Waybill na mota - samfurin cikawa, zazzagewa

Domin wata kungiya mai zaman kanta ko ta jiha ta kai rahoto ga hukumomin haraji don kashe kudaden da aka kashe don siyan man fetur, man shafawa, da kuma faduwar darajar abin hawa, ana amfani da takardar shaidar mota.

Wannan takarda ya zama dole ga direban mota da babbar mota, an haɗa ta a cikin jerin takaddun takaddun da dole ne direban abin hawa na yau da kullun ya kasance yana da shi.

Bugu da ƙari, idan babu takardar waya, ana sanya direban farashin 500 rubles, bisa ga labarin 12.3 kashi na biyu na kundin laifuffuka na gudanarwa.

Ma'aikatan edita na tashar Vodi.su suna tunatar da cewa direbobin da ke aiki akan motocin fasinja na yau da kullun dole ne su sami takaddun masu zuwa tare da su:

• Lasisin tuki
• takardun ga mota - takardar shaidar rajista;
• takardar hanyar hanya No. 3;
• takardar izinin tafiya da lissafin kaya (idan kuna jigilar kaya).

Har ila yau, ya kamata a lura da cewa takardar shaidar ba ta wajaba ga direbobi masu aiki ga ’yan kasuwa masu zaman kansu da ke biyan haraji a karkashin tsari mai sauƙi, tun da irin wannan tsarin haraji ba ya samar da rahoto game da kashe kudi.

Hakanan ba a buƙatar waɗannan ƙungiyoyin doka waɗanda rage ƙimar mota da farashin mai ba su da mahimmanci.

Menene ya haɗa a cikin takardar motar mota?

An amince da fom lamba 3 a cikin 1997 kuma bai canza da yawa ba tun lokacin.

Suna cika takardar waya a cikin sashen lissafin kuɗi ko a cikin ɗakin kulawa, kasancewar direban ba dole ba ne, kawai yana buƙatar duba daidaiton bayanan da aka shigar. Ga waɗannan motocin da suke gudanar da ayyukansu na yau da kullun a cikin birni ɗaya ko yanki, ana ba da takardar izini na wata ɗaya. Idan an aika direban a kan balaguron kasuwanci zuwa wani yanki, to, an ba da takardar don tsawon lokacin tafiyar kasuwanci.

Cike takardar ba ta da wahala musamman ga akawu, amma wannan aiki na yau da kullun ne kuma na yau da kullun, ganin cewa a cikin ƙungiyoyi da yawa, kamar sabis na tasi, ana iya samun ɗaruruwa ko ma dubban irin waɗannan motoci.

Taswirar hanya tana da bangarori biyu. A gefen gaba a saman akwai "kwali", inda ya dace:

• lambar takardar da jerin, kwanan watan fitowa;
• sunan kamfani da lambobinsa bisa ga OKUD da OKPO;
• alamar mota, rajista da lambobin ma'aikata;
• Bayanan direba - cikakken suna, lamba da jerin VU, rukuni.

Na gaba ya zo sashin "Ayyukan ga direba". Yana nuna adireshin kamfanin da kansa, da kuma inda aka nufa. Yawancin lokaci, idan an yi amfani da mota don ayyuka daban-daban na cikin layi - je can, kawo wani abu, je zuwa sabis na bayarwa, da sauransu - to wannan shafi na iya kawai nuna sunan birni, yanki, ko ma yankuna da dama, don haka cewa kowane kawai kada ya rubuta takarda idan kuna buƙatar kai babban akawu zuwa ofishin haraji, kuma a hanya za ta tuna cewa har yanzu tana buƙatar zuwa wani wuri.

Yana da matukar mahimmanci ga direba da kansa ya kula da kowane ginshiƙai a cikin wannan sashe:

• "Motar fasaha ce mai sauti" - wato, kuna buƙatar tabbatar da cewa tana da sauti na fasaha, sannan kawai ku sanya hannu;
• Nisan mil a lokacin tashi da dawowa dole ne ya dace da karatun ma'aunin saurin gudu;
• "Motsin man fetur" - yana nuna sauran man fetur a cikin tanki a lokacin tashi, duk man fetur a kan hanya, ma'auni a lokacin dawowa;
• Alamomi - raguwa a lokacin lokutan aiki (alal misali, raguwa a cikin cunkoson ababen hawa tare da injin aiki daga 13.00 zuwa 13.40);
• Komawa da karɓar motar da makaniki - makanikin ya tabbatar da sa hannun sa cewa motar ta dawo daga aikin a cikin yanayin fasaha na fasaha (ko yana nuna yanayin lalacewa, aikin gyarawa - maye gurbin tace, topping sama).

A bayyane yake cewa duk waɗannan bayanan an tabbatar da su ta hanyar sa hannu kuma an tabbatar da su ta hanyar cak.

Sashen lissafin kuɗi yana tanadin mujallu na musamman, inda ake shigar da adadin kuɗin mota, farashin man fetur, man fetur da man shafawa, gyare-gyare, da nisan tafiya. Dangane da duk waɗannan bayanan, ana ƙididdige albashin direban.

A gefen bill ɗin akwai tebur ɗin da ake shigar kowane mutum inda ake shiga, lokacin isowa da tashi, nisan tafiya a lokacin isowa a wannan lokacin.

Dole ne a ce idan motar fasinja ta ba da kaya zuwa kowane adireshi, to dole ne abokin ciniki ya tabbatar da hatimi da sa hannu cewa an cika wannan ginshiƙi na takardar lissafin daidai.

To, a kasan gefen fuskar tafiya akwai filaye don nuna jimillar lokacin da direban ya yi a baya da kuma adadin tafiyar kilomita. Hakanan ana ƙididdige albashi anan - dangane da hanyar ƙididdige albashi (don nisan mil ko don lokaci), ana nuna adadin a cikin rubles.

Tabbas, kowane direba ya kamata ya yi sha'awar cika daidaitaccen takardar shaidar, tunda abin da yake samu ya dogara da shi.

Kuna iya zazzage samfurin ta danna kan hoton tare da maɓallin linzamin kwamfuta na dama kuma zaɓi don adana hoton azaman .. ko bi wannan hanyar haɗin yanar gizon da inganci (zazzagewa zai faru daga gidan yanar gizon mu, kada ku damu, babu ƙwayoyin cuta)

Ana lodawa…