Kula da tace iska
Abubuwa
Babura ma na bukatar su iya yin numfashi. Kuma, ba shakka, godiya ga tsaftataccen iska mai aiki.
Dubawa da kula da matattara ta iska akan babur
Measuresaya daga cikin manyan matakan kiyaye babur shine dubawa da kuma kula da matatar iska. Wannan saboda lokacin da barbashin datti ya shiga injin ta hanyar carburetors ko injectors, yana haɓaka silinda da suturar zobe, yana rage rayuwar injin ba dole ba.
Isasshen isasshen iska mai tsabta yana da mahimmanci ga aikin injin da ya dace kamar samar da mai mai tsabta. Injin yana tafiya daidai kawai tare da ingantaccen yanayin iska / mai. Idan an ƙuntata iskar iskar saboda toshewa ko tsoho matattara, ƙarfin injin zai ragu kuma amfani da mai zai ƙaru. Yayin da cakuda iskar / man ya zama mai tauri, toshewar wuta a cikin injunan carbureted na iya zama toshe.
Wannan shine dalilin da yasa koyaushe yakamata ku tsaftace matatar iskar ku kuma ku yi aiki da ita da sauri. Littafin jagora na abin hawa yana gaya muku sau nawa ya kamata a tsaftace ko musanya matatar. Koyaya, waɗannan tsaka -tsakin kuma sun dogara da filin da kuke hawa da yadda kuke amfani da babur ɗin ku. Masu hawan Enduro waɗanda galibi suna tuƙa hanya, misali. duba matattara ta iska a cikin guntun tazara. Matukan jirgi na ƙasa-ƙasa har ma dole ne su bincika ta yau da kullun.
Tace iska a kalle
Akwai iri daban -daban na masu tace iska. Kuma waɗannan nau'ikan matattara suna buƙatar aikin kulawa daban -daban da / ko tsaka -tsakin canji:
Filin kumfa
Za a iya tsabtace matattarar kumfa kuma a sake amfani da su har sai kumfar ta fara ruɓewa. Tsawon lokacin kulawa na yau da kullun shine kilomita 5.
Tsaftacewa: Don tsaftace matattara, sanya shi a cikin ruwa mai sabulun ruwa, shafa shi a hankali, sannan a shafa mai da injin injin bayan bushewa. Don injunan bugun jini biyu, yi amfani da man injin bugun jini biyu. Tabbatar amfani da ɗan man don gujewa tabo tartsatsin wuta da wannan mai.
Don dubawa, matse matattara ta iska bayan an shafawa. Bai kamata mai ya ɗiga ba. Kada a yi amfani da masu tsabtace tushen ƙarfi don tsaftace tace. Suna kai hari ga gansakuka. Kada ku yi amfani da kumfa da ba ku sani ba don yin tace iska. A zahiri, a mafi yawan lokuta ana yin matatun iskar daga kumfa na polyurethane na musamman wanda ke da tsayayya da mai da mai.
Tace takarda
Tsawon lokacin sabis na takaddar tace takarda shine 10 zuwa 000 km.
Tsaftacewa: Kuna iya tsaftace matattara bushewar takarda ta hanyar latsa su a hankali da amfani da iska mai matsawa daga cikin abin tace zuwa waje. Don tsaftace tace takarda, kar a yi amfani da goge ko wasu kayan aikin da za su iya lalata shi. A kowane hali, yana da kyau a maye gurbin tsohuwar tacewa da sabuwa. Bugu da ƙari, siyan sabon matattara ta iska takarda baya wakiltar babban farashi.
Idan kuna son haɓaka tazara mai sauyawa, zaku iya siyan matattara ta dindindin daga kasuwar bayan gida wanda za'a iya sake amfani dashi bayan tsaftacewa.
Dandalin iska na dindindin
Ƙarin babura masu ƙima suna masana'anta sanye da matatun iskar dindindin. Koyaya, akwai kuma matattara da aka tsara don maye gurbin matatun takarda. Dole ne a maye gurbin matattara na dindindin a kowane kilomita 80 ko makamancin haka, amma yakamata ku bincika ku tsaftace su kafin kowane kilomita 000.
Tare da waɗannan matattara, iskar iska ma tana da ɗan mahimmanci, wanda a ka'idar yakamata ya inganta ƙarfin injin. A mafi yawan lokuta, su ma suna inganta martanin injin yayin hanzarta.
Tsaftacewa: Misali, kamfanin K&N. yana ba da matatun iska na dindindin da aka yi da yadi na musamman. Lokacin da suka ƙazantu, kuna wanke su da mai tsabtace na musamman daga masana'anta, sannan ku ɗan shafa su da ɗan ƙaramin mai mai dacewa, bayan haka ana iya sake amfani da su. Don haka, a cikin dogon lokaci, yana da fa'ida don siyan matattara ta dindindin.
Busassun matatun mai kamar iska. wadanda daga Sprint sun fi sauƙin tsaftacewa. An yi su da masana'anta na polyester na musamman kuma ana iya tsabtace su kawai da goga ko iska mai matsawa. Babu buƙatar amfani da mai tsabtace iska ko mai.
Kulawar tace iska - bari mu fara
01 - Buɗe gidan tace iska.
Don hidimar tacewa, dole ne ku buɗe mahalli na matatar iska. Dangane da abin hawa, yana buya ƙarƙashin tankin mai, ƙarƙashin wurin zama ko ƙarƙashin murfin gefen. Da zarar kun same shi kuma kun tsabtace shi, zaku iya cire murfin. Lura. Kafin cire abun tace, kula da matsayin shigarwa na tace ko ɗaukar hoto.
02 - Tsaftace gidan tacewa
Tsaftace cikin akwati, misali. inci ko goge da tsumma mai tsabta, mara lint.
03 - Tsaftace nau'in tacewa
Tsaftace katakon tacewa, la'akari da nau'in tace. A cikin misalinmu, muna tsaftace matatar iska ta dindindin.
04 - Sanya tacewa mai tsabta
Lokacin shigar da matattara mai tsaftacewa, kula da matsayin shigarta kuma. A mafi yawan lokuta, ana yiwa masu tace iska alamar TOP / HAUT. Dole ne leɓen sealing ya kasance a cikin gidaje kusa da kewayen ba tare da wani gibi ba ta yadda injin ɗin ba zai iya ja cikin iska da ba a tace ba. Yi wa lubricate mangwaron roba don kiyaye datti.
05 - Bincika abubuwan da ke faruwa na waje
Lokacin hidimar matatar iskar, yakamata ku bincika yanayin mahalli na matatun iskar. Shin akwai wasu zanen gado ko ma wani tsohon tsabtace tsabtace ragowar da aka bari a ƙofar kabad? Shin haɗin akwatin tace iska da maƙasudin jiki daidai ne? An haɗa duk abin da aka haɗa tiyo a haɗe? Shin hatimin robar da ke kan kayan cin abinci daidai ya dace kuma cikin cikakken yanayi? Ya kamata a maye gurbin gagaggun roba. In ba haka ba, injin na iya tsotse cikin iskar da ba a tace ba, yana yin muni kuma a ƙarshe ya gaza.
