Ingantacciyar shigar da ƙwanƙwasa a kan mota da hannuwanku
Abubuwa
Kafin shigar da gilashin gilashi, cire mai, mai, da mai daga jiki. Ruwa ba zai jimre da wannan ba, za a buƙaci masu tsaftacewa na musamman.
Shigar da maɓallan taga akan mota baya wuce mintuna 10-15. Tsarin ba ya ƙyale ruwa ya shiga ciki a lokacin ruwan sama, yana kare kariya daga tsakuwa da yashi. Gilashin iska suna hawa a gefe da gilashin gilashi, rufin rana, murfin mota.
Ana shirin shigar
Ana manne masu ɓarna a kan ƙasa mai tsabta kawai. Wanke motar kuma shafa tare da sauran ƙarfi wurin da aka tsara na ɗaure gilashin gilashi. Musamman a hankali tsaftace jikin da aka goge da kakin zuma ko paraffin.
Abin da ake buƙata
Don shigar da visor a kan motar, kuna buƙatar ginin ginin gashi, da ƙarfi, da kuma zane mai laushi. Kusan duk samfuran zamani suna da tsiri mai ɗaci, don haka shigarwa yana da sauri. In ba haka ba, dole ne ku sayi tef mai gefe biyu na musamman.
Yadda ake cire ragowar manne da tsofaffin abubuwan da ba a so
Bude kofar motar da dumama wurin abin da aka makala tare da na'urar bushewar gashi har sai gefenta ya fara motsawa. Idan ka wuce gona da iri, varnish zai kumfa, zai iya barewa kuma dole ne ka sake fentin jiki.
A hankali cire gilashin gilashin da wuka na liman, saka layin kamun kifi sannan a ja shi zuwa gare ku a hankali. Idan zane bai fito ba, sake dumi shi tare da na'urar bushewa. Danka zane da sauran ƙarfi kuma a goge jiki.
Shigar da maɓallan taga
Kafin musanya mai jujjuyawar, cire manne daga samfurin da ya gabata daga saman injin. Haɗa tip ɗin da'irar roba na toffee zuwa rawar soja kuma a hankali shafa firam ɗin ƙofar. Kar a danne da karfi don gujewa karce. Sa'an nan kuma bi da wurin da anti-manne.
Akwai wata hanya kuma. Aiwatar da sinadarin siliki na Khors zuwa saman. Bayan minti 20, shafa jiki tare da zane mai laushi.
Yadda za a rage ƙasa
Kafin shigar da gilashin gilashi, cire mai, mai, da mai daga jiki. Ruwa ba zai jimre da wannan ba, za a buƙaci masu tsaftacewa na musamman. Kuna iya rage ƙasa tare da vodka ko ruwa tare da ƙari na ammonia. Farin ruhu kuma zai yi aiki. Kada ku yi amfani da acetone ko man fetur, za su lalata saman fenti.
Mataki-mataki tsari don haɗa deflectors
Ma'aikatan sabis na mota za su yi sauri manna gilashin gilashin zuwa Hyundai Creta, Toyota da kowace mota. Amma dole ne ka biya su kudi masu yawa. Bari mu gano yadda za ku manne maƙallan taga akan mota da kanku.
Zaɓuɓɓukan hawa (tare da kuma ba tare da m)
Ana shigar da maɓalli tare da tef ɗin manne ko shirye-shiryen bidiyo. Kafin siyan, duba hanyar shigarwa. Alal misali, samfurori ba tare da wani ɗaki ba sun dace da motoci na kewayon samfurin LADA.
Don tagogin gefe
Kafin shigar da deflector a gefen gefen mota, hašawa shi zuwa saman da kuma ƙayyade abubuwan da aka makala daidai. Umarnin don hawa kan tef ɗin m sune kamar haka:
- Rage firam ɗin ƙofar da sauran ƙarfi ko zanen da ya zo tare da kayan.
- Cire 3-4 cm na tsiri mai kariya daga ɓangarorin biyu na deflector, ɗaga iyakarsa kuma haɗa zuwa wurin shigarwa.
- Cire sauran fim ɗin daga tsiri mai mannewa kuma danna gilashin gilashin gaba ɗaya a kan firam ɗin ƙofar.
- Rike zane na mintuna da yawa. Sai kuma manna gilasan gilasan ga sauran tagogin motar kamar haka.
Masu kera na'urorin ƙera na asali suna amfani da adhesives masu inganci. A kan jabun Sinanci, ɗigon mannen na iya faɗuwa ko wani ɗan lokaci ya kasa haɗawa saman. A wannan yanayin, yi amfani da tef ɗin hawa mai gefe biyu. Yanke shi cikin sassan girman girman da ake so. Haɗa gefe ɗaya zuwa tsarin, ɗayan kuma zuwa firam ɗin ƙofar.
Shigar da maɓalli a gefen tagogin
Zuba siliki mara launi a cikin sarari tsakanin gilashin gilashin da firam ɗin kofa. Zane-zane zai riƙe da ƙarfi, kuma tef ɗin m ba zai jika daga danshi ba.
Yanzu la'akari da umarnin don shigar da deflectors na iska ba tare da hawa ba:
- Rage gilashin gefen, yi amfani da wuka na liman don fiɗa da matsar da hatimin a wurin da aka tsara abin da aka makala na deflector.
- Haɗa tsarin zuwa firam ɗin taga, riga-kafi da shi tare da man shafawa na anti-lalata.
- Lanƙwasa visor a tsakiyar kuma shigar da shi a cikin rata tsakanin hatimi da gefen ƙofar.
