Ram 1500 2018 sake dubawa
Abubuwa
- Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 6/10
- Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 9/10
- Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10
- Menene babban halayen injin da watsawa? 9/10
- Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10
- Yaya tuƙi yake? 8/10
- Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 6/10
- Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 5/10
- Tabbatarwa
- Za a iya siyan injin V8 maimakon turbodiesel? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sashin sharhin da ke ƙasa.
Wataƙila kun ji labarin Dodge Ram 1500, ɗaya daga cikin manyan motocin ɗaukar kaya na Amurka duka, amma wannan ute ɗin ba ta wanzu. A'a, yanzu an san shi da Ram 1500. Ram yanzu alama ce kuma ana kiran motar 1500 - Dodge fa? To, alama ce ta motocin tsoka.
1500 shine "kananan" a cikin layin Ram, yayin da babban Ram 2500 da Ram 3500 model - waɗanda suka fi kama da manyan motocin da aka sanya a cikin tanda kuma sun ragu kaɗan - suna ɗaukar sarari sama da Ram 1500.
Ateco Automotive, kamfanin da ke bayan shigo da wannan ƙarni na Ram 1500, da ƙarfin zuciya ya yi iƙirarin cewa wannan sabon samfurin "yana cin abinci don karin kumallo." Amma tare da alamar farashin dubu ɗari, sha'awar irin wannan motar na iya zama iyaka.
Yanzu na yi nuni da “wannan tsara” saboda akwai sabuwar mota mai kyau, wacce ta fi kyau, ci gaba kuma ta fi dacewa da babbar mota kirar Ram 1500 da ake sayarwa a Amurka, amma a halin yanzu tana kan kasuwar Arewacin Amurka.
Amma Fiat Chrysler Automobiles, kamfanin iyayen Ram, har yanzu yana yin tsohuwar sigar da muka samu kuma za ta yi hakan har na tsawon shekaru uku. Wataƙila ya fi tsayi. Kuma har sai sun tsaya, kasuwancin Ram na Australiya za su ci gaba da shigo da su, suna canza musu tuƙi ta hannun dama ta cikin Motoci na Musamman na Amurka, da sayar da su kan manyan kuɗaɗe.
| Ram 1500 2018: Express (4X4) | |
|---|---|
| Ƙimar Tsaro | - |
| nau'in injin | 5.7L |
| Nau'in mai | Gasoline mara guba na yau da kullun |
| Ingantaccen mai | 12.2 l / 100km |
| Saukowa | 5 kujeru |
| Farashin | $59,200 |
Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 6/10
Tabbas yana da ban sha'awa. Wannan zai faru lokacin da girman waje na abin hawan ku ya fi girma fiye da sauran ɓangaren taksi biyu.
Wannan saboda ainihin wannan ƙirar mataki ne gaba da irin na Ford Ranger da Toyota HiLux. Zai zama mafi dabi'a don yin gasa tare da Ford F-150 da Toyota Tundra, amma Ateco yana sanya shi a matsayin babban mai fafatawa don masu saye-sayen.
An tsara 1500 Express don abokan ciniki waɗanda ke son samfurin wasanni wanda ke jin daidai a gida lokacin ja da jirgin ruwa. Duk da haka dai, wannan shine abin da nake gani a cikin waɗannan samfurori. Babu wani babban kayan jiki a nan, babu ɓarna na gaba ko siket na gefe, amma kuna samun matakai na gefe don hawa cikin ɗakin da ke tashi sama.
1500 Express na masu siye ne waɗanda ke son motar wasanni.
Samfurin Express yana da jikin Quad Cab mai faɗin jiki 6 ft 4 in (1939 mm), kuma duk ƙirar Ram 1500 suna da faɗin jiki mai faɗin mm 1687 (tare da tazarar dabaran 1295 mm, yana mai da shi babban isa don ɗaukar pallets na Australiya). in). Zurfin jiki shine 511mm don Express da 509mm don Laramie.
Faɗin jiki shine 1270mm idan kun zaɓi RamBoxes, wasu kwalaye masu kulle-kulle sama da maballin dabaran waɗanda ke ba da amintaccen ajiya. Kuma samfura tare da waɗannan ƙarin kwalaye suna samun murfin akwati mai santsi don baya, wanda aka sani da "kumburi uku" - yana da kusan kamar wuya, a zahiri, kuma yana ɗaukar ƙarin ƙoƙari don cirewa fiye da na vinyl na yau da kullun.
