Gear man Additives: rating na mafi kyau da kuma direba reviews

Ba wai kawai watsawa ba, amma har ma motar tana sauƙaƙe a cikin aiki, idan an gabatar da abubuwan da ke cikin bututu (9 g) a cikin akwati tare da ƙarar har zuwa lita 8. Wakilin maidowa, bayan narkar da shi a cikin ATP na kowane nau'i, yana kwance a cikin madaidaicin madaidaici akan abubuwan da ke jujjuya motoci, yana hana lalata su.

Kuka, hayaniya, ƙulle-ƙulle sune alamun farko na rashin aikin watsawa. Sa'an nan akwai ɗigogi, kuskuren sauya saurin gudu. Amma kada ku yi gaggawar zuwa tashar sabis: a yawancin lokuta, ƙari a cikin man gear ya sami nasarar magance matsalar. Akwai zazzafar tattaunawa kan fa'idar sinadarai na motoci a dandalin direbobi: kuma muhawarar abokan hamayyar tana da nauyi. Maudu'in yana buƙatar rarrabuwa mara bangaranci.

Me yasa muke buƙatar additives a cikin watsawar hannu

Watsawa naúrar da aka ɗora a ciki wanda akwai gogayya mai aiki na gears, mirgina bearings, shafts, synchronizers. Tsarin yana halin babban sakin zafi: ba tare da lubrication ba, tsarin ba zai yi aiki ba har ma da mintuna da yawa.

Additives a cikin manual watsa Liquid Moli

Lokacin da kayan aikin masana'anta suka ƙone daga mai, direbobi suna farfaɗo ruwan watsawa (TF) tare da ƙari mai yawa.

Tasirin amfani da kwayoyi shine kamar haka:

• An kafa fim ɗin polymer a saman sassan sassan gearbox, wanda ke sauƙaƙe rikici.
• An cika Microcracks, an sake dawo da tsarin abubuwan abubuwan gearbox.
• Madaidaitan mahadi na carbon daga ganuwar da abubuwan da ke cikin akwatin gear suna narkar da su.
• An tsaftace kogo da layukan mai na rukunin. A lokaci guda, guntuwar ƙarfe da datti suna cikin dakatarwa.
• Inganta aikin famfun mai.

Rubber da filastik gaskets ba sa rushewa: akasin haka, mahaɗan sinadarai masu taimako suna sanya hatimi mai laushi, haɗin gwiwar sassan watsawa an rufe su.

Yadda additives ke tasiri

Sakamakon amfani da ƙari shine rage sautunan da ba a so da kuma rawar jiki, haɓaka rayuwar aiki na naúrar. Masu mallaka suna lura da motsin kaya mai santsi, ingantattun kuzari, da rage yawan amfani da mai. Koyaya, don sakamako mai kyau, kuna buƙatar zaɓar da amfani da ƙari daidai.

Dokoki don amfani da ƙari a cikin mai

Dole ne a ƙara ƙarin aikin rigakafin lokacin canza mai, yana motsa ruwa kai tsaye a cikin gwangwani.

Idan an riga an cika man shafawa a cikin akwatin, an gabatar da abubuwa masu kunkuntar (maidowa, antifriction) a tsakiyar lokacin tsaka-tsakin ta hanyoyi na yau da kullum: wuyan mai mai, rami dubawa ko dipstick. Ana amfani da sealants a alamar farko na zubewa.

A lokacin aikin, ruwan watsawa ya kamata ya zama dumi. Bayan an zuba sinadarin sinadaran, sai a tuka motar cikin sanyin jiki, kana zazzage kayan aiki daya bayan daya.

Ayyukan kwayoyi suna shafar bayan 300-500 km. Kar a ba da izinin wuce gona da iri na sinadarai na auto, da rashin isasshen adadin.

Mafi kyawun ƙari a cikin watsawar hannu

Kasuwar mai da man mai na Rasha ta cika da dubban abubuwa a wannan rukunin. Don fahimtar kayan da kuma gano samfurin mai kyau, ƙididdiga da aka haɗa bisa ga sakamakon gwaje-gwaje da gwaje-gwaje na abubuwan da aka tsara suna taimakawa.

