Matsaloli tare da fara motar a cikin hunturu. Kuna iya sarrafa su da kanku!
Lokaci yayi da za ku shirya motar ku don sanyi mai gabatowa. Tsarin lantarki da man fetur na buƙatar kulawa ta musamman.
Shiru na juya maɓallin kunnawa yana ɗaya daga cikin mafi munin yanayin ga masu ababen hawa. Abin farin ciki, ana iya magance matsaloli da yawa. Matsalolin farawa lokacin hunturu yawanci ba sakamakon lalacewa ba ne, amma sakaci a cikin sabis. Kwararrun masu farawa suna ba da shawarar yadda za a shirya motar don hunturu.
Ka sa wani amintaccen makaniki ya duba yanayin mahimman abubuwan da ke da alhakin fara injin, gami da baturi, tsarin caji, da yanayin injunan dizal, matosai masu haske. Yakamata a duba hasken wutar lantarki don konewar kwararan fitila ko masu hurawa. Ya kamata a kawar da duk wani aiki mara kyau, ba tare da manta da buƙatar daidaita fitilun mota da tsaftace su akai-akai ba.
Editocin sun ba da shawarar:
Lynx 126. wannan shine yadda sabon haihuwa yayi kama!
Motoci mafi tsada. Sharhin Kasuwa
Har zuwa shekaru 2 a gidan yari saboda tuki ba tare da lasisin tuki ba
Har ila yau wajibi ne a duba yanayin masu gogewa. Ya kamata gashin fuka-fukan su manne da gilashin da kyau, su kasance masu sassauƙa kuma kada su crumble. Idan an samo masu gogewa, dole ne a maye gurbin su - gaba ɗaya ko kawai gogewa a cikin tsofaffin nau'in gogewa. Kyakkyawan saitin mai wanki da maye gurbin ruwa tare da hunturu wanda zai taimaka tare da hazo akai-akai da ajiyar gishiri a kan tagogi - ruwa mai kyau ya kamata ya jure sanyi har zuwa -25 digiri C. Makullai da hatimi ya kamata a lubricated a kan ƙofar - wannan zai hana matsalolin da ke tattare da daskarewa ko daskarewa.
Matsalolin man fetur na iya faruwa, musamman a ƙananan zafin jiki. Dangane da injinan mai, wannan shine daskarewar ruwa, wanda kadan daga cikinsu yana iya kasancewa a kasan tankin (wanda ba zai yuwu a cikin motar da aka saba amfani da ita ba). A gefe guda, hazo na lu'ulu'u na paraffin a cikin man dizal a ƙananan zafin jiki yana da yuwuwa. A sakamakon haka, an toshe kwararar da ke cikin layukan mai da masu tacewa, wanda ke hana injin dizal farawa yadda ya kamata. Ceto kawai shine ƙoƙarin dumama matatar man dizal ko sanya motar a cikin gareji mai dumi. Sabili da haka, kafin farkon sanyi mai tsanani, yana da daraja yin amfani da masu inganta man fetur wanda ke ɗaure ruwa ko hana kakin zuma daga fadowa.
Lokacin da yawan zafin jiki na yau da kullun ya faɗi zuwa digiri 7, ya kamata ku yi shirin maye gurbin taya tare da na hunturu, tunda tayoyin bazara sun rasa kaddarorin su a cikin ƙananan yanayin zafi - cakuda daga abin da aka yi su yana taurare, wanda ke ƙara tsayin birki.
Duba kuma: Wurin zama Ibiza 1.0 TSI a cikin gwajin mu
Kada mu manta game da daidai farkon injin a cikin yanayin sanyi. Tuni a rage ma'aunin Celsius 10, ƙarfin farawa na baturin ya ragu zuwa kusan kashi 40. Don haka, ya kamata ku sauke baturi da mai kunnawa gwargwadon iko ta hanyar kashe duk masu karɓa maras buƙata, kamar fitilu ko rediyo, da kuma danna fedal ɗin kama lokacin farawa.
"Idan ba a yi haka ba, to, mai farawa zai kuma zama dole ya juya rabin ramukan a cikin akwatin gear, wanda ke haifar da juriya mai yawa saboda karuwar yawan man sanyi da ke cika injin," in ji Artur Zavorsky, kwararre kan horar da injiniyoyi a Starter. .
