Suprotec engine Additives - reviews, umarnin, bidiyo

Suprotec additives an yi magana kuma an rubuta su da yawa kwanan nan. A shafuffuka na wallafe-wallafen motoci da yawa masu daraja, zaku iya samun labarai game da yadda injina ke gudana na dogon lokaci ba tare da mai ba godiya ga waɗannan abubuwan ƙari.

Idan an yi amfani da su tare da man fetur na yau da kullum, to, bayan dan lokaci injin ya fara cinye ƙananan man fetur, girgizawa ya ɓace, matsa lamba a cikin tsarin man fetur ya sake dawowa, kuma rayuwar sabis na injin konewa na ciki yana ƙaruwa.

Shin haka ne?

Shin da gaske wannan kayan aikin yana iya tsawaita rayuwar ko da injin da aka yi amfani da shi da rabi? Ƙungiyar gidan yanar gizon Vodi.su ta yanke shawarar magance wannan batu.

Dangane da bayanin hukuma, sake dubawar mai amfani da namu gogewar da waɗannan abubuwan ƙari, mun zo ga sakamako masu zuwa.

Suprotec - tribological abun da ke ciki

Shirye-shiryen Suprotec ba ƙari ba ne a cikin ma'anar kalmar da aka saba. Duk wani man inji yana ƙunshe da ƙayyadaddun kaso na abubuwan da ke mu'amala da mai da kansa, wani sashi yana canza kaddarorinsa, da kuma abubuwan injin.

Suprotec ba ya shafar kaddarorin mai da kansa - ba ya narke a ciki, amma an canza shi tare da shi zuwa sassan injin da ke buƙatar matsakaicin kariya.

Madaidaicin sunan Suprotec kwayoyi shine abun da ke ciki na tribotechnical, tribology shine ilimin kimiyya wanda ke nazarin hanyoyin gogayya, lalacewa da lubrication.

Wadannan additives suna hulɗa kai tsaye tare da karfe, suna samar da shafi na musamman a saman sassan sassa.

Halayen wannan sutura:

• kariyar lalata;
• kariyar fitarwa;
• "warkar da" ƙananan lahani - fasa, scratches, kwakwalwan kwamfuta.

Wani suna don samfuran Suprotec shine geomodifiers gogayya.

Domin tasirin amfani da wannan samfurin ya bayyana sosai, ba buƙatar kawai ku zuba abin da ke cikin kwalbar a cikin wuyan mai cika mai ba kuma jira injin ku ya fara aiki kamar sabo. Wajibi ne a aiwatar da matakai daban-daban don tsaftace injin, maye gurbin matatun mai da iska, da maye gurbin man injin.

Abun da ke cikin samfurin ya haɗa da, kamar yadda aka rubuta a kan shafin yanar gizon hukuma, ma'adanai masu kyau da aka tarwatsa waɗanda aka cire daga ƙasa. Sakamakon aikace-aikacen su, yanayin jujjuyawar yana canzawa sosai - a kusan magana, wani bakin ciki mai kauri mai kauri na wani abu tare da wani yanki na aminci yana samuwa a saman sassan. Abubuwan da ke aiki shirye-shirye haifar da bakin ciki na roba fim a matakin kwayoyin.

Gefen aminci na wannan fim yana da girma sosai cewa injin na iya aiki a zahiri na awa ɗaya ba tare da man injin ba a 4000 rpm - zaku iya tunanin matsa lamba akan bangon pistons da cylinders. Kuma idan gudun bai wuce dubu biyu da rabi ba, to, lokacin aiki ba tare da mai yana ƙaruwa sosai ba.

Suprotec - yadda ake samun sakamako mafi girma?

A dabi'ance, bayan karanta duk waɗannan bayanan, a cikin masu gyara na Vodi.su, mun yanke shawarar gano yadda za a cimma matsakaicin sakamako, ko yana da daraja siyan waɗannan abubuwan ƙari don sabon mota ko na motar da aka yi amfani da su, yadda ake amfani da su daidai. .