Jikin Quad Cab ya fi ƙanƙanta sosai dangane da wurin wurin zama na baya, amma sararin da aka rasa a wurin an yi shi da tire mai tsayi. Duka shi da Laramie suna da tsayin gaba ɗaya (5816 mm), faɗi (2018 mm) da tsayi (1924 mm).
Laramie na 1500 yana da datsa mai salo na waje tare da cikakkun bayanai na chrome akan grille, madubai, hannayen ƙofa da ƙafafu, gami da madaidaicin chrome bumpers da matakan gefe. Idan na yi tunanin wani wurin da za a ga ɗaya daga cikin waɗannan samfuran, zai zama taron dawaki tare da maƙallan ruwa mai triaxial.
Laramie na 1500 yana da kyakkyawan ƙare na waje, gami da cikakkun bayanai na chrome.
Laramie yana da jikin Crew Cab yana samar da ƙarin wurin zama na baya saboda girman girman ciki (ba a ma maganar ciki na fata ba), amma tare da gajeriyar jiki 5ft 7in (1712mm).
Babban matsalata tare da zane na Ram 1500 shine "tsohuwar". An saki sabon Ram 1500 a Amurka kuma yayi kama da zamani sosai. A zahiri yana da kyau sosai lokacin da yake - da kyau, yana kama da babbar motar da ta fara kera baya a 2009…
Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 9/10
Kamar yadda aka ambata a sama, jikin Laramie's Crew Cab yana yin babban bambanci game da sararin wurin zama na baya - yana kama da tafiya daga Commodore zuwa Caprice.
A zahiri, taksi na Ram 1500 hakika ya fi dacewa da kowane nau'in taksi guda biyu da na tuka, amma ba shakka hakan yana da alaƙa da ƙarin girman wannan motar idan aka kwatanta da ƙaramin taksi biyu.
Wurin zama na baya a Laramie yana da ban mamaki. A lokacin tafiyata ina da wasu ma'aurata masu tauri tare da ni a kan cinya sau uku kuma babu korafe-korafe daga ko dai fasinja na gaba na 182cm ko babban mutumin da ke baya (wanda ke da kusan 185cm). Mun kuma lura cewa an yi godiya da faɗin ɗakin, kuma a cikin layi na baya za mu iya dacewa da mu uku.
Legroom na musamman ne, kamar yadda yake da dakin kai da kafada, amma mafi ban sha'awa shine gaskiyar cewa abin da ke bayan baya yana da daɗi sosai kuma bai yi daidai ba kamar yadda yake a cikin ƙananan ƙananan cabs biyu. Akwai katifar tsakiya mai ninkewa mai riƙon kofi, da kuma riƙon kofi biyu a ƙasa a gaban kujerun.
Wurin ajiya na gaba yana da kyau kwarai, tare da manyan aljihunan kofa gami da masu rike da kwalabe da masu rike da kofi tsakanin kujerun gaba, da katon kwandon kan na'ura mai kwakwalwa. Akwai ma akwatunan kebul masu amfani don haɗa wayoyin hannu, da kuma tashoshin USB guda biyu (idan kuna so, zaku iya canzawa tsakanin su ta amfani da allon multimedia).
Allon watsa labarai yana da sauƙin amfani, kuma allon bayanan direba na dijital yana da sauƙin amfani - akwai menu bayan menu, wanda ke nufin zaku sami duk bayanan da kuke buƙata a wurin.
Dukansu nau'ikan ana ɗaukar nau'ikan taksi biyu, kodayake "Express Quad Cab" yayi kama da babban ƙarin taksi (kuma a zahiri ya fi kama da taksi biyu na al'ada). Babu wasu zaɓuɓɓukan taksi, don haka zaku iya mantawa game da yuwuwar siyar da samfurin taksi ɗaya a Ostiraliya, aƙalla a yanzu.
Idan 1.6m1.4 na sararin kaya a cikin Express ko 3m1500 a cikin Laramie bai isa ba, kuna iya la'akari da tarin rufin. Babu ginshiƙan rufin rufin da aka gina a saman Ram XNUMX, amma yana yiwuwa a shigar da ɗakunan rufin ta wata hanya.
