Fahimtar Motocin Hannun Mai
Masu zanen EV galibi suna da'awar ƙarancin hayaki idan aka kwatanta da na al'ada na injunan konewa na ciki (ICE). Yawancin motocin dakon mai ba sa fitar da hayaki-ruwa da zafi kawai suke fitarwa. Motar cell ɗin mai har yanzu abin hawa ne na lantarki (EV) amma yana amfani da iskar hydrogen don kunna wutar lantarki. A maimakon baturi, waɗannan motoci suna amfani da “manyan man fetur” da ke haɗa hydrogen da oxygen don samar da wutar lantarki, wanda ke ba da wutar lantarki da injin da ke fitar da iskar gas kawai.
Samar da sinadarin hydrogen da ake amfani da shi wajen kara kuzarin mota yana haifar da gurbacewar iskar gas a lokacin da aka samu ta daga iskar gas, amma amfani da shi a cikin motocin dakon mai yana rage fitar da hayaki gaba daya. Sau da yawa ana ɗauka a matsayin motar makamashi mafi tsafta a nan gaba, yawancin masu kera motoci irin su Honda, Mercedes-Benz, Hyundai da Toyota sun riga sun ba da motocin jigilar mai, yayin da wasu ke kan matakin tunani. Ba kamar motocin lantarki ba, waɗanda keɓaɓɓun batir waɗanda ke ba da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙira, motocin ƙwayoyin mai suna da yuwuwar maye gurbin duk samfuran masana'anta.
Don ƙarin fahimtar motocin ƙwayoyin man fetur na hydrogen, duba yadda suke kwatanta su da injunan konewa na al'ada, motocin lantarki da nau'in nau'i na man fetur da kewayo, tasirin muhalli da kuma araha.
Mai da wutar lantarki
Ko da yake a halin yanzu an iyakance adadin wuraren da ake cikawa, ana sake cika motocin dakon mai ta hydrogen kamar yadda motocin ICE suke. Tashoshin mai na hydrogen suna sayar da hydrogen mai matsa lamba wanda ya cika mota cikin mintuna. Ainihin lokacin sake mai ya dogara da matsa lamba hydrogen da zafin yanayi, amma yawanci baya wuce mintuna goma. Sauran motocin lantarki suna ɗaukar lokaci mai tsawo don yin caji kuma ba sa cimma iyaka iri ɗaya da motocin na al'ada.
A cikakken kewayon, motar motar mai tana kama da man fetur da motocin dizal, masu tafiya mil 200-300 daga cikakken caji. Kamar motoci masu amfani da wutar lantarki, za su iya kashe man fetur ɗin don adana makamashi a fitilun zirga-zirga ko cikin zirga-zirga. Wasu samfura ma sun haɗa da birki mai sabuntawa don dawo da kuzarin da ya ɓace da kiyaye cajin baturi. Dangane da man fetur da kewayo, motocin salular mai sun buge wuri mai dadi tare da wasu matasan da ke aiki akan baturi da/ko injina dangane da yanayin tuki. Suna haɗa mafi kyawun ICE da motocin lantarki tare da mai da sauri, tsawaita kewayo da hanyoyin ceton kuzari.
Abin baƙin ciki, kamar yadda ke da kyau kamar yadda kewayo da kuma mai da sauri zai iya zama, adadin tashoshi na hydrogen suna iyakance ga wasu manyan biranen - kusan a yankunan Californian na San Francisco da Los Angeles. Aikin cajin man fetur da kayan aikin mai yana aiki don biyan buƙatu na yau da kullun, amma har yanzu yana da yawa don cim ma adadin tashoshin cajin motocin lantarki da ma fiye da haka, wurin da tashoshin mai.
Tasiri kan muhalli
Tare da motocin gargajiya, motocin lantarki da motocin man fetur, ana ci gaba da tattaunawa da damuwa game da tasirin muhalli na dogon lokaci. Motocin da ke amfani da man fetur suna fitar da hayaki mai yawa, yayin da motocin lantarki masu amfani da batir ke haifar da sawun gani a lokacin samarwa.
Hydrogen da ake amfani da shi a cikin motocin dakon man fetur ana samunsa ne daga iskar gas. Gas na dabi'a yana haɗuwa da zafin jiki mai zafi, tururi mai ƙarfi don samar da hydrogen. Wannan tsari, wanda ake kira gyaran tururi-methane, yana samar da wasu carbon dioxide, amma gabaɗaya kaɗan idan aka kwatanta da motocin lantarki, matasan, da burbushin man fetur.
Saboda an fi samun motocin dakon man fetur a California, jihar na buƙatar aƙalla kashi 33 na iskar hydrogen da ake sakawa cikin abin hawa daga hanyoyin da za a iya sabuntawa.
Kasancewa da abubuwan ƙarfafawa
Motocin man fetur suna ba da fa'idodi da yawa dangane da ingancin mai da tasirin muhalli. Suna cika da sauri kuma suna da kewayon gasa tare da motocin ICE. Duk da haka, haya ko siyan su yana kashe kuɗi da yawa, haka ma man hydrogen ɗinsu. Yawancin masana'antun suna ɗaukar farashin mai na ɗan lokaci kaɗan don daidaita farashin mai, da fatan cewa farashin abin hawa da mai za su sauko cikin lokaci.
A California, jihar da ke da mafi girma, ko da yake ƙanana, kayan aikin makamashin mai, akwai abubuwan ƙarfafawa. Tun daga watan Fabrairun 2016, California ta ba da rangwamen rangwame kan motocin salula dangane da samun kuɗi. Wannan wani bangare ne na kwarin guiwar gwamnati na bullo da motoci masu tsafta a kan tituna. Don samun rangwamen, masu motocin man fetur dole ne su nemi abin hawan su. Masu mallakar kuma za su sami damar samun sitika da ke ba su damar zuwa manyan hanyoyin Motar Jama'a (HOV).
Motocin man fetur na iya zama abin hawa na gobe. Yayin da farashi da wadatar tashoshin caji ke hana buƙatu a yanzu, yuwuwar wadatar wadatar da ingantaccen tuki ya rage. Suna kallo da yin aiki kamar sauran motocin da ke kan hanya - ba za ku sami abubuwan mamaki a bayan motar ba - amma suna ba da shawarar yuwuwar tukin makamashi mai tsabta a ko'ina nan gaba.
