Ramin Booster: dalilai da mafita

Shin kun lura cewa babur ɗinku ya yi ƙarancin ƙarfi kwanan nan? Kuna lura da shigar iska yayin hanzarta zuwa saurin injin da aka saita? Wannan tabbas ne ramin hanzari wanda ke buga babura da yawa... Amma menene ramin overclocking kuma yadda ake gyara shi?

Injin ƙafa biyu na iya zama bugun jini biyu ko huɗu. Yawancin lokaci waɗannan injuna suna da abin dogara kuma masu sauƙi, amma wani lokacin suna da matsalolin "ba za a iya gyarawa ba". Daga cikin matsalolin da suka fi tayar da hankali akwai injin da ke farawa kamar yadda aka saba amma yana saurin rasa wuta a kan hanya. Wannan faɗuwar wutar ba zato ba tsammani ya zama abin takaici yayin hawan babur.

Rashin ikon na iya zama na dindindin ko mai canzawa, yana kara dagula lamarin. Injin ku baya aiki kwata -kwata. Koyaya, wasu abubuwan da ke haifar da asarar abinci mai gina jiki suna da sauƙin gyara idan aka gano su daidai. Don wannan, mafi kyawun mafita shine sau da yawa hawa babur akan bencin gwaji don cikakken bincike da haɓakawa a matakin shirye -shirye.

Ramukan da ke cikin hanzarin sune galibi saboda ƙarancin rashi, wanda baya yin katsalandan da samun wasu samfura. Gano da kanka haddasawa da hanyoyin kawar da rami yayin overclocking.

Wadanne dalilai ne masu yuwuwar ramin ya bayyana yayin overclocking?

Kamar yadda kuka sani, injin babur ɗinku yana buƙatar abubuwa da yawa don yin aiki yadda yakamata, gami da iska, man fetur, da walƙiya wanda zai ƙone cakuda iska / mai a cikin injin. Ya isa cewa ɗaya daga cikin waɗannan abubuwan ba ya shiga cikin injin don ya kasa. Wani iri babu makawa yana haifar da asarar ikon injin.

Haka ne rawar carburetor a daidai hadakar iska da man fetur, kuma aika sakamakon zuwa ɗakin ƙonawa. Da zarar an kai wannan yanki, tokar walƙiya tana fitar da tartsatsin wuta don ƙona cakuda. Lokacin da aka yi shi a lokacin da ya dace, wannan aikin yana ba da damar amfani da ƙarfin tuƙi don amfani da piston. Idan injin ba ya samun isasshen man fetur, iska, ko kuma bai samu isasshen walƙiya ba, yana rasa wuta.

Dalilin rasa ikon na iya zuwa daga sassa da dama. Sannan kuna buƙatar tantance abin da ke da lahani don a iya maye gurbinsa da sauri. Canje -canje ga babur ɗin, gami da maye gurbin bututu mai ƙarewa na asali tare da na al'ada, na iya haifar da matsalolin rami yayin hanzari.

Matsalolin ƙonewa

Ba sabon abu bane ga wani rami na maƙura ya haifar da wani sashi a yankin ƙonewa, kamar ɓarna ko ɓarna mai walƙiya, kebul ɗin wutar lantarki mara kyau ko na'urar hana tsangwama, daidaita madaidaicin chopper mara kyau, da misalignment lokacin ƙonewa. firikwensin firikwensin ko ma aiki mara kyau na coils ko sashin CDI.

Ya kamata a lura cewa fitilar da ta gurɓata da mai ko ƙazanta ba ta samar da isasshen walƙiya lokacin da cakuɗar iska / man ta ƙone. Duk da haka, ba kasafai ake ganin laifin tartsatsin wuta ba. Musamman, suna shafar ƙone babur. Koyaya, ana ba da shawarar maye gurbin fitilar idan an tuka su sama da kilomita 20.000 don tabbatar da ingantaccen aikin babur.

Matsaloli tare da carburetion

Le ratawar iska yayin hanzari galibi ana haifar da matsaloli tare da carburetion... Sau da yawa wannan shine shigar da iska. Kar a manta a duba idan:

• Ba ku da isasshen amfani da mai: Ana haifar da wannan ta matse matsi ko famfon mai.
• Carburetor ɗinku datti ne.
• Ba a saita carburation ɗin ku daidai.
• Ba a kayyade iskar iskar ku ba, wanda ke haifar da tsarin kasancewa mai wadata ko talauci a cikin iska.
• Sarrafa maƙogwaron ku ba shi da tsari.
• Kun manta rufe tankin da kyau.