- Tadawa da sauke gilashin kuma.
Deflector da aka shigar daidai zai kasance a wurin.
A kan gilashin iska
Akwai hanyoyi guda 2 don ɗora tarkace akan gilashin mota. Yi la'akari da zaɓin da masana'antun samfur suka ba da shawarar:
- Rage wurin shigarwa tare da zane da aka jiƙa a cikin barasa kuma jira minti biyu don abu ya ƙafe.
- Cire 10 cm na fim daga gilashin iska kuma a ɗaure shi a hankali zuwa taga, a hankali cire tef ɗin kariya.
Shigar da na'urori a kan gilashin iska
Yanzu game da wata hanya don shigar da visor a kan gilashin iska. Bugu da ƙari ga ɓangaren kanta, kuna buƙatar tef mai gefe biyu, tef ɗin crepe, Madeleine sealant tare da maɗauran manne. Bi tsarin shigarwa mai zuwa:
- Aiwatar da kaset mai kauri a kusa da gefen gilashin iska.
- Cire kuma ajiye gefen datsa.
- Koma da milimita daga tef ɗin, sannan ku manne tef ɗin mai gefe biyu.
- Cire tsiri mai mannewa daga gilashin iska, haɗa shi zuwa tef ɗin mannewa.
- Yanke tsiri na tef ɗin Madeleine, ku manne shi a kan na'urar, amma kar a danna shi sosai a saman gilashin gilashin.
- Saka gefen datsa a kan tef kuma gyara shi da kusoshi.
- Cire kaset mai kauri.
A kan ƙyanƙyasar motar
An ƙera maƙallan rufin don motoci masu rufin rana. Kafin shigarwa, tabbatar da duba girmansa.
Shigar da na'urori a kan rufin rana na mota
Umarnin shigarwa sun haɗa da matakai 5:
- Bude ƙyanƙyashe kuma rage yankin da aka yi niyya don shigar da deflector.
- Haɗa zane da yin alamomi a kan rufin tare da fensir.
- Cire fim ɗin kariya daga mai karewa, dunƙule cikin sukurori kuma ɗaure maƙallan.
- Manna tef ɗin manne a cikin abubuwan da aka makala domin ya lanƙwasa ya kama gefen ƙyanƙyashe.
- Sanya visor a saman kuma ɗaure sukurori tare da screwdriver.
Dole ne a manne mai jujjuyawar, in ba haka ba zai faɗi a lokacin iska mai ƙarfi. Amma tef ɗin manne yana barin alamun kuma dole ne ku sabunta aikin fenti. Saboda haka, tabbatar da yin goyon baya mai kariya na tef ɗin mannewa.
A kan kaho
Yawancin lokaci, santsi mai laushi mai gefe biyu da shirye-shiryen hawa suna haɗawa tare da abin cirewa filogi. Masu masana'anta suna yin su daga filastik ko ƙarfe.
Shigar da deflector a kan kaho
An haɗe samfurin zuwa firam ɗin ƙarfafawa na ciki ta hanyar da ke gaba:
- Wanke motar kuma a goge da busasshiyar kyalle.
- Haɗa gilashin iska zuwa saman kuma yi alama a wurin abin da aka makala.
- Shafe masu karkatar da barasa.
- Manna matattarar laushi masu laushi a waje da cikin murfin don kare aikin fenti.
- Haɗa shirye-shiryen bidiyo zuwa wuraren da aka manne domin ramukan su suyi layi tare da ramukan da ke cikin masu karkatar da su.
- A ɗaure shirye-shiryen bidiyo da visor tare da sukurori.
Ana siyar da samfuran tare da maɗaurin filastik a tsakiya. An haɗe su ta hanyar:
- Haɗa su zuwa murfin kuma sanya alamar abin da aka makala.
- Sa'an nan kuma shafa tsarin tare da gogewar barasa, danna shi a kan murfin kuma ƙara screws a kan gilashin iska. Dole ne tsarin ya taɓa saman jikin da ba shi da kariya.
Bar aƙalla mm 10 na sharewa tsakanin kaho da gilashin iska. In ba haka ba, zai zama da wuya a cire datti da aka tara a ƙarƙashin tsarin.
Kurakurai na shigarwa da sakamakon da zai yiwu
Yi hankali lokacin shigar da gilashin gilashin don kada ku sake shigar da shi. Tabbatar yin alamar abubuwan da aka makala, in ba haka ba zane zai kwanta ba daidai ba. A wannan yanayin, zai zama da wuya a canza shi kuma kada ya lalata aikin fenti.
Da farko ka tabbata cewa mai karkata ya dace da motarka. In ba haka ba, yayin shigarwa, zai iya zama cewa ba daidai ba ne. Babu gilashin iska na duniya, domin kowace mota tana da nata tsarin jikin ta.
Hawan gilashin gilashi akan kofofin mota
Zaɓi yanayi mai dumi, mara iska. Mafi kyawun zafin jiki don shigar da visor shine digiri 18-20. Ba a ba da shawarar aiwatar da shigarwa a cikin lokacin sanyi ba, tsarin zai faɗi a ɗan ƙaramin iska kuma dole ne ku manne shi koyaushe. A cikin hunturu, shigar da masu lalata taga akan motoci ana yin su ne kawai a cikin gareji mai zafi ko kuma a cikin sabis ɗin mota mai dumi.
Kar ka manta da dumama saman jiki. Ya kamata ya zama dumi da bushe. In ba haka ba, tef ɗin m ba zai kama da ƙarfi ba, kuma visor zai faɗi a cikin kwanaki 2-3.