Liqui Moly GearProtect

Bita na mafi kyawun farawa tare da magani na Jamusanci, wanda ke mamaye molybdenum disulfide, jan karfe da zinc. Barbashi na karafa masu laushi saboda amfani da abu na kamfanin "Liqui Mole" a matsayin wakili na farfadowa don tsofaffin raka'a tare da alamun lalacewa.

Mos Two Ultra

Ƙarin farfadowa na farfadowa yana da tasiri a cikin sababbin kwalaye waɗanda ba su fuskanci mummunar lalacewar inji ba. Kayan yana samar da fim mai kariya mai karfi a kan saman abubuwan da aka tsara na watsawa na manual, wanda ke sauƙaƙe ƙaddamar da sassan da ke cikin haɗin gwiwa: shafts shigarwa, gears. An haɗu da miyagun ƙwayoyi na duniya tare da kowane nau'in TJ. Rayuwar aiki na akwatin, bisa ga masana'anta, yana ƙaruwa sau 5.

Nanoprotec MAX

Fim ɗin oxide da aka kirkira ta abubuwan haɓakawa ta atomatik yana kare abubuwan watsawa daga lalacewa da wuri.

Additives Nanoprotec don watsawar hannu

Godiya ga Nanoprotec MAX, akwatin gear yana aiki da kyau, ba tare da ɓata lokaci ba lokacin canzawa daga wannan kayan zuwa wani. Tare da hanyar, kamar yadda masu amfani suka lura a cikin sake dubawa, tsarin yana daina kuka da buzzing.

Liqui Moly Gear mai ƙari

Wani samfurin Jamus ya cancanci shiga cikin jerin ingantattun abubuwan ƙari don injiniyoyi. Liqui Moly yana samar da fili na molybdenum don akwatuna masu nauyi da gadoji.

An shirya shirye-shiryen gel-like a cikin tubes 20 g: kunshin daya ya isa ga lita 2 na man fetur.

Wakilin Revitalizing "Hado"

Kayayyakin haɗin gwiwa na Ukrainian-Dutch Xado sun shahara a cikin ƙasashe 80 na duniya. Silicon da tukwane, wanda aka haɗa a cikin tsarin sinadarai na gel, ɗan gyara sassan da aka sawa, sabunta man tushe, ƙara rayuwar akwatin.

Kayan yana rage ƙima na juzu'i, wanda ke ƙara haɓakar injin. Wannan ya lura da masu gida Lada Vesta, Granta, Kalina.

Mafi kyawun ƙari a cikin watsawa ta atomatik

Siffofin ƙira na akwatunan gear na atomatik, masu canzawa da robotic suna buƙatar ATP da ƙari tare da takamaiman kaddarorin. Bayan nazarin kayan da aka ba wa masu motoci na Rasha, masana sun tsara jerin magunguna masu tasiri.

Liqui Moly ATF ƙari

Don akwatunan atomatik tare da ma'auni na lita 8, kwalban (250 ml) na Jamus LiquiMoly ATF Additive ya isa. Wannan ba ka damar ba da ma'aikata man shafawa sabon halaye. Ma'anar hadadden ƙari ya haɗa da abubuwan tsaftacewa waɗanda ke narke da kuma kawar da datti daga cavities na akwatin.

Additive Liqui Moly don watsawa ta atomatik

Daga cikin sauran ayyuka: kariya daga zazzagewa, rigakafin kumfa na ruwa mai aiki, kawar da amo ta atomatik.

Bayani: RVS Master Transmission Atr7

Ci gaban cikin gida ya ƙunshi magnesium silicates, graphite mai faɗaɗa plasma, amphibole. Abubuwan da aka jera suna da tasiri mai fa'ida akan yanayin ma'auni na masana'anta da kuma gabaɗayan aikin naúrar. Mai sana'anta ya yi iƙirarin cewa maganin yana ramawa ga lalacewa na haƙoran gear har zuwa 0,5 mm.

Suprotec watsawa ta atomatik

Abubuwan da ke tattare da fasaha na Rasha suna da kyau a matsayin prophylactic, amma kuma yana dawo da abubuwa masu lahani na classic automata da CVTs.

"Suprotek" yana rage sautin akwatin ban haushi har zuwa 10 dB, yana sauƙaƙa sauya kayan aiki, kuma yana kare taron daga zazzaɓi.

