Takardun motocin dakon kaya 4-s, 4-p, 4-m

Takardun tukin babbar mota na ɗaya daga cikin waɗannan takaddun da ya kamata koyaushe su kasance a cikin motar, tare da lissafin kaya, lasisin tuƙi da takardar shaidar rajistar abin hawa. A kan tashar tashar Vodi.su, mun riga mun yi la'akari da batun takardar mota don mota, kuma a cikin wannan labarin za mu rubuta game da abin da takardar motar mota take.

Manufar wannan takarda ita ce tabbatar da farashin kula da rage darajar jiragen ruwa na ƙungiyar.

Motoci suna buƙatar ƙarin farashi don kulawa da mai, saboda haka, duk wannan yana fassara zuwa adadi mai yawa. Alƙali da kanka - Motar juji na MAZ 5516 tana cin kusan lita 30 na dizal a kowace kilomita ɗari, Gaz 3307 - 16-18 na man fetur, taraktocin da aka shigo da su kamar MAN, Mercedes, Volvo, Iveco da sauransu kuma ba su bambanta da ƙarancin abinci ba. 30-40 lita da 100 km. Ƙara a nan farashin gyare-gyare, canjin mai, huda da lalacewa masu tsada - adadin yana da yawa sosai.

Har ila yau takardar ta ba wa direba damar lissafin albashin sa daidai, adadin wanda zai iya dogara ne akan milafiya ko kuma jimlar lokacin da ya kashe tuƙi.

Waybill ya samar da babbar mota

Anan akwai samfuran cikewa, zazzage babu komai haruffan haruffa Samfuran suna a kasan shafin.

Har zuwa yau, akwai nau'ikan takardar da aka amince da su a cikin 1997:

• nau'i 4-c;
• nau'i 4-p;
• form na 4.

Form 4-c ya shafi idan albashin direba ya kasance guntu - nisan mil da adadin jiragen da ake yi a kowane lokaci.

Form 4-p - ana amfani da shi don albashin lokaci, yawanci ana bayar da wannan fom idan kuna buƙatar bayarwa ga abokan ciniki da yawa.

Idan motar ta yi ayyuka don aiwatar da sufuri na tsaka-tsakin, to an ba da direba form No. 4.

Har ila yau, akwai nau'o'i na musamman na takardar biyan kuɗi ga ɗaiɗaikun 'yan kasuwa da ƙungiyoyin doka. Ba za mu taɓa su duka ba, tun da ka'idodin cika kusan iri ɗaya ne, ban da haka, akwai umarni daga Kwamitin Kididdigar Jiha, wanda masu ba da lissafi, ba shakka, sun sani.

Cika takardar hanyar mota

Ana ba da takardar na ranar aiki ɗaya, sai dai lokacin da aka aika da mota a kan dogon tafiye-tafiye na kasuwanci. An shigar da adadin takardar da kwanan wata da aka cika a cikin wani littafi na musamman, wanda mai aikawa ya kiyaye shi.

An shigar da bayanai game da ranar tashi a cikin takardar hanya, ana nuna nau'in aikin - tafiya ta kasuwanci, aiki akan jadawalin, aiki a karshen mako ko hutu, shafi, brigade, da sauransu. Sa'an nan kuma an nuna ainihin bayanin game da motar: lambar rajista, alamar, lambar gareji. Akwai kuma ginshiƙi na tireloli, inda lambobin rajistar su ma suka dace.

Tabbatar shigar da bayanan direba, lamba da jerin lasisin direban sa. Idan akwai mutane masu raka - masu jigilar kaya ko abokan tarayya - ana nuna bayanansu.

Kafin mota ya bar yankin na tushe, babban makaniki (ko mutumin da ya maye gurbinsa) dole ne ya tabbatar da sabis na abin hawa tare da rubutun kansa, kuma direban ya sanya sa hannu, yana tabbatar da wannan gaskiyar. Daga wannan lokacin, duk alhakin mota da kaya yana tare da shi da kuma mutanen da ke tare.

Akwai keɓantaccen shafi don nuna nisan mil a lokacin tashi daga tushe da dawowa. Har ila yau an kwatanta motsi na man fetur daki-daki: ƙaura a farkon motsi, lambobi na takardun shaida don man fetur ko man fetur a kan hanya, ƙaura a ƙarshen ranar aiki. An kuma nuna nau'in man fetur - DT, A-80, A-92, da dai sauransu.

Kammala aiki

Wahala na iya haifar da shafi "Ayyukan zuwa direba". Anan an nuna adireshin abokan ciniki, an shigar da lambobi na bayanan bayarwa don isar da kayayyaki (na nau'in 4-p), abokin ciniki ya rubuta tare da hatimi da sa hannu cewa motar ta kasance da gaske a wannan lokacin a irin wannan. lokaci. Bugu da ƙari, a nan wajibi ne a lura da nisa zuwa kowane makoma, tonnage - menene nauyin kayan da aka ba da shi ga wani abokin ciniki), sunan kayan - abinci, kayan aiki, kayan aiki.

Idan ba za a iya kammala isar da odar a cikin tafiya ɗaya ba, ana nuna ainihin adadin tafiye-tafiye a cikin shafi na "yawan tafiye-tafiye".

A cikin nau'i na 4-p kuma akwai takardun shaida masu yage waɗanda kamfani ke amfani da su don gabatar da daftari ga abokin ciniki don sabis na isar da kaya. Abokin ciniki yana nuna a nan duk bayanan game da abin hawa, lokacin bayarwa, lokacin saukewa, ajiye ɗaya kwafi don kansa, canja wurin ɗayan tare da direba zuwa kamfani.

Direba ko mutanen da ke tare da su dole ne su bincika a hankali daidaicin cika takardar haya da takaddun shaida.

Lissafin lokaci da nisan mil

Lokacin da motar ta dawo tushe, mai aikawa yana karɓar duk takaddun, yana ƙididdige nisan mil, jimlar lokacin tafiya, da yawan man fetur. Dangane da wannan bayanin, ana ƙididdige albashin direba.

Idan akwai wani ɓarna, a cikin ginshiƙin "Notes", mai aikawa yana shigar da bayanai game da gyara, farashinsa, kayan da aka yi amfani da su (tace, tiyo, dabaran, da sauransu).

Kuna iya saukar da fom anan:

Forms 4, 4-p, 4-s

Ana lodawa…