Porsche Cayman AutoCentrum.pl

Shi mai rarrafe ne na gaske! Yana da wani abu na Boxster da wurin hutawa 911, ko da yake ba ɗaya daga cikinsu ba. Wannan shine abin da ake kira tsakiyar ƙasa, kuma sigar S shine cikakkiyar zaɓi ga waɗanda suke son fara kasadar Porsche ta gaske.

Sunansa Caiman, kuma idan aka yi la'akari da halayensa, yana da abubuwa da yawa tare da kada. Ko da ka yi oda a cikin sanyi launi Speed ​​​​Yellow. Kamar yadda yake a cikin Porsche, ban da aikin jiki mai guba mai guba, za mu iya kusan fenti sauran sassan jikin jiki. Bayan wannan hanyar, da farko, yakamata ku ɗora wa kanku kayan da ba a sani ba na fahimtar jerin farashin ƙarin zaɓuɓɓuka.

Готовый? Примечание – готовьте 4157 299 евро, если хотите, чтобы боковые и центральные дефлекторы, воздухозаборники, крепления зеркал, дверные ручки и их отделка с обеих сторон, а также дефлекторы и декоративные планки были окрашены в цвет автомобиля. Согласитесь, при такой абсурдно высокой сумме доплата за желтые ремни безопасности в размере евро звучит как чаевые!

Porsche ba shi da tausayi, yana ba da umarnin kansa don biyan Yuro 88 ko da na maɓalli na fata tare da alamar alama. A gefe guda kuma, motar haja ba tare da ƙarin tsada mai tsada ba tana da sauri kuma tana ba wa direba nirvana na jin daɗin tuƙi.

Garantinsa injin ne wanda ke kwance a bayan baya, ingantaccen rarraba nauyi akan gatura biyu, tuƙi na baya kawai har ma da tuƙi mai hankali. Ayyukansa da alama ya saba wa ka'idar cewa injuna ba su da hankali. Wanda ke cikin Porsche Cayman, ban da ita, yana da rai. Yana magana da direban ta hanyar wani ɗan ƙaramin zagaye na “fitowa”, dangane da kasuwa, a gefen hagu ko dama na dashboard.

Wannan sitiyarin motsa jiki ne mai magana uku, wanda gefensa, a cikin wannan yanayin, an rufe shi da Alcantara mara zamewa. A cikin mota kamar Cayman, ya kamata ku ɗauki shi kawai a daidai matsayi, tare da babban yatsa a waje. Idan aka yi la'akari da yuwuwar dabbar dajin Jamus, wannan tambaya ce mai mahimmanci. Kamar shiga madaidaicin matsayi a cikin kujera mai dadi mai daidaitawa ta lantarki.

Tsakiyar tsakiyar Silinder shida na Cayman S, ba tare da taimakon kowane mai ƙonewa ba, yana da ƙaura na 3436 cc. cm yana haɓaka ƙarfin 3 hp. Tare da nauyin nauyi a cikin yanki na 320 kg kuma ta amfani da "ikon ƙaddamarwa" a cikin yanayin "Sport +", yana haɓaka wasan motsa jiki zuwa 1400 km / h a cikin ƙasa da daƙiƙa biyar ba tare da matsala ba. Hannun hannu guda shida, sannan a kan tachometer sun danna agogon ƙararrawa a gefen dama, muna da 100 km / h. 'Yan daƙiƙa na gaba, tare da iskar gas a ƙasa, cikin fara'a yana ɓata yanayin kuma, tare da ƙarar ƙarar hayaniya, a hankali "da'irar" Cayman a kusa da waƙar, sauran motocin Jamus "toshe" har zuwa 160 km / h, yayin da suke kawo mu kusa. zuwa yankunan gudun halayen motoci masu saurin gaske.

Allurar kai tsaye na man fetur da aka kawo zuwa ɗakunan konewa a matsa lamba har zuwa mashaya 120 yana tabbatar da ba kawai abokantaka na muhalli ba, amma sama da duk mafi kyawun amfani da karfin juyi. Domin samun yawancin shi a cikin ƙananan matakan saurin injin kuma don kada wani ya yi korafi game da rashin sa a cikin manyan rajistar, "Yellow franc" kuma yana da tsarin lokaci mai canzawa na Vario Cam wanda Porsche ya mallaka.

Ko kai likitan hakori ne ko lauya sanye da ruwan hoda mai ruwan hoda Ralph Laurent na karshen mako, ko kuma watakila mai yin wasan kwaikwayon "dan tseren titi", yana da daraja kashe €3610 akan akwati ZF PDK mai kyalli. Gears guda shida na farko suna da rabon kayan wasa. Na bakwai, wanda ya fi tsayi, yana hidima don adana mai. Abin ban mamaki kamar yadda Porsche zai iya sauti, motar ta tabbatar da bege da aka sanya a kanta kuma, tare da tafiya mai natsuwa, tana cinye matsakaicin lita goma a kowace kilomita ɗari!