Laramie da aka nuna anan yana da ƙarfin 1.4m3 idan aka kwatanta da 1.6m da zaku samu tare da Express.
Hakazalika, idan kuna son alfarwa ta zama mafari ko murfin kayanku, kuna buƙatar duba abin da ke akwai a wajen Amurka.
Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10
Wannan babbar ute ce, tare da alamar farashi mai girma. To nawa ne kudin Ram 1500? Ya fita daga kewayon farashin ku? Ga jerin abubuwan da za ku biya da abin da za ku karɓa.
Kewayon yana farawa a $79,950 don ƙirar matakin-shigo Express (shine kawai samfurin farashi mai tsada a yanzu). Na gaba a cikin jeri shine Ram 1500 Express tare da RamBox, kuma wannan ƙirar tana da jerin farashin $84,450 tare da kuɗin tafiya.
Ana samun Ram 1500 Express tare da fakitin Baƙar fata na wasanni, wanda ya ƙunshi baƙaƙen datsa na waje, baƙaƙen fitilolin mota, bajojin baƙar fata da sharar wasanni. Wannan sigar tana kashe $89,450 tare da kuɗin tafiya, ko $93,950 tare da RamBox.
Samfurin Laramie yana kashe $99,950 ko $104,450 tare da RamBox.
A saman kewayon shine samfurin Laramie, wanda farashin $99,950 ko $104,450 tare da RamBox.
Idan ya zo ga kwatanta samfura, yana da ingantaccen yaduwa dangane da farashi - kuma rata a cikin ƙayyadaddun bayanai yana da girma.
Samfuran Express suna zuwa tare da tsarin infotainment na allo mai girman inch 5.0, rediyo AM/FM, wayar Bluetooth mai saurin sauti da haɗin kebul, da tsarin sauti mai magana shida. Ram 1500 ba shi da na'urar CD. Akwai sarrafa jiragen ruwa, amma ba daidaitacce ba, kuma duka nau'ikan suna sanye da tuƙin wutar lantarki.
Allon bayanin direba na dijital yana da sauƙin amfani.
Gyaran wurin zama na masana'anta, kayan aikin da aka lulluɓe da fata, grille mai launin launi da bumpers, matakan gefe, tinting taga, fitilun halogen da fitulun hazo, fesa tabarmar jiki, ƙafar ƙafa 20-inch da ɗaki mai nauyi. tare da XNUMX pin wiring kayan doki. Dole ne ku biya ƙarin don kayan sarrafa birki na tirela.
Game da kayan kariya fa? Kowane samfuri yana da ikon sarrafa kwanciyar hankali na lantarki da taimakon tudu, amma abubuwa kamar na'urar duba ido ba sa cikin jerin. Karanta cikakken bayanin a sashin tsaro da ke ƙasa.
Bambanci mai iyaka-zamewa (Ram yana kiransa bambancin sarrafa gogayya na baya-axle) daidaitaccen tsari ne, amma ba samfurin da aka sanye shi da makulli na gaba ko na baya.
Ram 1500 Laramie yana ƙara kayan alatu kamar kujerun fata, babban tulin carpet, kujerun gaba masu dumama da sanyaya, kujerun baya masu zafi, kula da yanayi, tuƙi mai zafi da ƙafar ƙafa masu daidaitawa. Na'urar sanyaya iska tsarin kula da sauyin yanayi yanki biyu ne. Samfuran Laramie kuma an sanye su da maɓalli mara maɓalli.
A tsakiyar dash ɗin akwai allon multimedia mai girman inch 8.4 tare da kewayawa GPS, Apple CarPlay da Android Auto (babu ɗaya daga cikinsu akan ƙirar Express), da tsarin sauti mai magana 10 tare da subwoofer. Koyaya, babu Wi-Fi hotspot ko na'urar DVD a cikin fakitin infotainment.
Sauran abubuwan da Laramie ke ƙarawa akan Express sun haɗa da rufin wutar lantarki (ko da yake ba cikakken rufin rufin rana ba), madubi mai jujjuyawa ta baya, na'urorin sarrafa ruwan sama ta atomatik, hulunan wurin zama, da fara injin nesa. Fitilar fitilolin mota na mota sun cika wannan ƙayyadaddun bayanai, amma ba sigar da aka sanye take da HID, Xenon ko kwararan fitila na LED, kuma babu hasken rana mai gudana akan ƙirar tushe. Yawan masu rike da kofi don duk zaɓuɓɓuka shine 18. Goma sha takwas!