Bari mu ce nan da nan, idan kuna da sabuwar mota tare da nisan mil ƙasa da 2-3, to yana da kyau ku ƙi sayan.

Manajan Suprotec ya gaya mana gaskiya cewa tasirin wannan yanayin zai yi kadan.

Zai fi kyau a yi amfani da samfurin don motoci tare da nisan kilomita 50.

Dangane da umarnin Suprotec Active Plus abun da ke ciki, wanda ƙwararren masani ya ba mu shawara don motar da ke da nisan mil fiye da dubu 50, kuna buƙatar ci gaba kamar haka:

• zuba abin da ke cikin kwalbar a cikin man inji;
• muna tuka akalla kilomita 500-1000 kafin canjin mai na yau da kullun;
• magudana mai, maye gurbin mai da tace iska;
• cika sabon mai da sabon sashi na maganin;
• muna tuƙi har sai canjin mai na yau da kullun na gaba;
• tare da canjin man fetur, mun sake shigar da sababbin filtata;
• cika kashi na uku na Suprotec kuma ku tuƙi har sai an canza mai na yau da kullun.

Kamar yadda kuke gani, wannan tsari ne mai tsayi na farfaɗo da injin. Don ƙarfafa sakamakon bayan kilomita dubu 50, duk wannan ana iya sake maimaita shi.

Idan motarka ta wuce fiye da dubu 80, ana ba da shawarar yin amfani da na mallaka kurkura Suprotec. Flushing zai tsabtace injin gabaɗaya na duk slag. Gaskiya ne, kana buƙatar shirya don gaskiyar cewa za a sami datti mai yawa a cikin crankcase.

Idan da gaske injin ya numfasa na ƙarshe, to bayan irin wannan magani, zai iya yin hidimar ku na ɗan lokaci. Kamar yadda direbobin suka gaya mana, canje-canjen suna kan fuska:

• sauƙaƙe farawa sanyi;
• rage yawan man fetur;
• iko yana ƙaruwa;
• matsawa yana daidaitawa.

Ƙarƙashin alamar kasuwanci ta Suprotec, ba kawai abubuwan da ake amfani da man injuna ba, za ku iya siyan abubuwan ƙira don:

• atomatik watsa, manual watsa, bambance-bambancen karatu;
• famfon allura, injin dizal;
• sarrafa wutar lantarki;
• gearboxes, gadoji;
• don injunan bugun jini guda biyu;
• man shafawa na SHRUS, bearings.

Babban bambanci tsakanin Suprotec da sauran additives da yawa shine rashin aiki - ba ya canza kaddarorin daidaitaccen man inji.

Duk da haka, akwai kuma kewayon labarai masu mahimmanci da sake dubawa. Yawancin direbobi sun gwammace su yi amfani da man inji kawai wanda masana'anta suka ba da shawarar. Bugu da ƙari, idan kun kusanci canjin mai daidai - wato, cika ainihin alamar da masana'anta suka ba da shawarar - to ba za a buƙaci ƙarin abubuwan ƙari ga motar ba.

Wani muhimmin batu shi ne cewa fim ɗin da ke rufe sassan ƙarfe na injin bayan amfani da Suprotec yana da wahala sosai a cikin jujjuyawar injin - yana da wahala a rabu da shi, wasu sassan sun zama ba za a iya gyara su ba.

Har ila yau, irin wannan addittu za a iya amfani da mutane kokarin sayar da mota tare da "kashe" na ciki konewa engine - godiya ga Suprotec irin wannan engine zai iya aiki kullum na wani lokaci, amma wannan ba zai dade. Saboda haka, masu gyara na tashar tashar Vodi.su suna ba da shawarar canza man injin a kan lokaci, kuma yin amfani da irin waɗannan abubuwan ƙari kawai bayan cikakken nazarin tasirin su.

Bidiyo game da yadda abubuwan ƙari na wannan masana'anta ke aiki.

Shirin wanda "Main Road" ke gudanar da bincike mai zaman kanta na miyagun ƙwayoyi.

Ana lodawa…