Motocin Wasanni Rare: B. Injiniya Edonis - Motocin wasanni
Duniya babba wannan ya fi yadda ake tsammani. Motocin mafarki ba su takaita da Ferraris da Lambo na yau da kullun akan jerin ba; akwai ƙananan masana'antun da ba a iya lissafa su, ƙarancin samfuran bugawa da taurari da aka manta.
Waɗanda suke son saurin gudu tabbas sun san wannan, wasu ba su taɓa jin labarinsa ba, amma Edonis ba kawai mai sauri ba ne kuma ba kasafai ba, har ma wani ɓangare na tarihinmu.
Haihuwar Edonis
Lokacin da Jean Marc Borel ya sami wani ɓangare na kamfanin Bugatti Motors a cikin 2000, ya yi amfani da damar don cimma burinsa na gina babban motar sa.
Don haka kamfaninsa Injiniyan Borrell, dangane da "ƙasa mai tsarki" na injin, ya saki Edonis 21 bisa Bugatti EB110... Manyan injiniyoyi daga masana'antun irin su Ferrari, Lamborghini da Maserati sun shiga cikin aikin kera motar da za ta iya inganta martabar yankin da injiniyan Italiya a filin kera motoci.
Fiber carbon carbon ne kawai aka karɓa daga Bugatti EB, kuma an sake gyara ɓangaren na inji gaba ɗaya.
Inji da iko
Il 12-lita V3.5 da kuma bawul ɗin 5 a kowane silinda an haɓaka su zuwa 3.7, kuma an maye gurbin turbines huɗu na halayyar EB 110 da manyan injunan IHI guda biyu.
Isar da wutar lantarki ta biturbo ba wani abu bane na rashin tausayi, kuma sautin muryar turbo da busawa a tsayi ya wuce iyaka.
La na Edon ya haɓaka 680 hp. da karfin juyi na 750 Nm, wanda aka watsa shi kawai ta hanyar ƙafafun baya ta hanyar akwatinan (EB 110 yana da tsarin tuƙi mai nauyi da yawa tare da bambance-bambancen guda uku).
Wannan ceton nauyi ya ba da damar injin ya sami sakamako mai ban mamaki. nauyi-to-power rabo 480 h da. / t. An shawo kan hanzarta daga 0 zuwa 100 km / h a cikin dakika 3,9, kuma iyakar da aka ayyana shine 365 km / h.
Matsananci a duk yankuna
Da kyau, Edonis ya yi kama da "matrix" Bugatti, musamman dangane da hanci da fitilolin mota. Sauran jikin, a gefe guda, biki ne na zane-zanen geometric da aka sassaka, shigar da iska da bayanai masu ban mamaki da ido.
Ba za a iya kiran shi kyakkyawa ko jituwa ba, amma tabbas yana da matakin babban supercar, kuma irin wannan karin kuzari na lamuran ya cancanta ta fushin da ƙarfi.
Daga Samfurori 21 Jean Marc Borel yayi alkawari, ba a san nawa aka sayar da gaske ba. Farashin Edonis a 2000 shine Yuro 750.000.
Abin takaici, aikin ya ɓace tsawon shekaru, wataƙila saboda matsalolin tattalin arziki da kayan aiki wajen sarrafa kera mota mai girman wannan; amma Edonis ya kasance misali mai haske na abin da injiniyoyin motar wasan motsa jiki na Italiya ke iyawa.
