Manyan hatsarori guda biyar akan hanya
Duk manyan matsalolin hanya ga masu motocin da ke bayyana a cikin bazara shine "gadon" na watanni na hunturu. Ko da yake ba a daɗe ba, lokacin da ba a gama kakar wasa ba yana barazana ga direbobi da motocinsu da babbar matsala.
Da farko, ya kamata a ambaci ramukan. Kowace bazara akwai da yawa daga cikinsu a cikin kwalta wanda ba shi yiwuwa a buga dakatarwa a cikin rami na gaba akalla sau da yawa a rana. Masu motocin da ke da ƙananan tayoyin a kan ƙafafu suna da matsala musamman. Buga daya kuma a aika da dabaran zuwa tarkace, kuma za a gyara faifan. Bugu da ƙari, wanda shine na al'ada, waɗannan ramukan suna samuwa a kowace shekara a wurare guda. Kowace shekara ana naɗe su da sabon kwalta a lokacin rani, amma a lokacin bazara na gaba, direbobi suna sake ƙoƙarin karya dakatarwar akan ramuka guda.
Na biyu, musamman matsalar bazara a kan hanya yana da alaƙa da narkewar dusar ƙanƙara a kan tituna. A lokacin hunturu, a ƙarƙashin dusar ƙanƙara, adadin datti iri-iri iri-iri ya taru a nan, wanda, a ƙarƙashin rana ta bazara, "yana iyo" a cikin hasken rana kuma ya ƙare a kan hanya ta hanyoyi daban-daban. A cikin robobi da guntuwar takarda, ƙusoshi, screws da sauran ƴan gizmos masu hudawa da yankan su sun ci karo da su daga ko’ina, suna ƙoƙarin tono lallausan robar tayoyin mota. Ga marubucin waɗannan layukan, ya kasance mai ban mamaki koyaushe: yadda ƙanana da bakin ciki, abin da ake kira "takardar bango" carnations suna gudanar da huda mafi yawan tayoyin haƙori?!
Muck na bazara na uku ya shafi, galibi, direbobin birni. A cikin bazara, kowane nau'in masu kulawa suna da sha'awar da ba za a iya jurewa ba don "sabunta" gaskiyar da ke kewaye.
Daga ra'ayi na masu motoci, wannan yana bayyana ta hanyar bayyanar a kan tituna da kuma titin ƙungiyoyin ma'aikatan baƙo tare da goge-goge, zane-zane mai ban sha'awa, shinge na ado da kwandon shara. A lokaci guda, kawai mafi ƙwararrun ƙwararrunsu (ko tare da haɓakar ilhami don kiyaye kai) daidaikun mutane sun fahimci cewa bai kamata ku ƙyale fenti ya hau motocin da aka faka a kusa da wurin zanen ba. Sauran “ma’aikata daga Asiya” ba sa ɗaukar wani abin kunya a yayyafa mata fenti a kan kullin motar da ke kusa.
Wata matsalar bazara ta musamman ga masu tuƙi ita ce tuƙi zuwa layin da ke tafe. Sau da yawa a wannan lokacin ana goge alamun hanya "zuwa sifili" a lokacin hunturu. Jami'an 'yan sanda suna sane da wuraren da ke kan hanyar sadarwa inda direbobi za su iya tsallaka tsakiyar hanyar ba da gangan ba kuma su "kiwo" a can, suna fatan ko dai su cika shirin hana lalata ko kuma su karbi cin hanci.
To, babbar matsalar gargajiya a kan hanya ita ce kwakwalen 'yan tsere" da "matukin jirgi" gaba ɗaya sun narke da rana ta bazara, waɗanda busassun kwalta ke zuga su fara wani wasan tseren titi a cikin rafi. Abin takaici, ya ƙare kamar yadda ya saba - wani "ɓataccen iko" a cikin yarjejeniyar 'yan sanda, motoci masu fashewa na maƙwabta a cikin rafi, raunuka da sauran "murnaci" ga direbobi na yau da kullum.
