Ka'idar aiki na birki tsarin a kan Vaz 2107
Abubuwa
Duk wani abin hawa yana sanye da tsarin birki mai inganci - haka kuma, aikin motar da birki mara kyau an hana shi ta hanyar dokokin zirga-zirga. VAZ 2107 yana da tsarin birki wanda ya ƙare ta tsarin zamani, amma yana jure wa manyan ayyukansa.
Birki tsarin VAZ 2107
Tsarin birki akan "bakwai" yana tabbatar da aminci lokacin tuki. Kuma idan injin ya zama dole don motsi, to birki na birki ne. A lokaci guda, yana da matukar muhimmanci cewa birki yana da lafiya - don wannan, an shigar da hanyoyin birki a kan Vaz 2107 ta amfani da ƙarfin juzu'i na kayan daban-daban. Me ya sa ya zama dole? Ta wannan hanyar ne kawai a cikin shekarun 1970 da 1980 aka sami damar dakatar da mota cikin sauri da aminci cikin sauri.
Abubuwan tsarin birki
Tsarin birki na "bakwai" ya ƙunshi manyan sassa guda biyu:
- birki na sabis;
- birki yayi parking.
Babban aikin birki na sabis shine don rage saurin injin zuwa cikakken tsayawa. Saboda haka, ana amfani da birki na sabis a kusan duk yanayin tukin mota: a cikin birni a fitilun zirga-zirga da wuraren ajiye motoci, lokacin rage saurin zirga-zirga, lokacin saukar fasinjoji, da sauransu.
An haɗa birkin sabis daga abubuwa biyu:
- Hanyoyin birki sune sassa daban-daban da majalisu waɗanda ke da tasirin tsayawa akan ƙafafun, sakamakon haka ana yin birki.
- Tsarin tuƙi jerin abubuwa ne waɗanda direba ke sarrafa su don birki.
“Bakwai” suna amfani da tsarin birki mai kewayawa biyu: Ana sanya birki na diski a kan gatari na gaba, da kuma birkin ganga a kan gatari na baya.
Aikin birkin ajiye motoci shine don kulle ƙafafun gaba ɗaya akan gatari. Tun da VAZ 2107 - raya-dabaran drive abin hawa, a cikin wannan harka an katange ƙafafun na raya axle. Toshewa ya zama dole yayin da injin ke fakin don ware yiwuwar motsi na ƙafafu.
Birkin ajiye motoci yana da keɓaɓɓen tuƙi, ba a haɗa ta kowace hanya tare da ɓangaren tuƙi na birkin sabis.
Yadda duk yake aiki
Za ka iya a taƙaice bayyana ka'idar aiki na VAZ 2107 birki tsarin kamar haka:
- Direban ya yanke shawarar rage gudu ko tsayawa yayin tuƙi akan babbar hanya.
- Don yin wannan, yana danna ƙafarsa a kan fedar birki.
- Wannan ƙarfin nan da nan ya faɗi akan injin bawul na amplifier.
- Bawul ɗin ya ɗan buɗe samar da matsa lamba na yanayi zuwa membrane.
- A membrane ta hanyar vibrations aiki a kan kara.
- Bugu da ari, sandan da kansa yana yin matsin lamba akan sinadarin piston na babban silinda.
- Ruwan birki, bi da bi, ya fara motsa pistons na silinda masu aiki a ƙarƙashin matsin lamba.
- Ana cire Silinda ko dannawa saboda matsa lamba (dangane da ko diski ko birki na ganga suna kan katuwar motar). Makanikai suna fara shafa fayafai da fayafai (ko ganguna), saboda an sake saita saurin.
Features na birki a kan VAZ 2107
Duk da cewa VAZ 2107 yana da nisa daga mafi zamani da aminci mota, masu zanen kaya sun tabbatar da cewa birki yana aiki mara kyau a lokuta na gaggawa. Kawai saboda tsarin da ke kan "bakwai" yana da kewayawa biyu (wato, birki na sabis ya kasu kashi biyu), birki yana yiwuwa ko da wani ɓangare na kewaye idan ɗayan yana da damuwa.
Sabili da haka, idan iska ta shiga ɗaya daga cikin da'irori, to kawai yana buƙatar sabis - kewayawa na biyu yana aiki da kyau kuma baya buƙatar ƙarin kulawa ko yin famfo.
Bidiyo: birki ya kasa a kan "bakwai"
Manyan ayyuka
Mafi na kowa rashin aiki na birki tsarin VAZ 2107 shi ne rashin ingancin birkin kanta. Direban da kansa yana iya lura da wannan rashin aiki ta ido:
- lokacin birki, tsayin nisan birki yana ƙaruwa;
- aikin birki da kansa yana ɗaukar lokaci fiye da baya.
Wannan rashin aiki na iya haifar da lalacewa da yawa:
- akwai aljihun iska a cikin tsarin;
- zubar ruwan birki;
- m kushin lalacewa;
- gazawar silinda.
Don VAZ 2107, an ƙayyade nisa na birki: a gudun 40 km / h a kan hanya mai laushi da bushe, nisan birki bai kamata ya wuce mita 12.2 ba har sai motar ta zo cikakke. Idan tsayin hanyar ya fi girma, to ya zama dole don tantance aikin tsarin birki.
