Kula da babur ɗin ku yayin da ake tsare da ku
Abubuwa
Tun farkon daurin su, duk masu kekuna ba za su iya tuka motocin su ba. Wannan yanayin yana da matuƙar damuwa ga masu sha'awar babur waɗanda ke mamakin irin matakan da ya kamata a ɗauka don kiyaye motocin su masu ƙafa biyu cikin kyakkyawan yanayi a duk lokacin da suke tsare.
Lallai, babur ɗin da dole ne ya tsaya a gareji na makonni da yawa tabbas yana buƙatar kulawa ta musamman don kada ya lalace a wannan lokacin. Waɗanne matakai yakamata a ɗauka don shirya babur da kyau don ƙaddamar da gaba bayan makonni da yawa na rashin aiki?
Dakatar da babur ɗin ku a inda ya dace
Idan kuna shirin tayar da babur ɗinku na makonni da yawa, kuna buƙatar ajiye shi a wuri mai lafiya. Don haka babu wani wuri mafi kyau don adana babur ɗinku fiye da gareji.
Idan ba ku da ɗaya, mafi kyawun abin da za ku iya yi shi ne kiliya keken kafa biyu a wani wuri nesa da yanayin. A cikin wannan yanayin musamman, zaku iya zuwa wurin da ke rufe filin ajiye motoci.
Muna ba da shawarar cewa kada ku ɗauki wannan matakin da sauƙi. Domin babur da ke fuskantar hasken rana da danshi na dogon lokaci yana iya lalacewa da sauri. Don haka, ya zama dole a guji tayar da shi a waje idan an kulle ku a cikin gidan.
Kammala tsabtace babur
Ana ba da shawarar ku tsaftace babur gaba ɗaya kafin ku bar shi na dogon lokaci. Ta hanyar karkacewa daga wannan doka, kuna fuskantar haɗarin gano babur ɗin a cikin laka a ƙarshen ɗaurin kurkuku. Kuma wannan ba shine mafi munin abu ba. Lallai, tarin ƙura, man shafawa ko ma ɓarna wanda wataƙila ya sauka akan abin hawan ku mai hawa biyu tun lokacin ƙarshe da aka yi amfani da shi zai iya lalata bandeji cikin sauƙi.
Mafi munin duka, wannan datti na iya haifar da yuwuwar malalewa da lalata abubuwan babur da yawa. Tabbas wannan zai sa lissafin gyara yayi tsada idan lokaci yayi. Abin farin ciki, kuna da ikon hana irin waɗannan kashe kuɗi.
Abin da kawai za ku yi shine degrease ƙafafun, fitilolin mota, madubai da sauran sassan motar ku. Wannan yana buƙatar ruwa mai wanke kwanon rufi, ruwan sanyi, da kyalle mai tsabta, mara lint.
Hakanan kuna buƙatar buroshin haƙora don samun damar isa ga sassa na babur. Idan akwai abu ɗaya da bai kamata ku yi ba, yi amfani da babban matattarar ruwa lokacin wanka. Da zarar an kammala wannan aikin, ku tuna kuyi man sarkar babur ɗinku.
Kula da baturi da walƙiya
Baturi da tartsatsin walƙiya sassa ne waɗanda ke yin kasala idan aka barsu a cikin babur na dogon lokaci ba tare da amfani ba. Misali, baturin da kansa yana gudu da sauri idan ba ku damu ba don kashe shi.
Domin ko da ba a kunna babur ɗin ba, batirin yana ciyar da ƙararrawa, yana ajiye shi cikin yanayin jiran aiki koyaushe. Batirin da aka sauke zai rasa ikon sa nan take, musamman cin gashin kai.
Idan katsewar wutar ba ta gaya muku haka ba, kuna buƙatar gudanar da babur lokaci -lokaci, aƙalla sau ɗaya a mako na mintuna kaɗan. Idan har yanzu ana cire baturin, kuna buƙatar cajin shi tare da caja mai dacewa ko neman taimakon ƙwararru.
Kuma idan kwatsam motarku mai ƙafa biyu ta ƙi farawa, duk da cewa duk fitilun faɗakarwarta na kunne, dole ne ku damu da gazawar tartsatsin wuta. Idan ya cancanta, ya rage kawai don tsaftace kyandir da aka nuna. Kuna buƙatar wasu man fetur da goga na waya don tsabtace su. Amma yana da kyau a sami sababbi.
Carburetor
Idan kuna da ɗayan sabbin babura na lantarki da ke sanye da kayan masarufi a kasuwa, zaku iya yin hakan ba tare da nasihu masu zuwa ba.
Wannan ya shafi kawai ga masu tsoffin babura. Da gaske ana ba su shawarar koyaushe su juya maƙerin babur sau biyu kafin su fara, musamman idan babur ɗin ya tsaya na makwanni da yawa.
Yarda da wannan makirci yana ba wa mahayi damar kewaya mai a duk da'irar da ake buƙata don fara nasara. Bayan injin ya fara, bari ya wuce ta cikin wani karamin jirgin sama na gas. Ka guji shiga kayan aiki na farko nan da nan. Jira kwata -kwata na sa'a don injin ya sake aiki kafin yin wannan.
Taya babur
Domin tayoyin da ke kan babur ɗinku su yi tsayayya da wannan dogon lokacin da ba za a iya motsawa ba, kuna buƙatar kuɓutar da su zuwa ɗan ƙarami. Amma a kula kada a wuce kashi 25% na yawan hauhawar farashin su. Wannan yana da mahimmanci don hana lalacewa da wuri.
Lallai, lokacin da aka bar babur a wurin na makwanni da yawa, tayoyin sa sukan lalace, su lalace, sannan su lalace. Daga lokaci zuwa lokaci dole ne ku zagaya garejin babur don duba matakin matsin taya.
Kuma idan a halin yanzu wannan matsin ya ragu, zaku iya mayar da shi zuwa matakin da ake so. Koyaya, yakamata ku guji hawa babur ɗinku tare da tayoyin da ba a cika cika su ba. Don haka, tuna don rage matsin lamba kafin tashi.
Tanka babur
Don hana datti ya taru a cikin tankin babur ɗinku yayin keɓewa, ba za ku da wani zaɓi face ku cika shi da rabi. Wannan saboda tankin da babu komai ko tankin da ke da ƙarancin man fetur zai yi saurin yin oxide.
Koyaya, kar a cika shi gaba ɗaya, saboda cikakken tanki zai rage ingancin man da aka adana a ciki. Duk da haka, rashin ingantaccen mai zai iya lalata injin motarka. Wannan zai haifar da wasu, har ma da tsada.
A gefe guda kuma, idan kun cika tanki rabi, kuna iya cika shi da mai a ƙarshen ɗaurin kurkuku don inganta ƙimar man da kuka adana na makonni da yawa. Ta wannan hanyar, zaku iya tuka motar ku ba tare da damuwa da lalacewar injin ba.
