Bambanci tsakanin masu ɗaukar girgiza da struts

Lokacin da kuka wuce tarar gudu, rami, ko wata hanya mara kyau, za ku yi godiya idan masu ɗaukar girgiza motar ku da struts suna aiki da kyau. Ko da yake ana tattauna waɗannan sassa guda biyu na mota tare, ɓangarori daban-daban ne waɗanda ke ba da sabis mai mahimmanci don kiyaye abin hawan ku ƙarfi da aminci. Idan kun taɓa yin mamaki game da bambanci tsakanin girgiza da struts, wannan labarin ya kamata ya ba da haske. Bari mu ɗauki ɗan lokaci don fahimtar menene abin sha (shock absorber) da menene strut, menene ayyukan da suke yi da abin da ke faruwa idan sun ƙare.

Shin masu shayarwa da struts abu ɗaya ne?

Kowace motar da ke kan hanya a yau tana da tsarin dakatarwa wanda ya ƙunshi sassa daban-daban, gami da dampers (ko struts) da maɓuɓɓugan ruwa. An ƙera maɓuɓɓugan ruwa don tallafa wa motar da kwantar da hankali lokacin da motar ta yi karo da abubuwan hanya. Shock absorbers (wanda kuma aka sani da struts) yana iyakance tafiye-tafiye a tsaye ko motsi na maɓuɓɓugan ruwa kuma suna sha ko ɗaukar girgiza daga cikas na hanya.

Mutane sukan yi amfani da kalmomin "shock absorbers" da "struts" don kwatanta sashi ɗaya, tun da a zahiri suna yin aiki iri ɗaya. Duk da haka, akwai bambanci a cikin zane na shock absorbers da struts - kuma kowanne yana da nasa abũbuwan amfãni da rashin amfani:

• Babban bambanci tsakanin strut da mai ɗaukar girgiza shine ƙirar tsarin dakatarwar mutum.
• Duk motoci za su yi amfani da masu ɗaukar girgiza ko struts a kowane kusurwoyi huɗu. Wasu suna amfani da struts a gaba tare da abin sha a baya.
• Ana amfani da igiyoyi akan ababen hawa ba tare da manyan hannaye na dakatarwa ba kuma ana haɗa su da kullin tutiya, yayin da motocin da ke da babba da ƙananan hannaye na dakatarwa (tsayawa mai zaman kanta) ko ƙaƙƙarfan axle (baya) suna amfani da masu ɗaukar girgiza.

Menene abin sha?

An ƙera firgita don zama ɗan tsauri fiye da strut. Wannan ya faru ne saboda suna aiki tare da abubuwan tallafi na dakatarwa don ɗaukar ƙumburi daga hanya. Akwai manyan nau'ikan shock absorbers guda 3:

1. Single tube damper: Mafi yawan nau'in mai ɗaukar girgiza shine bututu ɗaya (ko gas) mai ɗaukar girgiza. Wannan bangaren an yi shi ne da bututun karfe, wanda a ciki aka sanya sanda da fistan. Lokacin da abin hawa ya sami karo, ana tura piston sama kuma a matsa masa a hankali da iskar gas don sauƙaƙa mai sauƙi.
2. girgiza sau biyu:Abun tagwaye ko tagwayen bututun girgiza yana da bututu biyu a tsaye cike da ruwa mai ruwa a maimakon gas. Yayin da matsawa ya ci gaba, an canza ruwa zuwa bututu na biyu.
3. Karkace dampers: Motocin da ke da na'urorin ɗaukar girgiza na gaba ana kiransu da masu ɗaukar abin girgiza - suna da abin ɗaukar girgiza "lulluɓe" ta hanyar magudanar ruwa.

Menene Titin?

Mafi yawan nau'in strut shine ake kira MacPherson strut. Wannan abu ne mai ƙarfi da ɗorewa wanda ke haɗa post da bazara cikin raka'a ɗaya. Wasu motocin suna amfani da strut guda ɗaya tare da keɓantaccen magudanar ruwa. Yawancin struts suna haɗe da ƙugiya na tuƙi kuma an sanya saman "spring" don tallafawa aikin jiki. Struts sun fi ƙanƙanta fiye da masu ɗaukar girgiza, wanda shine babban dalilin amfani da su akai-akai a cikin motoci tare da tafiye-tafiyen dakatarwa.

Shin zan yi amfani da abin girgiza ko takalmin gyaran kafa a motata?

Kamar kowane ɓangaren motsi, girgiza da strut sun ƙare akan lokaci. Dangane da irin motar da ka mallaka, za su iya wucewa tsakanin mil 30,000 zuwa 75,000. Ya kamata a maye gurbin su bisa ga shawarwarin masu kera abin hawa kuma koyaushe ana ba da shawarar yin amfani da ɓangarorin maye gurbin OEM (Masana Kayan Aiki na asali) lokacin da suke buƙatar sauyawa. Idan an jigilar abin hawan ku daga masana'anta tare da masu ɗaukar girgiza, kuna buƙatar maye gurbin su da abubuwan da suka dace. Haka ya kamata a ce game da racks.

Shock absorbers da struts ya kamata a koyaushe a maye gurbinsu bibiyu (a kan aƙalla axle ɗaya) kuma motar ya kamata a dakatar da ita da ƙwarewa don kiyaye tayoyin, tuƙi da tsarin dakatarwa gaba ɗaya.