Yanke gumaka akan dashboard ɗin mota

Motar ta ƙunshi isassun isassun na'urorin lantarki waɗanda ke da ikon sadarwa da direba. Ana isar da bayanai ta cikin dashboard, kuma ana tsammanin martani ta hanyar sarrafawa. Kwanan nan, an riga an sami damar aika rubutu ko ma saƙon murya; don wannan, kusan dukkanin motoci suna sanye da babban nunin matrix da tsarin lasifikar multimedia.

Amma saurin irin wannan sadarwar a fili bai isa ba, kuma kawar da direba daga tuki yana da matukar hadari. Don haka buƙatar haskaka sigina a cikin nau'i na alamomin alamomi da lambar launi na manyan ƙungiyoyin saƙonni.

Me yasa gumakan hasken da ke kan dashboard suke launuka daban-daban

Siginonin haske da aka fi amfani da su na launuka na farko guda uku:

• ja yana nufin cewa yanayin yana da haɗari ga kayan aiki da mutane, ana buƙatar ɗaukar isassun matakan gaggawa, yawanci wannan yana tsayawa da kashe injin;
• rawaya yana ba da rahoton rashin aiki da ke buƙatar gyarawa, amma ba shi da mahimmanci kamar yadda yake a farkon lamarin;
• kore kawai yana nuna haɗa kowane na'ura ko yanayi.

Wasu launuka kuma na iya fitowa, amma ba'a gane su azaman launukan tsarin kuma suna iya ɓatar da direba game da mahimmancin su.

Gumakan nunin bayanai

Wannan kungiya tana da kore encoding kuma bai kamata ya jaddada damuwa da martani ba:

1. alamar maɓalli, yana nufin gano kusanci ko nasarar kunnawa mara motsi;
2. ikon hasken mota ko lantern yana nuna haɗa ɗayan hanyoyin hasken wuta, ana iya ƙara shi ta alamomi don canzawa ta atomatik zuwa ƙaramin katako, kunna fitilolin gaba ko na baya, fitilolin gefe da hasken rana, kibiyoyi masu kore suna nuna a wace hanya siginar juyawa ko ƙararrawa. yana kunne;
3. hoton mota ko chassis ɗin sa yana nuna yanayin watsawa da yanayin sarrafa gogayya, misali kula da gangaren tudu, kunna sarrafa motsi, yanayin rarrafe daga kan hanya, iyakar kayan aikin watsawa ta atomatik;
4. hanyoyin kunna cruise control a cikin nau'i na sikelin sikelin saurin gudu da mota a gaba;
5. yanayin muhalli da kuma tanadi a cikin nau'i na koren ganye, bishiyoyi ko rubutun "ECO", yana nufin zaɓi na kulawa na musamman na sashin wutar lantarki;
6. kunnawar birki mai shaye-shaye a cikin siffar mota a kan saukowa;
7. kunna hanyoyin taimakon direba, filin ajiye motoci na valet, sarrafa gogayya, tsarin daidaitawa da sauransu, galibi a cikin haruffa kore tare da raguwar tsarin.

Wani lokaci ana haskakawa cikin shuɗi kunna manyan fitilolin mota da wuce gona da iri sanyin zafin jiki (sanyi).

kungiyar gargadi

Rawaya nuni yana nufin cewa akwai rashin aiki ko alamu masu ban tsoro na rashin aiki:

1. man shanu tasa ko rubutu "OIL" nuna rashin isasshen man fetur a cikin injin;
2. pictogram tare da belts, kujeru ko kalmar "AIRBAG" tana nuna rufewar wucin gadi na ɗaya daga cikin tsarin tsaro na wucin gadi;
3. ayyuka na sabis tare da kalmomi "CANJIN MAI", Alamar ɗagawa da sauran hotuna na bayanan da za a iya gane su suna nufin lokacin kulawa da kwamfutar da ke kan jirgi ta ƙidaya;
4. rawaya siginar maɓalli yana nufin rashin aiki a cikin ƙararrawa, immobilizer ko tsarin shiga;
5. baji "4×4", "LOCK", "4WD", irin wannan, haɗuwarsu, da kuma pictograms a cikin nau'i na chassis tare da giciye, suna nuna haɗakar da duk wani nau'i na motar motsa jiki, makullin da demultiplier a cikin watsawa, wanda ba a so a yi amfani da shi a kowane lokaci, dole ne su kasance. kashe bayan ƙarshen sashe mai wahala na hanya;
6. musamman don injunan diesel karkace nuna alama yana nuna cewa dumama filogi masu haske da aka fara farawa yana kunne;
7. muhimmiyar alamar rawaya tare da rubutun "T-BELT" yayi magana game da haɓaka albarkatun bel na lokaci, lokaci ya yi da za a canza shi don kauce wa manyan lalacewa a cikin injin;
8. изображение tashar cikawa yana ba da labari game da sauran ajiyar man fetur kawai;
9. ƙungiyar masu nuna alama tare da alamar injin da kalmar duba yana ba da labari game da kasancewar kuskuren da aka lura da shi ta hanyar gano kansa na tsarin sarrafa injin, ya zama dole don karanta lambar kuskure kuma ɗaukar mataki;
10. image profile tayan mota wanda ake kira da tsarin kula da matsa lamba na taya;
11. hoton wata mota ta fita hanya mai kauri, yana nufin matsaloli tare da tsarin daidaitawa.

Yawancin lokaci, kasancewar kurakuran da aka nuna a cikin rawaya baya buƙatar dakatar da motsi nan da nan, manyan tsarin za su ci gaba da aiki, amma yana yiwuwa kawai a cikin gaggawa ko yanayin kewaye. Matsar zuwa wurin gyara yakamata ya kasance tare da taka tsantsan.

Gumaka a kan panel suna nuna rashin aiki

Reds alamomi sune mafi tsanani:

1. rage karfin mai an nuna shi ta hoton mai jan man fetur, ba za ku iya motsawa ba, motar da sauri za ta zama marar amfani;
2. ja ma'aunin zafi da sanyio yana nufin zazzagewar maganin daskarewa ko mai;
3. Fitowa ta sanarwa a cikin da'irar yana nuna rashin aiki na tsarin birki;
4. изображение baturi yana nufin babu cajin halin yanzu, rashin aikin janareta;
5. rubuta rubutun "SRS", "AIRBAG" ko gumakan bel ɗin kujera suna siginar gazawar bala'i a cikin tsarin aminci;
6. key ko kulle yana nufin rashin samun damar shiga motar saboda kuskuren tsarin tsaro;
7. gears, rubutun "AT" ko wasu sharuɗɗan watsawa, wani lokaci tare da ma'aunin zafi da sanyio, yana nufin zazzaɓi na raka'a, fita zuwa yanayin gaggawa kafin sanyaya;
8. ja dabaran yana nuna rashin aiki na tuƙin wutar lantarki;
9. masu sauƙi da bayyanannun alamomi suna siginar buɗe kofofin, murfi, akwati ko mara ɗaure bel ɗin kujera.

Ba shi yiwuwa a yi tunanin kwata-kwata dukkan alamu, masu kera motoci ba koyaushe suna bin tsarin da aka kafa ba. Amma lambar launi ce ta ba ka damar yanke shawara da sauri wanda ke tabbatar da iyakar aminci da ƙarancin lalacewa ga yanayin fasaha.

Ka tuna cewa duk bayanan da suka wajaba kan tantance kowane gumakan suna cikin sassan farko na littafin koyarwa na takamaiman ƙirar mota.