Kora haɗin gwiwa

Ƙarfe ƙwanƙwasa yayin farawa ko girgiza duka abin hawa yana nuna lalacewa ga haɗin gwiwar tuƙi. Shirya matsala yana da tsada.

Ƙarfe ƙwanƙwasa yayin farawa ko girgiza duka abin hawa yana nuna lalacewa ga haɗin gwiwar tuƙi. Gyaran lahani yana da tsada, saboda yawanci ya ƙunshi maye gurbin haɗin gwiwa tare da sabon abu.

Abubuwan haɗin tuƙi suna cikin kowace mota tare da dakatarwa mai zaman kanta. Yawancin motoci suna tuƙi na gaba, wanda ke nufin cewa haɗin gwiwa yana aiki a cikin yanayi mai wuyar gaske, saboda suna canja wurin kaya a manyan kusurwoyi. Abin takaici, ƙarfin su a matsakaicin juzu'i kasa da madaidaicin layi. Duk da haka, ƙarfin haɗin gwiwa yana da girma, idan an yi amfani da su daidai.

Ƙunƙarar tuƙi ba sa son abubuwa biyu - manyan lodi daga jujjuyawar ƙafafun da datti da ke shiga ta murfin da aka lalace. Idan harsashi ya lalace, haɗin zai iya lalata cikin ƴan kwanaki. Hakanan yana karyewa da sauri idan direban yakan fara kashewa tare da tayoyi masu kururuwa da ƙari akan karkatattun ƙafafun.

Hannun hanji na waje sun fi saurin lalacewa, watau. wadanda ke kan ƙafafun. Koyaya, lalacewar haɗin gwiwa na ciki kuma na iya faruwa. Alamomin sawa duka sun bambanta.

Rashin gazawar haɗin gwiwa na waje yana bayyana ta tasirin sauti. A mataki na farko, kawai za ku ji ƙarar karafa a cikakken juyi da nauyi mai nauyi. Yayin da lalacewa ke ci gaba, ƙarar ƙararrawa tana ƙara ƙara, ƙararrawa, da jin dadi tare da ƙananan karkatarwa da ƙarancin damuwa. A cikin matsanancin yanayi, haɗin gwiwa na iya raguwa, yana sa ƙarin motsi ba zai yiwu ba.

A mafi yawan lokuta, lalacewa na haɗin gwiwa na ciki yana bayyana a cikin ƙaƙƙarfan girgizar da aka watsa zuwa duk abin hawa. Vibrations yana ƙaruwa yayin haɓakawa kuma kusan gaba ɗaya bace lokacin tuƙi cikin tsaka tsaki. Wani lokaci dalilin waɗannan girgizar sun yi kadan man shafawa a cikin haɗin gwiwa, don haka za'a iya fara gyare-gyare ta hanyar cika man shafawa, koda kuwa ba a gani ba. Lokacin da wannan bai taimaka ba, babu abin da ya rage sai dai don maye gurbin hinge da sabon.

Maye gurbin haɗin gwiwa ba aiki mai rikitarwa ba ne kuma yana ɗaukar fiye da sa'o'i 1-2 a yawancin motocin fasinja. A wasu motocin, ba kwa buƙatar cire mashin ɗin tuƙi. Abin da kawai za ku yi shine cire pivot daga cibiya, buɗe zobe na musamman kuma zaku iya cire shi daga mashin ɗin ba tare da juriya ba.

Koyaya, akan motocin da suka cika shekaru da yawa, yana iya zama da wahala a kwance kusoshi ko cire pivot daga cibiya, saboda splines “sun makale” a cikin cibiya. Farashin maye gurbin magana a cikin motocin fasinja ya tashi daga PLN 30 zuwa PLN 100, ya danganta da ƙirar dakatarwa da taron bita.  

Nawa ne kudin haɗin gwiwa?

Hinges abu ne mai tsada. A mafi yawan lokuta, farashin ASO ya kai PLN 1500 ko ma PLN 2000 a kowace haɗin gwiwa. Abin farin ciki, ana iya samun nasarar amfani da abubuwan maye gurbin, waɗanda suke da yawa kuma suna samuwa ga yawancin motoci. Suna da farashin da aka bambanta, wanda kuma ya shafi inganci.

Yaushe za a maye gurbin?

Kuna iya hawa na ɗan lokaci tare da haɗin gwiwa. Wannan yana da wuyar tantancewa saboda dole ne a sarrafa halayen sawa. Idan wannan ya faru da sauri, bai kamata ku jinkirta gyara ba. Lokacin da ƙwanƙwasa ya faru kawai a matsakaicin gudun, ba su da mahimmanci kuma kawai ana jin su a ƙarƙashin nauyi mai nauyi, za ku iya jira don gyarawa.

Misalai na farashin haɗin gwiwa na waje

Yi da samfuri motar	Farashin haɗin gwiwa ASO (PLN)	Cost maye gurbin (PLN)
Audi A4 1.8T	750	145 (4 max) 195 (Guri)
Abokin Hulɗa na Peugeot 2.0 HDi	800	240 (4 max) 360 (Guri)
Ford Focus i 1.6	1280	150 (4 max) 190 (GLO)
Toyota Avensis 2.0i	1600	160 (4 max) 240 (Guri)
Opel Corsa B 1.2	1200	105 (4 max) 190 (Guri)