawa daidai, ko da a cikin zafi, har ma a cikin sanyi mai daci. A zahiri cinyewa sifili ne, kuma ina tuƙi a hankali, bana barin rpm sama da 3000. Don haka, wannan ra'ayina ne kawai. Na zuba Shell-Helix sau ɗaya, amma akwai matsaloli tare da ɗigogi daga ƙarƙashin murfin bawul da wasu wurare, nan da nan na koma ZIC. Akwai, ba shakka, ƙananan ƙananan baya, wannan ba shine mai dacewa da gwangwani ba dangane da bay, babu wuyansa da wani abu: tun da kwandon karfe ne, ba a iya ganin yawan man da ya rage a ciki. Ga sauran, akwai fa'idodi a gare ni kawai. Raba kwarewar ku, wanene ke zubawa a cikin injin kuma menene sakamakonku?

Add a comment