Wuce iyaka gudun. Me ya sa ya fi kyau a tafi a hankali amma a santsi a cikin birni?

Ko da uku daga cikin hudu na Poland direbobi sun wuce iyakar gudu a wuraren da jama'a ke da yawa. Ta haka suke jefa kansu da sauran masu amfani da hanyar cikin hadari.

Bayanai daga Hukumar Kula da Sufuri ta Turai sun nuna cewa a cikin 2017, 75% na motocin da ke tafiya a kan hanyoyi a matsugunan Poland sun wuce iyakar gudun kilomita 50 / h*. Ta hanyar gudu, yawancin direbobi suna son gyara lokacin da suka ɓace a cunkoson ababen hawa. Me ya sa ba za ku yi ba?

Direbobi a cikin birane sukan yi gaggawa, su yi hanzari a takaice zuwa saurin da ba a yarda da su ba, sannan su birki. Duk da haka, 'yan mutane sun fahimci cewa ainihin matsakaicin gudun da za a iya haɓaka a manyan biranen shine kusan 18-22 km / h. Haɗawa kawai don tsayawa a cikin fitilun zirga-zirga daga baya kawai ba shi da ma'ana kuma yana da haɗari. in ji Adam Knetowski, darektan Renault Safe Driving School.

Matsakaicin hanzari da birki yana ba da gudummawa ga yanayi mai juyayi a kan hanya, kuma a cikin yanayin direban damuwa, akwai babbar damar yin kuskure da yin karo.

Duba kuma: Manyan hanyoyi 10 don rage yawan mai

Akasin haka, ƙwarewar tuƙi ce mai santsi, mai sauƙin karantawa wanda ke haɓaka aminci kuma kawai yana biya. Motsawa a wani gudun da aka ba mu, muna da yuwuwar mu buga "koren kalaman" kuma ba za mu tsaya a kowane mahadar ba. Mun kuma ƙone ƙasa da man fetur. Tsayar da saurin gudu ko birki na inji ɗaya ne daga cikin ƙa'idodin tuƙi na muhalli. Inji kociyoyin Makarantar Tuƙi na Renault.

* Rahoton Ayyukan Tsaro na Hanya na 13, ETSC, 2019

Duba kuma: Renault Megane RS a cikin gwajin mu