Wannan baya shafar saurin da fahimta na PDK, wanda a halin yanzu shine mafi kyawun tsarin nau'in sa akan kasuwa - ƙarshen, lokaci! Oh, kuma kar a manta da siyan fakitin Sport Chrono na zaɓi akan Yuro 1502. Kawai sai PDK yana ba da ƙarin fasali kamar "Kaddamar da Sarrafa" da tsarin dabarun motsi. Aiki na watsawa sannan yayi kama da "matsakaicin matsi" dabarar canza wasanni, yana ƙaruwa na ɗan lokaci matsakaicin karfin juzu'i da 30 Nm kafin shigar da kaya na gaba.

Matsayin injin tsakiya yana haɓaka nauyin axle na baya, yana mai da Cayman ɗayan mafi kyawun motocin jan hankali da ake samu don siyarwa a yau. Sunan wannan samfurin ko kaɗan ba ƙari ba ne. Kadan mai saurin kai hari shine Cayman a duniyar Porsche. Tsarin PSM, wanda ke ba da amsa mai ban mamaki ga jinkiri, baya lalata nishadi yayin da ake yin kusurwa, kamar yadda sigina daga ƙafafun game da abin da ke gabatowa ya kasance cikin ƙwaƙwalwarsa na dogon lokaci. Har sai kun wuce gona da iri ko kawai ku kuskura ku duba tsawon lokacin da Porsche ke yin biyayya ga umarninku har zuwa lokacin ƙarshe. A matsayin makoma ta ƙarshe, zaku iya dogaro da katsewar watsa wutar lantarki ta na'urorin lantarki.

Kashe Porsche Ajiye Ni gaba daya da yin wasa a cikin wani abu ƙasa da tasha babbar mota a cikin Caymans yana da aminci kamar shiga cikin wani kududdufi mai cike da tsibiran Cayman da fatan duk suna barci.

Manya na wannan nau'in suna da girma daga daya da rabi zuwa mita 4,5. Cayman S, wanda tsawon shi ne 4347 mm, a amince za a iya kira balagagge Porsche. Yana banƙyama lokacin da na ji ra'ayoyin cewa shi da ɗan'uwansa Boxster motoci ne ga mutanen da ba za su iya siyan 911 ba. Kamar dai idan wani ya ce game da Kylie Minogue, Madonna ko budurwarka, cewa kana tare da su kawai don tsari. don tabbatar da wuraren da aka shagaltar da su (wanda ake zaton na ƙasa) a cikin layuka na gaba na sinima ko gidan wasan kwaikwayo.

A ra'ayi na, Cayman, tare da siririyar jikinsa, irin wannan mota ce mai kyau wanda ko da a matsayina na mai sha'awar mota mara nauyi, zan iya tsallake siyan Boxster lafiya. Muddin ba ka da kitse mai kumbura, kunkuntar ƴan baya na daidaitattun kujeru suna ba da cikakkiyar goyon baya ga bayanka. Ta'aziyyar tuƙi yana da kyau sosai, kamar 95% na motoci masu alamar Porsche, Cayman S za a iya kula da shi kamar motar yau da kullum, ba tare da la'akari da sa'a ba kafin tuki ta hanyar saurin gudu da kuma neman sassan jiki da suka ɓace. cikin madubin kallon baya bayan ya wuce su.

Ba kamar hatchbacks na al'ada ba, Cayman ba shi da ɗaya, amma kututture guda biyu. Idan ba ku yi wasan golf ba, kada ku damu. Hakanan za su tafi tare da siyayyar ku, tare da duk t-shirts da wando. Bugu da ƙari, ba dole ba ne ka murkushe su kuma ka tura su cikin sasanninta kuma. Manyan ɗakunan wannan Porsche na iya ɗaukar jakunkuna biyu ko ma uku.

Babu shakka za su zo da amfani, saboda Cayman S mota ce wacce idan kuka ƙara tuƙi, ba za ku so ku fita daga cikinta ba. Shin yana da daraja kashe 77 ko ma Yuro 983 akan shingen gwaji?

To, idan ina da wannan kuɗin kuma ina son ƙarawa, to, na yi hasarar rana ta biyu a kan musayar hannun jari, a cikin gidan caca, ko kuma kawai na rasa, har tsawon rayuwata na tofa a gemuna wanda ban yi ba. t saya Cayman S. Wataƙila akwai Porsche mafi kyau. Wataƙila ɗayansu shine mafarkina Carrera S. Tabbas zai zama da wahala a sami waɗanda, yin gwagwarmaya don gasar zakarun mafi kyawun wasan motsa jiki, zai ba direban jin daɗi fiye da Cayman S.