SMT2 Hi-Gear

Tazarar da ke tattare da karancin kayan aikin gyara masu inganci a cikin kasuwar man fetur da mai na cikin gida ya cika ta da maganin samfurin High Gear na Amurka. Molybdenum additive to ATF yana kawar da wuce haddi zafi daga abubuwan shafa, yana rufe hatimin mai. Additive din, wanda masu ababen hawa ke kiransa "mai cin nasara", ana amfani da shi a hade tare da mai na roba da na ma'adinai.

Revitalizer XADO EH120

Ba wai kawai watsawa ba, amma har ma motar tana sauƙaƙe a cikin aiki, idan an gabatar da abubuwan da ke cikin bututu (9 g) a cikin akwati tare da ƙarar har zuwa lita 8.

Wakilin maidowa, bayan narkar da shi a cikin ATP na kowane nau'i, yana kwance a cikin madaidaicin madaidaici akan abubuwan da ke jujjuya motoci, yana hana lalata su.

An rage lalacewa na dabi'a na sassa, ƙarar ƙararrawa ta tafi. Farfadowa (farfadowa) yana ɗaukar awoyi 50, ko kilomita dubu 1,5 akan ma'aunin saurin gudu. Bayan wannan lokacin, direbobi suna lura da ingantaccen aikin abin hawa.

Abin da ƙari zai iya taimakawa wajen kawar da sautuna a cikin watsawar hannu

Lokacin nazarin alamomin autochemicals da za a ƙara zuwa wurin bincike, ba za ku sami ƙunƙun abin da ke hana surutu ba. Kawar da sautunan ya zo ta halitta, a matsayin zaɓi mai kyau ga fa'idodin ayyuka na irin wannan miyagun ƙwayoyi.

Lokacin da watsawa, godiya ga abubuwa masu amfani masu amfani, suna aiki ba tare da gazawa ba, babu wani wuri don hayaniya don fitowa daga.

Wadanne additives bai kamata a yi amfani da su ba don akwatunan gear

Abubuwan da aka tattara na fasaha na fasaha na iya zama babban fa'ida ko, akasin haka, lalata watsawa da injin.

Kar a yi amfani da abubuwan da ake ƙara man inji a watsawar hannu. Kazalika ruwan watsawa ta atomatik.

Yi sha'awar nau'in mai mai tushe a cikin nodes. Kada a haxa ma'adinin ruwa mai ma'adinai da Semi-synthetics.

Masu kera suna rakiyar sinadarai na mota tare da cikakkun bayanai, inda abu na farko ya nuna manufar abu.

Abin da masu ababen hawa ke faɗi game da abubuwan ƙara kayan mai: sake dubawa

Direbobi suna jayayya da fushi: "zuba ko a'a." An kasu kashi biyu sansanoni, masu motoci a kan dandalin tattaunawa suna ba da hujjoji masu ma'ana duka don ƙari da gaba.

Amma yana da wuya a ƙi yarda, alal misali, abubuwan da ke haifar da damuwa (antigels) suna sa mota ta fara da kyau a cikin sanyi. Duk da haka, shakku game da gina tsofaffin haƙoran da aka sawa kuma da alama daidai ne.

Masana masu zaman kansu sun gudanar da ƙididdigewa: 77% na masu mallakar mota suna da sha'awar ƙarin ƙari. Sai dai masana kanikanci na motoci sun yi gargadin cewa sinadarai na wucin gadi ne, musamman ma a fannin kwararar mai daga kwalaye. Ba shi yiwuwa a warkar da duk "cututtuka" na watsawa tare da ruwa mai yawa: idan akwai gagarumin lalacewa da raguwa mai tsanani, tuntuɓi sabis na mota.

Kyakkyawan sake dubawa:

Karanta kuma: Ƙarawa a cikin watsawa ta atomatik a kan kullun: fasali da ƙimar mafi kyawun masana'anta

Kyakkyawan ra'ayi game da additives

Karin bita don Lada Vesta

Amsa a fusace:

Ra'ayin mara kyau game da ƙari

Jawabi akan ƙari Hado

Ƙara XADO a cikin watsawar hannu.