Sauran abubuwan da Laramie ke ƙarawa akan Express sun haɗa da rufin rana mai ƙarfi.
The Trifold Trunk Lid System shine $1795, amma idan kuna son murfi mai wuya / akwati mai wuya, kuna iya nemo ɗaya a cikin Amurka. Amma masu saye na gida (da tsoffin masu sha'awar HSV ko FPV) na iya yin farin cikin sanin cewa akwai zaɓin sharar wasanni.
Zaɓuɓɓukan launi (ko ya kamata ya zama launi?) Suna da faɗi sosai, amma Flame Red da Bright White kawai zaɓin kyauta: Azurfa mai haske (ƙarfe), Max Karfe (ƙarfe mai launin shuɗi), Granite Crystal (karfe mai duhu mai duhu), Blue Streak (lu'u-lu'u), True Blue (lu'u-lu'u), Delmonico Red (lu'u-lu'u), duka iri kudin karin. Hakanan ana samun samfuran Laramie a cikin Black Brilliant Black (karfe). Babu orange, rawaya ko launin kore.
Idan kuna son kashewa har ma akan Ram 1500 ɗinku, kuna buƙatar nemo masu siyar da kasuwa don fasalulluka kamar mashaya mai daidaitawa, winch, mashaya wasanni, snorkel, mashaya LED, fitilun tuƙi, ko sabbin kwararan fitila na halogen.
Ba dole ba ne ku yi siyayya a cikin kasida na kayan haɗi na katifa na asali - duk matakan datsa suna samun su azaman ma'auni - amma idan kun fi damuwa da yanayin wow na waje, har ma da manyan ƙofofi na iya zuwa nan gaba. Sauran zaɓuɓɓukan akan jerin kayan haɗi sun haɗa da ƙwallon ƙafa (don taimaka muku shiga cikin tire), tsarin rabuwar kaya, titin tire, tudun kaya, da yalwar chrome datsa don dacewa da ƙafafun masana'anta 20-inch.
Menene babban halayen injin da watsawa? 9/10
Idan kuna siyan Ram, to akwai yiwuwar kuna siyan kewayon 1500 saboda kuna son injin mai V8 da gaske. Tun lokacin da aka dakatar da Holden Ute da Ford Falcon Ute, babu wani zaɓi na injin V8 face Toyota LandCruiser 70 Series kuma dizal ne maimakon man fetur.
Don haka menene ke tafiyar da layin Ram 1500? Ta yaya injin Hemi V5.7 mai nauyin lita 8 ke sauti? Da kuma injin da ke da ƙarfin 291 kW (a 5600 rpm) da karfin juyi na 556 Nm (a 3950 rpm). Wannan iko ne mai mahimmanci, kuma halayen juzu'i suna da ƙarfi.
Injin an haɗa shi da watsawa ta atomatik mai sauri takwas kuma duk ƙirar Ram 1500 suna da duk abin hawa (4×4), sabanin tsarin tuƙi mai ƙarfi kamar wanda ake amfani da shi a cikin VW Amarok. Babu sigar motar gaba ko ta baya (RWD/4×2). Shin kun fi son ɗaukar al'amura a hannunku da akwatin gear? Abin takaici ne cewa babu watsa da hannu.
A V6 turbodiesel zai zo daga baya wannan shekara, alƙawarin mafi ingancin man fetur da kuma mafi girma karfin juyi ratings. Mafi mahimmanci, za a ba da shi don layin samfurin biyu, kuma zai sami ƙaramin ƙima akan farashin. Har yanzu ba a sanar da ainihin adadin wutar lantarki da karfin wutar lantarki na wannan injin ba, amma ƙauran ya kai lita 3.0 kuma zai zama injin VM Motori.
Duk nau'ikan Ram 1500 duk abin hawa ne (4 × 4).