A duba matatar iskar da farko idan datti ce. Tun da rawar da yake takawa shine share iska kafin ya isa ga carburetor, wani lokacin yana iya toshewa da ƙura ko tarkacen kwari. Duk da haka, idan ya toshe, adadin iskar da ke shiga da'irar ba za ta isa ba.

Mene ne idan aka yi muku rashin ingantaccen mai?

Ya tafi ba tare da faɗi cewa datti ko ƙarancin man fetur zai tsoma baki tare da ingantaccen aikin injin ku ba. Wannan ingancin mai zai iya haifar da asarar wutar lantarki kawai a cikin motarka.

Matsayin mai, wurin dubawa

Yawan man da ke cikin injin shima yana da mahimmanci. Ya kamata ku san hakan man da yawa zai kai ga kumfawanda ke shigar da iska a cikin man shafawa na babur. Wannan zai rage ikon mai na yin aiki a matsayin mai na mai na sassa masu motsi. Sabanin haka, ƙaramin matakin baya samar da isasshen lubrication kuma yana haɓaka gogayya da nauyin injin.

Me game da ikon-da-nauyi?

Har ila yau yi tunani game da duba ma'aunin nauyi-da-ikowanda ke wakiltar jimlar nauyin babur ɗin ku. A yayin wannan binciken, cire duk wani wuce haddi kuma auna babur + mahayi + taron kayan haɗi. Idan nauyin ku ya yi nauyi, al'ada ce babur ɗinku ya hanzarta. Cire duk wani abu da ba dole ba kamar gilashin iska. Hakanan tuna tuna canza matsayin sitiyari don ɗaukar ƙaramin matsayi lokacin tuƙi.

Matsalolin injiniya da watsawa

Injin wani yanki ne mai rauni ga babur. Idan sau da yawa kuna rasa iko, tabbatar da duba yanayinsa. Abubuwan da ya kamata a lura dasu sune matsawa tare da share bawul da lokaci. Hakanan ana iya yin wasa a cikin bawuloli, kan silinda, bututun ci, da sauransu.

Dangane da watsawa, zamewa mai yuwuwa yana yiwuwa. Wannan riga alama ce ta rashin aiki a cikin tsarin. Yana da ƙanƙanta, amma yana haifar da haɗarin lalata injin ku saboda haka ikon babur ɗin ku. Har ila yau bincika sarkar tashin hankali. Yana iya zama matsi sosai, wanda ke haifar da asarar iko.

Da wannan a zuciya, ya kamata a ambaci cewa yawaitar giyar shima yana haifar da rashin aiki na tsarin watsawa. Don isa zuwa ƙasa, ƙidaya adadin hakora a kan kaya, daga fitowar watsawa zuwa ramin ƙafafun baya. Sannan kwatanta lambar da kuka gano tare da sanyawa a kan gemun bevel.

Canjin sharar babur

Thedole ne kuma a binciki shararko datti ne ko a'a. Idan kun maye gurbin shaye -shaye na asali don maye gurbinsa da cikakken shaye -shaye, wannan canjin na iya haifar da ramukan iska.

Lallai, cire mai yanke hukunci ko sanya layin da ya fi dacewa yana buƙatar kunna injin. Idan ba a yi wannan sabon shirye -shiryen ba, akwai yuwuwar babur ɗinku zai haɓaka ramuka yayin hanzarta: ƙananan fashewar abubuwa a cikin shaye -shaye (musamman lokacin raguwa) ko raguwar saurin gudu. Sannan kuna buƙatar tuntuɓar ƙwararren masanin fasaha ko makaniki don yin waɗannan gyare -gyare.

Wadanne shawarwari ya kamata a dauka a wannan yanayin?

Da zarar kun gano ɓoyayyen ɓangaren ko yanki, zai yi muku sauƙi samun mafita ga matsalar hasarar wutar babur ɗinku. Idan kuna da tsohuwar man fetur, yi la'akari da maye gurbinsa da sabon mai bayan cire shi daga tanki.

Idan matsalar tana tare da walƙiya ko matattarar iska, maye gurbin su. Koyaya, zaku iya neman shawarar ƙwararru don sanin ko za a iya warkar da su.

Hakanan, idan babur ɗinku yana buƙatar sabbin sassa, nace akan amfani da sanannun sassan alama. Wannan zai tabbatar da ingancin kayan aikin ku.