Baya ga rashin ingancin birki, ana iya lura da wasu kurakurai:
- Ƙaƙƙarfan raɗaɗi (amo) lokacin danne ƙafar birki;
- dodging mota a tarnaƙi a lokacin da faduwa gudun;
- saukar da fedal mai laushi mai laushi;
- girgiza da jijjiga lokacin da ake danna fedal.
Na'urar tsarin birki VAZ 2107: manyan hanyoyin
A matsayin wani ɓangare na tsarin birki na "bakwai" da yawa ƙananan sassa. Kowannen su yana yin manufar kawai - don kare direba da mutanen da ke cikin gida yayin birki ko filin ajiye motoci. Babban hanyoyin da inganci da ingancin birki ya dogara su ne:
- babban silinda;
- amplifier;
- mai daidaitawa;
- pads;
- fayafai;
- ganguna;
- feda;
- manyan hanyoyi.
Silinda na Master
Jikin Silinda mai mahimmanci yana aiki tare da haɗin kai kai tsaye tare da mai haɓakawa. A tsari, wannan sinadari wani sinadari ne wanda ake haɗa ruwan birki da koma baya. Hakanan, bututun mai guda uku da ke kaiwa ƙafafun suna tashi daga saman babban silinda.
A cikin babban silinda akwai hanyoyin piston. Pistons ne ake fitar da su a ƙarƙashin matsin ruwa kuma suna haifar da birki.
An bayyana yin amfani da ruwan birki a cikin tsarin VAZ 2107 a sauƙaƙe: babu buƙatar raka'a mai rikitarwa kuma hanyar ruwa zuwa gammaye yana da sauƙi kamar yadda zai yiwu.
Girma mai zurfi
A daidai lokacin da direban ya danna birki, ƙarawar ta fara faɗowa akan na'urar ƙarawa. An shigar da injin ƙararrawa akan VAZ 2107, wanda yayi kama da akwati mai ɗakuna biyu.
Tsakanin ɗakunan akwai wani Layer mai mahimmanci - membrane. Ƙoƙari na farko - danna fedal ta direba - shine ke sa membrane ya yi rawar jiki da yin wani abu mai wuya da matse ruwan birki a cikin tanki.
Har ila yau, zane na amplifier yana da tsarin bawul wanda ke aiwatar da babban aikin na'urar: yana buɗewa da kuma rufe cavities na ɗakunan, yana haifar da matsin lamba a cikin tsarin.
Mai sarrafa birki
Ana ɗora mai kayyade matsa lamba (ko ƙarfin birki) akan motar baya. Babban aikinsa shi ne rarraba ruwan birki daidai gwargwado zuwa ga nodes da kuma hana motar wucewa. Mai sarrafa yana aiki ta hanyar rage yawan matsi na ruwa.
An haɗa ɓangaren motsi na mai sarrafawa zuwa sanda, yayin da ɗayan ƙarshen kebul ɗin yana daidaitawa a kan gefen baya na motar, ɗayan kuma - kai tsaye a jiki. Da zarar nauyin da ke kan gadon baya ya karu, jiki ya fara canza matsayi dangane da axle (skidding), don haka kebul na sarrafawa nan da nan yana matsa lamba akan piston. Haka ake gyaran birki da hanyar motar.
Makullin birki
Akwai nau'i biyu na pads akan Vaz 2107:
- don ƙafafun axle na gaba tare da birki na diski;
- don ƙafafun axle na baya tare da birki na ganga.
Karanta game da hanyoyin maye gurbin birki na gaba: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-na-vaz-2107.html
An yi mashin ɗin da ƙarfe mai ƙarfi, an haɗa suturar juzu'i zuwa tushe na firam. Hakanan ana iya siyan pads na zamani don "bakwai" a cikin nau'in yumbu.
An makala katangar a cikin faifai ko ganga ta amfani da mannen narke mai zafi na musamman, tunda lokacin da ake birki, saman injinan na iya yin zafi har zuwa zafin jiki na 300 digiri Celsius.
Birki na axle na gaba
Ka'idar aiki na birki na diski akan VAZ 2107 shine pads tare da rufi na musamman, lokacin da kake danna maɓallin birki, gyara diski a wuri ɗaya - wato dakatar da shi. Birkin diski yana da fa'idodi da yawa akan birkin ganga:
- ba a rage ƙarfin birki ba saboda yawan zafi;
- babban juriya lokacin birki akan dusar ƙanƙara, kankara da ruwa;
- unpretentiousness a cikin sabis;
- babban yanki na gogayya.
An yi faifan ƙarfe ne da baƙin ƙarfe, don haka yana da nauyi sosai, ko da yake yana da ɗorewa. Matsi akan diski yana ta hanyar silinda mai aiki na birki diski.
Birkin drum na baya
Asalin aikin birkin ganga yana kama da birkin diski, tare da bambancin kawai cewa drum ɗin da ke da pads yana ɗora a kan cibiyar motar. Lokacin da birki ya yi rauni, pads ɗin suna matsawa sosai a kan ganga mai jujjuya, wanda hakan ke dakatar da ƙafafun baya. Fistan silinda mai aiki na birkin ganga shima yana aiki ta amfani da matsi na ruwan birki.
