Gwada shi kaɗan daban: Makafi akan Zinariya

• Video

Tony Smerdel ne adam wata Masanin Greg Gulin ne, mai daukar hoto wanda in ba haka ba yana kula da abubuwan da ke cikin gidanmu masu launin rawaya, kuma a nan da can, Canon a hannu, yana taimakon mu masu babura, domin shi ma ɗan wannan iyali ne. Ya yi aiki tare da makafi da nakasassu sau da yawa - sau ɗaya ya ba su lacca kan daukar hoto (eh, daukar hoto, kuma kada ku yi dariya!), A karo na biyu da suka je gani, yi hakuri, sun ji motar Formula XNUMX a cikin wata babbar mota. Kamfanin BMW. .

Amma ya zo da shawarar ya kai mini wadannan mutane a kan babura. Tabbas, tunanin tafiya tare da fasinja wanda ya fahimci yanayin yanayi daban-daban fiye da sauran mu da muka yi sa'a don ganin duniya a cikin furanni ya haifar da bayyanar kayaks da shayi, amma me ya sa?

Ban dauki lokaci mai tsawo ba don tunani game da irin babur da zai dace da irin wannan wasan - Ina son babur na gaske (ba babur) tare da madaidaicin baya ga fasinja. Na san ba shi da sauƙi a sami wanda yake gani a kan babur, domin wasu suna jin tsoron abin hawa a ƙafa biyu. Suna tsoron faɗuwa, don haka ba sa hali a kujerar baya kamar yadda direba ke so.

Hannun Farko: Idan kana son saka wani a kujerar baya na babur, gwada Golden reshe. Misali, mahaifin wani abokinsa, wanda ya kasance yana ƙin babura kaɗan, ya zauna a kan wannan kujera, kuma a kan kujera irin wannan jirgin ruwa mai ƙafa biyu, ya ji daɗi sosai don yana tunanin yin jarrabawar A. Shi ya sa Gold Wing - saboda kuma direba da fasinja suna jin dadi (aminci).

Tony ya zo wurin da muka yarda, da ƙafa kuma ba tare da farar sanda ba. Yakan ɗauka tare da shi maimakon a matsayin alamar cewa wasu sun san cewa ba ya gani, amma tare da taimakon wani lokaci suna wuce gona da iri, in ji shi. Z 99% nakasar gani yana ta fama tun haihuwarsa, don haka duniya ta tsinkayi wadannan kashi uku cikin goma na haske ya isa ya koyi zama mai zaman kansa.

Kuna iya mamakin cewa sha'awarsa ita ce kiɗa a kulob na gida. Don haka ya yi matukar farin ciki lokacin da ya taɓa maɓallin ƙarar da ke kan lasifikar da ke kan babur. Ee, Gold Wing yana da rediyon da zaku iya saurara cikin sauƙi a cikin sauri har zuwa 120 mph, muddin ba a lalata lasifikan ba kamar na samfurin gwaji. Da alama wani ya wuce gona da iri, yana yawo cikin gari...

Tony yana so ya buɗe kwalkwali, mun kuma ba da jaket da safar hannu, kuma bayan ɗan taƙaitaccen gabatarwa ga hannaye, wurin zama, feda da ƙa'idodin ɗabi'a a kujerar baya na babur, muka tafi. Da farko a hankali a hankali, amma lokacin da na tambaye shi bayan ƴan kilomita ko komai ya daidaita kuma idan taki ya dace da shi, ya sanar da ni cikin murmushi da ɗan gajeren lokaci “Eh, kawai ku hau gas har sai Karshen” ko kadan bai ji tsoro ba.

Bayan tafiyar ya ce ai duk a asirce. Duk da cewa mun hadu a karon farko, ya amince da ni dari bisa dari, domin "in ba haka ba, komai ba kome." Kuma gaskiya ne - ta yaya za ku ji daɗin wani abu idan kuna shakkar iyawar mutum ko abin da rayuwarku ta dogara da shi?

Misali shine lokacin da kake tsalle daga gadar Solkan, kawai kuna buƙatar amincewa da bandeji na roba, kuma lokacin da kuke tsalle daga jirgin sama a cikin tandem, kuna buƙatar amincewa da mai hawan sama wanda kuke haɗe da shi. Dole ne a mutunta babur saboda zai iya kai ku wata duniyar, amma kada ku ji tsoro. Girmamawa da tsoro ba daya bane!

Tony ya ce yana son kaɗe-kaɗe na masu lasifika sa’ad da suke tuƙi cikin kwanciyar hankali, kuma sa’ad da suke tuƙi cikin sauri, sautin injin ya kamata ya fito a gaba, don haka na kashe rediyon na ɗan lokaci. Bai taba tsoro ba ya kwatanta jin dadin Honda da kujerar gida. Idan ya ga haka, tabbas zai zama mai tuka babur, kuma da aka tambaye shi ko zai sake tuki, sai ya ce, “Hakika, kowace rana.

Abokai, motorsport gata ce... Duk wanda bai yi kokari ba bai fahimci cewa ta hanyar tukin mota ba tare da keji ba, muna fahimtar abubuwan da ke kewaye da mu ta wata hanya dabam, mafi aminci. Akwai abubuwan da ba za a iya yin su a cikin mota ba. Misali, rage sandunan hannu kuma kalubalanci juriyar iska tare da mika hannu, ko runtse kafafun ka zuwa kasa sannan ka ji kwalta ta zame a hankali. ...

Wani (amma ban sani ba ko an rubuta wannan a cikin Mujallar Auto shekaru da yawa da suka gabata) idan aka kwatanta tukin mota da babur da yin jima'i da ko ba tare da kwaroron roba ba. Haka ne, yana da haɗari, amma kuma ya fi kyau.

Maimakon bayanan fasaha

Kuna iya karantawa a cikin rubutun dalilin da yasa muka zaɓi Gold Wing don jigilar makafi - a halin yanzu babu babur da ya fi dacewa. Don € 21.490, wanda a halin yanzu shine farashin talla don samfurin jakunkuna maras iska (eh, zaku iya tunanin hakan ma), zaku sami sedan mai nauyin kilo 400 akan ƙafafun biyu tare da injin Silinda mai lita 1 mai girman lita 8 da kuma lita 25. Tankin mai da lita 145 na sararin kaya a cikin akwatuna uku.

Ba tare da jinkiri ba, za ku iya kiransa babur mai ƙafa ɗaya da rabi, amma a lokaci guda, yana da wuya a yi tsammanin magaji. A gasar Jamus ta 2011, an riga an sanar da injin silinda guda shida, wanda zai iya taka diddigin Gold Wing. Bayan shekaru goma (An haifi GL 1800 a 2001), ana iya gabatar da sabon sabon abu a Honda, me za ku ce?

Matevž Hribar, hoto: Grega Gulin