Matsalolin farawa

Idan, bayan kunna maɓalli a cikin kunnawa, kun ji ƙarar na'ura mai aiki, ba tare da jujjuyawar crankshaft na injin ba, to yawanci lalacewar injin farawa shine laifin wannan yanayin.

Zane na mai farawa yana buƙatar cewa injin ba zai motsa na'urar ba bayan injin ya tashi kuma an cire mai kunnawa. Idan haka ne, to, na'urar zobe da ke kan jirgin sama na injin da ya riga ya yi aiki zai yi aiki a kan na'ura mai farawa a matsayin kayan aiki mai yawa, watau, haɓaka gudu. Wannan zai iya lalata mai farawa wanda bai dace da aiki mai girma ba. Wannan yana hana shi ta hanyar kama mai ɗaukar nauyi, ta hanyar abin da ke haɗa kayan aiki zuwa dunƙule spline da aka yanke akan mashin rotor, kuma wanda ke hana canja wurin jujjuyawar injin zuwa na'ura mai kunnawa. Taron kama-karya ta hanya daya da aka fi sani da bendix. Wannan saboda Bendix shine farkon wanda ya fara haɓaka na'ura mai sauƙin amfani don haɗa kayan farawa zuwa kayan zobe na tashi sama ta amfani da ƙarfin inertia na abubuwan juyawa.

Bayan lokaci, an inganta wannan ƙirar, ciki har da taimakon tasha ta baya. Gudanar da wannan tsari yana da sauƙi, wanda ya biyo baya daga ka'idar aikinsa. An ƙera bollard don watsa wutar lantarki a hanya ɗaya kawai. Pinion yakamata ya jujjuya da yardar kaina a hanya ɗaya dangane da splined daji na ciki. Canza alkiblar jujjuyawar yakamata ya sa daji ya kama. Matsalar ita ce za a iya bincika wannan kawai bayan an cire mai farawa kuma an tarwatsa shi. Ta'aziyya shi ne cewa freewheel a cikin pinion clutch inji ba ya kasawa nan da nan. Wannan tsari yana ɗaukar ɗan lokaci.

Da farko, lokacin da na'urar ke aiki amma ba ta yin crank ba, yawanci yakan isa a sake gwadawa don kunna injin. Bayan lokaci, irin waɗannan yunƙurin suna ƙara ƙaruwa. A sakamakon haka, ba za a iya kunna injin ba. Bai kamata ku jira irin wannan lokacin ba, kuma da zarar mai farawa bai fara injin ta wannan hanyar ba, nan da nan ziyarci ƙwararru.