Karin bayani game da maye gurbin drum birki: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/kak-snyat-tormoznoy-baraban-na-vaz-2107.html
Fedal birki don VAZ 2107
Fedal ɗin birki yana cikin ɗakin a cikin ƙananan sashinsa. A taƙaice magana, feda zai iya samun jiha ɗaya kawai wanda masana'anta suka bayar. Wannan shine babban matsayinsa a daidai matakin da fedar gas.
Ta danna ɓangaren, direban bai kamata ya ji motsi ko dips ba, saboda feda ita ce hanya ta farko a cikin jerin nodes da yawa don ingantaccen birki. Danna feda bai kamata ya haifar da ƙoƙari ba.
Layukan birki
Saboda amfani da ruwa na musamman a cikin birki, duk abubuwan da ke cikin tsarin birkin dole ne su kasance masu haɗin kai da juna. Hatta ramukan da ba a gani ba ko ramuka na iya haifar da gazawar birki.
Ana amfani da bututu da bututun roba don haɗa duk abubuwan da ke cikin tsarin. Kuma don amincin gyare-gyaren su ga lokuta na inji, ana ba da kayan ɗamara da aka yi da masu wanke tagulla. A wuraren da aka samar da motsi na raka'a, ana shigar da bututun roba don tabbatar da motsin dukkan sassa. Kuma a wuraren da babu motsi na nodes dangi da juna, an shigar da tubes masu tsayi.
Yadda ake zubar da jinin birki
Juya birki a kan VAZ 2107 (wato, kawar da cunkoson iska) na iya buƙatar a lokuta da yawa:
- bayan zuba sabon ruwa a cikin tanki;
- a cikin aiwatar da gyaran kowane kumburi na tsarin;
- saboda zubar ruwa;
- saboda raguwar aikin birki sosai.
Jini na tsarin zai iya dawo da aikin birki da sanya tukin mota mafi aminci. Don aikin za ku buƙaci:
- maƙarƙashiyar zobe don 8/10;
- bude maƙarƙashiya 8/10;
- bakin ciki m tiyo;
- kwano ko guga don ruwan sharar gida.
Ana ba da shawarar yin aiki tare: mutum ɗaya zai lalata feda a cikin ɗakin, ɗayan zai zubar da ruwa daga kayan aiki.
Hanyar:
- Cika da ruwan birki har zuwa alamar "mafi girman" akan tafki.
Kafin fara aiki, tabbatar da cewa ruwan birki ya cika zuwa iyakar - Tashi motar akan dagawa. Tabbatar cewa motar tana da tsaro.Tsarin aikin ya ƙunshi ayyuka a cikin ƙananan ɓangaren jiki, don haka ya fi dacewa don yin famfo a kan gadar sama
- Pumping a kan VAZ 2107 da dabaran da aka za'ayi bisa ga wadannan makirci: dama raya, hagu raya, sa'an nan dama gaba, sa'an nan hagu gaban dabaran. Dole ne a bi wannan ka'ida.
- Don haka, da farko kuna buƙatar wargaza dabaran, wacce ke baya da kuma a dama.
- Cire hular daga ganga, cire abin da ya dace da rabi tare da maƙarƙashiya.Bayan cire hular, ana bada shawara don tsaftace dacewa tare da rag daga manne da datti
- Jawo tiyo akan jikin da ya dace, ƙarshen na biyu wanda dole ne a canza shi zuwa kwano.Dole ne a haɗe bututun amintacce zuwa wurin dacewa don kada ruwan ya wuce
- A cikin gidan, dole ne mutum na biyu ya danna fedalin birki sau da yawa - a wannan lokacin, za a ba da ruwa ta hanyar tiyo.Yanayin birki yana kunna tsarin - ruwan ya fara gudana ta hanyar dacewa da budewa
- Mayar da dacewa baya rabin juyi. A lokaci guda, cike da murƙushe ƙafar birki kuma kar a saki matsa lamba har sai ruwa ya daina fita.Yana da mahimmanci a danna birki har sai duk ruwan ya fita daga cikin dacewa.
- Bayan haka, cire tiyo, dunƙule dacewa zuwa ƙarshen.
- Ana aiwatar da hanyar har sai kumfa na iska ya bayyana a cikin ruwa mai gudana. Da zaran ruwan ya zama mai yawa kuma ba tare da kumfa ba, ana ɗaukar famfo na wannan dabaran cikakke. A koyaushe ana buƙatar famfo ragowar ƙafafun.
Koyi yadda ake canza caliper birki: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/support-vaz-2107.html
Bidiyo: hanya madaidaiciya don zubar da birki
Saboda haka, tsarin birki a kan VAZ 2107 yana samuwa don nazarin kai da ƙananan gyare-gyare. Yana da mahimmanci don saka idanu da lalacewa na dabi'a na manyan abubuwan da ke cikin tsarin a cikin lokaci kuma canza su kafin su kasa.