Kewayon injin baya rufe gas ko toshe-tsalle matasan a cikin ƙirar ƙarni na DS na yanzu. Amma sabon ƙarni na Ram 1500 (DT) ya haɗu kuma za a ba da shi a Ostiraliya a cikin shekaru biyu masu zuwa.
The damar da man fetur tank dogara a kan model ka zabi: Express version yana da wani tanki size 121 lita, yayin da Laramie versions (tare da wani rabo na 3.21 ko 3.92) da tanki damar 98 lita.
Abin takaici, ba zai yiwu a yi bita na jawa a wannan lokacin ba, amma idan kuna shirin yin iyo ko babban jirgin ruwa, za ku yi farin cikin sanin cewa duk samfura suna zuwa tare da towbar a matsayin misali.
Matsakaicin ƙarfin ja shine ton 4.5 (tare da birki) don ƙirar Express da Laramie lokacin da aka sanye da abin towbar 70mm. Laramie na iya samun rabon kaya mafi girma (3.21 vs. 3.92), wanda ke rage ƙarfin ja zuwa ton 3.5 (tare da tawul ɗin tawul ɗin 50mm), amma kuma yana haɓaka tattalin arzikin mai na mota.
An ƙididdige ƙarfin nauyin jiki don ƙirar Express a 845kg, yayin da nauyin Laramie ke ƙididdigewa a 800kg - ba kamar yadda wasu ƙananan masu fafatawa a cikin sashin ute ba, amma sau da yawa idan kuna siyan babbar motar Ram. kun fi mai da hankali kan ja fiye da ɗaukar nauyi mai yawa.
Babban Nauyin Mota (GVM) ko Babban Nauyin Mota (GVW) na samfuran duka shine 3450 kg. Babban Nauyin Jirgin Kasa (GCM) na nau'in axle na baya 3.92 shine 7237 kg kuma ƙirar axle na 3.21 na baya shine 6261 kg. Don haka, kafin a haɗa tirela mai nauyin ton 4.5, tabbatar da ƙidayar - babu sauran kaya da yawa.
Tabbatar duba shafin mu na Ram 1500 don batutuwan watsawa ta atomatik / watsawa, injin, kama ko batutuwan dakatarwa, ko batutuwan dizal (hey, suna iya zuwa nan gaba).
Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10
Sigar Laramie mai girman 3.21 tana amfani da lita 9.9 a cikin kilomita 100, yayin da 3.92-ratio Express da Laramie ke cinye kilomita 12.2/100.
Injin Hemi yana sanye da aikin kashe silinda, don haka yana iya aiki akan silinda shida ko huɗu ƙarƙashin nauyi mai nauyi - zaku san lokacin da zai yi saboda yanayin yanayin tattalin arziki zai haskaka akan dashboard.
Idan kuna mamakin yadda wannan ke da alaƙa da kewayo, a zahiri ya kamata ku iya samun kusan kilomita 990 a mafi kyau idan za ku iya saduwa da adadin yawan man da ake da'awar. Idan wannan yana nufin wani abu a gare ku, mun ga 12.3L / 100km akan dash bayan tuki sau uku ba tare da kaya ba kuma babu ja, amma tare da ɗan tuƙi daga kan hanya.
Har yanzu ba a tabbatar da tattalin arzikin man dizal ba, amma ana sa ran zai fi na man fetur kyau.
Har yanzu ba a tabbatar da tattalin arzikin man dizal ba, amma ana sa ran zai fi na man fetur kyau.
Yaya tuƙi yake? 8/10
Ko da yake yana da babban injin V5.7 mai nauyin lita 8 tare da matakan ƙarfin supercar, aikin haɓaka 0-100 ba supercar ba ne. Yana ɗaukar sauri da sauri, amma ba za ku iya jayayya da ilimin kimiyyar lissafi ba - babbar mota ce mai nauyi. TorqueFlite mai saurin sauri takwas ya yi babban aiki na yin amfani da ƙarfin injin da ƙarfin kuzari don ci gaba da tafiya, kodayake yana iya samun ɗan lodi lokacin hawan tudu.
Duk da yake ƙafafun ƙafafu huɗu ba su da tasiri mai ƙarfi, tabbas suna taimakawa wajen cire babban Ram ute cikin sauƙi - da kyau, aƙalla ba tare da kaya a cikin tire ko tsinke ba.
