Yayi sanyi a mota...
... Ba kawai jin daɗi ba ne
Shekarun baya-bayan nan sun kasance masu zafi musamman - yawancin direbobi suna tunanin mota mai kwandishan. Bayan 'yan shekarun da suka wuce irin wannan na'ura yana samuwa a cikin manyan motoci masu daraja; a yau har da ƙananan motoci suna samuwa tare da "sanyi" a kan jirgin.
Idan wani yana da mahimmanci game da kwandishan, to, siyan tare da shigarwa na masana'anta shine mafi riba. Saboda ƙarancin siyar da sabbin motoci, masana'anta da yawa suna ba da motocin kwandishan a farashin talla na ɗan lokaci yanzu. Wasu masu shigo da kaya suna ba da kwandishan don zlotys 2.500 kawai. Akwai lokuta lokacin da farashin kwandishan ya haɗa a cikin farashin mota.
Magani mafi tsada shine sanya na'urar sanyaya iska a cikin motar da aka riga aka yi amfani da ita. Yana da girma kuma saboda haka ya fi tsada.
Har zuwa kwanan nan, kwandishan na hannu shine nau'in kwandishan da aka fi sani. Direban ya saita zafin jiki daidai da bukatunsa da kuma bukatun fasinjoji. Kwanan nan, na'urori masu auna firikwensin lantarki suna ƙara sarrafa kwandishan da ke "lura" cewa zafin jiki a cikin ɗakin yana a matakin da direba ya zaɓa. Motoci masu tsayi sun zo daidai da na'urori waɗanda ke ba da izinin saitunan zafin jiki ɗaya don direba da fasinja na gaba, har ma da fasinjojin kujerar baya.
Na'urar kwandishan mota yana yin fiye da sanyi kawai. Hakanan yana rage zafi na iska, wanda ke da mahimmanci a lokacin kaka, hunturu da farkon bazara. Sakamakon haka, tagogin motar ba sa hazo.
Ya kamata a yi amfani da kwandishan kadan. Ka'idar asali ita ce, bambanci tsakanin zafin jiki a cikin abin hawa da zafin jiki a waje ba shi da girma - to yana da sauƙi don kama sanyi. Don dalilai guda, bai kamata ku sanyaya motar da sauri ba, kuma kada a yi amfani da na'urar sanyaya iska don ɗan gajeren tafiya a cikin gari.
