Memba na gefe a cikin mota - gyara ko maye?

Stringers a cikin mota wani muhimmin bangaren jiki ne. Wannan shi ne sashin da ke ɗauke da tsarin, wanda ke da alhakin taurinsa da juriya ga lankwasawa. Jiki ba tare da kirtani bai cika ba kuma irin wannan motar ta dace da sabuntawa. Menene aikin kirtani? Shin yana da kyau a maye gurbin wanda bai dace ba ko gyara shi? Nemo a cikin wannan labarin!

Wane irin kirtani ne a cikin motar?

Sunan na'urar ya fito ne daga alkiblar sinadarin da ke tafiya tare da abin hawa. Wato, tsarin firam ɗin ya ƙunshi kirtani, giciye membobin da aka gyara karfafa dukan tsarin. stringer a cikin mota kuma ake kira stringer.

Menene ƙirar kirtani yayi kama?

Ana amfani da wannan sinadari ba kawai a jikin mota ba, har ma a cikin jiragen sama da ƙananan jirage masu saukar ungulu. Stringer a cikin irin wannan tsarin yana da nau'i na sassa tare da sassan giciye daban-daban. Ana haɗe sassan daga ciki na murfin zuwa reshe ko fuselage na jirgin. A cikin jirgin sama, wannan bangaren yana yin aiki iri ɗaya da na motoci, wato firam ɗin da ke taurin fukafukai da ƙusa. Domin kada a auna motocin, an yi wannan kayan aikin da kayan nauyi.

Siyan motar da aka yi amfani da ita - kula da kirtani

Siyan motar da aka yi amfani da ita babban nauyi ne, musamman ganin yadda masu siyarwa sukan yi kuskuren bayyana gaskiya game da abin hawa, wanda zai iya zama mummuna yayin amfani da motar koyaushe. Lokacin siyan mota, ya zama dole a bincika ta a hankali kuma a duba tarihin abin hawa. Kula da:

• nisan miloli - adadin kilomita da aka yi tafiya zai ba da labari da yawa game da yanayin motar;
• sa alama - galibi ana iya ganin irin waɗannan alamun akan sitiyari da kullin kaya. Ba shi yiwuwa a ɓoye lalacewa na kayan aiki ba tare da gyaran motar ba, don haka ya kamata ku kula da wannan bangare na motar;
• jiki - wannan kashi yana da mahimmanci. A hankali duba jiki. Kula da tsatsa na musamman. Ya kamata a saki motar da ta lalace sosai. Wani muhimmin abu mai mahimmanci shine kirtani mai aiki, wanda ba tare da abin da abin hawa ba zai sami madaidaicin daidaito ba.

Yadda za a duba yanayin jiki?

Dole ne ku yi taka tsantsan game da siyan tarkacen motoci domin ko da sun ga an gyara su, gyaran mota na iya yin yawa. Sau da yawa yayin haɗari kirtani yana tayar da hankali, kuma idan ba ku lura ba, matsaloli na iya tasowa.

Jiki

Abu mafi wahala shine a rufe alamun gyaran jiki. Babu shakka ba zai yuwu a ɓoye gyaran jiki a wurare kamar injin injin ko gangar jikin ba. Dalili na gama gari na rarrabuwar injin shine rauni ga injin. kirtani. Bugawa ga wannan bangaren yawanci zai haifar da babban lanƙwasa wanda ke da wahalar cirewa ba tare da jefar da injin na ɗan lokaci ba. Kuskuren igiyoyi a cikin mota suna da sauƙin ganowa, kuma za ku so ku guje wa gyare-gyare masu tsada da ɗaukar lokaci. Yadda za a gyara ko maye gurbin wannan bangaren don kada ya haifar da gazawa mai tsanani?

Mota bayan hatsari - Ina bukatan maye gurbin memba na gefe?

Sau da yawa, motocin da ba su kai shekaru 10 ba waɗanda za ku iya siyan amfani da su suna da haɗari. Yanayin su ba shine mafi kyau ba. Sabbin sassan karfen takarda yawanci maye ne. Abubuwan da aka karye ana saka su kuma ana sanya su. Hakazalika, gyaran jiki da stringer gyarawa. Sakamakon haka, mahimman abubuwan tsarin sun raunana.

Gyaran kirtani mai tsatsa - mataki-mataki

Rusty stringers matsala ce ga yawancin direbobi. Wannan yanayin abubuwan da aka gyara na iya sa abin hawa ya yi ƙasa da inganci. A wannan yanayin, gyare-gyaren takarda ya zama dole. Anan ne injin walda Migomat ya zo da amfani. Ka tuna cewa lantarki bai dace ba a cikin wannan yanayin, saboda sakamakon da ba a so na lalata zai dawo bayan shekaru biyu. Hakanan zaka buƙaci:

• kwana grinder;
• ruwa don yankan karfe;
• karfe nika dabaran.

Ana buƙatar kayan gyarawa

stringer gyarawa ba zai yiwu ba sai da ƴan abubuwa. Wannan: 

• takarda 1-2 mm;
• na farko bisa ga resin epoxy;
• wakili mai kula da chassis;
• wakili don adana bayanan sirri;
• compressor tare da kayan haɗi, idan abubuwan da ke sama suna cikin gwangwani kuma ba a cikin feshi ba.

Abin da za a yi - mataki-mataki

1. Da farko kuna buƙatar cire dakatarwar ta baya, saboda lalacewar tana cikin wuri ɗaya. Yana da daraja duba dukan stringer da kuma kula da kowane daki-daki. Idan ba kwa son cire duka dakatarwar, zaku iya cire maɓuɓɓugan ruwa na baya kawai.
2. Sa'an nan kuma a hankali tsaftace wurin matsalar don sanin ainihin mene ne matsalar.
3. Dole ne a fitar da abubuwan da aka lalatar da igiyoyi.
4. Idan zai yiwu, goge shi daga ciki (zai fi dacewa da goga mai tsayi).
5. Saka karfen takarda lafiyayye kuma fara walda kirtani.
6. Saka kofin bazara da weld.
7. fare.
8. Ajiye waje da ciki.

Stringer gyara - farashi

Me za a yi idan igiyar ta karye? Kudin gyaran kirtani dinari ne. Yana da daraja sayen kayan aiki masu dacewa da jin dadin tasiri a cikin shekaru masu zuwa na amfani da abin hawa. Cost stringer maye gurbin ko gyaran maƙerin gwangwani yana biyan zlotys ɗari da yawa. Idan kana da migomat a gida ko kuma ka san wanda ya san yadda ake amfani da shi, za ka iya ajiye wasu kuɗi ka yi da kanka.

Igiya wani muhimmin sashi ne na tsarin jikin mota, don haka bai kamata a yi la'akari da lalacewa ba. Yana da alhakin rashin ƙarfi na abin hawa, don haka lokacin siyan mota, kula da yanayinsa. Wani lokaci ko da maye gurbin tsatsa stringer ba zai zama dole ba, saboda kawai wani ɓangare na shi za a iya maye gurbinsa. Shawarar mu za ta taimake ku a cikin aikinku idan akwai matsaloli!