Tukin gwajin mu ya fi mayar da hankali ne kan tukin baya na B, tare da cakuduwar filaye, kyawawan tsaunuka da kusurwoyi. Kuma Ram ya yi mamakin tafiya mai daɗi, mai ɗaukar wutar lantarki - musamman a tsakiya, inda ya juya da ƙarfi fiye da yadda kuke tsammani. Sitiyarin fata a cikin Laramie yana juya 3.5 kulle-zuwa-kulle, amma ya fi dacewa a wannan taki.
Ana gyara sitiyarin fata na Laramie a cikin juyawa 3.5 har sai ya tsaya.
Bayan kusan kilomita 150 na tuƙi, na fita daga Ram 1500 Laramie ina jin cikakkiyar lafiya - Ina tsammanin zai haɗiye babbar hanyar cikin sauƙi, kuma ko da a wurin zama na baya na ji daɗi, yayin da yawancin cabs biyu da ke ƙasa suna da zafi. na tsawon lokaci.
Babbar babbar mota ce, mai daɗi - ta fi daɗi tuƙi fiye da, a ce, Toyota Land Cruiser 200 Series, ko da yake ba ta da ƙarfi. Amma matakin ta'aziyya yana da kyau. Yana da sauƙi a ga dalilin da ya sa mutane da yawa a Amurka ke sayen irin waɗannan manyan motoci, musamman ma inda farashin mai ya yi ƙasa.
Dole ne mu gwada ƙarfin kan hanya na Ram 1500 zuwa wani mataki, amma tayoyin titin sun shiga hanya. Ram 1500 yana birgima akan ƙafafun chrome alloy mai inci 20 na yau da kullun tare da tayoyin Hankook Dynapro HT, kuma ya ɗauki 'yan mintoci kaɗan kafin a cushe su a cikin tudu mai laka yayin da muka tono ƙasa kuma muka haƙa zuwa yumbu a ƙasa. Wannan ya haifar da wasu lokuta masu wahala, amma taya ba shine kawai kasa ba.
Kasancewar babu kula da gangaren tudu yana nufin dole ne ku birki ƙasa, ƙara yuwuwar kullewa da zamewa. Bugu da ƙari akwatin gear ɗin ƙasa ba shi da ban sha'awa - ya ba Ram damar gudu ba tare da riƙe taki sosai ba.
Ba ita ce motar da ta fi dacewa ba idan aka yi la'akari da tsawonta.
Har ila yau, ba ita ce motar da ta fi kashe hanya ba idan aka yi la'akari da tsayinta. Amma Ram yana ganin bai kamata ya zama cikakken SUV ba. Matsakaicin kusanci ga duk samfuran shine digiri 15.2, kuma kusurwar tashi shine digiri 23.7. Acceleration kwana 17.1 deg.
A cewar mai rarraba na gida Ram, bambanci a cikin kayan aikin tuƙi mai ƙarfi tsakanin ƙirar Express da nau'in Laramie (wanda ke ƙara yanayin 4WD ta atomatik wanda ke ba da damar lantarki na mota don rarraba juzu'i a inda ake buƙata) yana nufin akwai bambanci a girman juyawa. : Laramie model - 12.1m; Samfura masu sauri - 13.9m. Don kashe hanya, ba a buƙatar kulle cibiya - tsarin 4WD yana aiki akan tashi kuma yana da sauri sosai.
Ƙarƙashin ƙasa na ƙirar Ram 1500 shine 235mm a baya da 249mm a gaba. Ram yana ba da kayan ɗagawa na zaɓi na inci biyu idan hakan bai isa ba. 1500 ba shi da dakatarwar iska ta baya - dole ne ku tafi tare da 2500 don hakan. Ram 1500 yana da babba da ƙananan A-hannun gaban dakatarwa da baya mai haɗin gwiwa na coil-spring baya.
Abin takaici, babu yadda za a yi don gwada halayen da motar ta ke da ita. Za mu yi aiki don samun ɗaya ta cikin gareji nan ba da jimawa ba don yin bita na ja.
Garanti da ƙimar aminci
Garanti na asali
3 shekaru / 100,000 km
garanti
Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 6/10
Babu ANCAP ko Yuro NCAP gwajin amincin gwajin haɗari na Ram 1500, kuma jerin kayan aikin tsaro ba su da yawa.
Duk nau'ikan 1500 suna sanye da jakunkunan iska guda shida (dual gaba, gaba mai hawa gefe, labule mai tsayi), amma babu wasu fasalulluka na aminci kamar birki na gaggawa ta atomatik (AEB), saka idanu tabo, taimako na kiyaye layi, ko giciye na baya. faɗakarwar zirga-zirga. Samfuran Ram 1500 sun zo tare da sarrafa kwanciyar hankali na lantarki, wanda ya haɗa da sarrafa tirela da rarraba ƙarfin birki na lantarki.
Samfuran Ram 1500 suna da maki uku na saman-tether na wurin zama na yara, amma babu maki anka wurin kujera na ISOFIX.
Laramie ne kawai aka sanye da kyamarar kallon baya da na'urorin ajiye motoci na gaba da na baya. Siffofin farko na MY18 Express suna zuwa ne kawai tare da firikwensin kiliya na baya, wanda ba shi da kyau ga motar wannan girman. Kuna buƙatar fasahar taimakon filin ajiye motoci kamar yadda za ku iya samu lokacin da kuke motsa mita 5.8 da tan 2.6 na ƙarfe.
Sashen Ram na Australia ya ce yana tattaunawa da hedkwatarta na Amurka don gwadawa da kuma kara wasu abubuwan tsaro a kan hakan. Ina aka yi Ram 1500? Detroit, Michigan.
Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 5/10
Ram 1500 ba zai iya yin gasa tare da abokan hamayyarsa masu araha ba dangane da ikon mallakar - dole ne ku yanke shawarar ko kuna daraja shi ko a'a.
Garanti da Ram ke bayarwa ɗan gajeren shiri ne na shekaru uku, 100,000km, tare da samfuran kamar Holden, Ford, Mitsubishi, da Isuzu suna ba da tsare-tsaren garanti na shekaru biyar. A wannan lokacin, kamfanin yana ba da taimako na gefen hanya, amma babu wani tsarin garanti na ƙasa - dillalai na iya bayar da shi.
Haka kuma babu wani tsayayyen tsarin kula da farashi, don haka ba za mu iya faɗi yadda farashin kulawa zai yi kama da masu yuwuwa ba. Tazarar sabis kuma gajeru ne - watanni 12/12,000 kilomita 12 (duk wanda ya fara zuwa). Yawancin motocin diesel suna da canjin tazarar watanni 20,000/kilomita XNUMX.
Babu ƙayyadadden tsarin sabis na farashi.
Dangane da darajar sake siyarwa, Jagoran Glass yana nuna cewa Laramie yakamata ya riƙe kashi 59 zuwa 65 na ƙimar sa bayan shekaru uku ko kilomita 50,000. Ana sa ran ƙirar ƙira za su adana tsakanin 53% da 61% na ainihin ƙimar siyan su a lokaci guda. Idan lokacin siyar ya yi, tabbatar da cewa kuna da littafin jagorar mai shi da litattafan rubutu a cikin motar, kuma cikakken girman kayan yana taka sosai.
Ziyarci shafin mu na Ram 1500 na al'amurran yau da kullun, batutuwan dorewa, tambayoyin tsatsa, korafe-korafen matsala da ƙari - tabbas babu wata hanya mafi kyau don samun ƙimar dogaro fiye da jin abubuwan da za a iya samu daga wasu masu su.
Tabbatarwa
Akwai abubuwa da yawa da ake so game da Ram 1500, musamman ƙayyadaddun Laramie. Ee, yana da tsada, kuma a, ba shi da kayan aiki don farashi. Amma yana ba da sarari na musamman da ta'aziyya, da kuma mafi kyawun iya ɗaukar kaya. Kuma idan waɗannan abubuwan suna da mahimmanci a gare ku, wasu sassa na iya zama ƙasa da mahimmanci.
Da kaina, Zan jira sigar zamani na gaba na Ram 1500, wanda yakamata a ci gaba da siyarwa a Ostiraliya kafin 2020 - ba wai kawai don ya fi kyau ba, har ma saboda yayi alƙawarin cika wasu guraben da sigar ta yanzu. iya bayarwa. t.
Za a iya siyan injin V8 maimakon turbodiesel? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sashin sharhin da ke ƙasa.
