Sanduna ba sa tsoron bulala EU a kan 'yan fashin hanya - wani madaidaicin doka

Tuni dai umarnin EU wanda ya sauƙaƙa hukunta direbobin ƙetare saboda keta haddi a cikin ƙasashe mambobi, ya fara aiki. Amma har yanzu direbobin Poland ba su sami inshora ba, saboda hukumomin ƙasarmu ba su canza doka ba.

Yanzu haka dai gwamnatin kasar ta zartar da wani kudirin doka da zai ba da damar a gaggauta hukunta direbobin kasar Poland saboda keta haddi a wasu kasashen EU. Domin wannan doka ta fara aiki, dole ne majalisar ta amince da ita kuma shugaban kasa ya sa hannu. Poland ta wajabta yin hakan ta hanyar EU Directive 2011/82/EU, abin da ake kira. a kan iyakoki, kan sauƙaƙe musayar bayanan kan iyaka kan laifuffuka ko laifuffukan da suka shafi amincin hanya. Fiye da shekaru biyu da suka wuce, Majalisar Tarayyar Turai ta ayyana cewa ya kamata kasashen EU su iya karbar tarar direban da ke zama dan wata kasa ta EU.

An dauki wannan shawarar ya zama dole yayin da tsarin kula da zirga-zirgar ababen hawa ke zama ruwan dare gama gari, watau. Ana shigar da ƙarin kyamarori masu sauri da na'urorin auna saurin sashe. Har ila yau, yawancin direbobi a ƙasashen waje sun kasance a zahiri ba a hukunta su, tun da hukumomin da ke da alhakin karɓar tara sun ƙi yin amfani da su ga baƙi. Dalilin shi ne tsarin rikitarwa don biyan diyya.

Alal misali, idan kyamarar sauri ta bi diddigin Pole a ɗaya daga cikin ƙasashen EU, to, 'yan sandan ƙasar sun tambayi Babban Rijistar Motoci da Direbobi a Warsaw don samun bayanai game da irin wannan direban. Sai dai ba duka 'yan sandan EU ne suka yi hakan ba. Babban abin da ke da mahimmanci shi ne adadin tarar da zai yiwu, alal misali, Jamusawa sun tuntubi Poles lokacin da tarar ta wuce Euro 70.

Dubi kuma kyamarori na sauri a Poland - an riga an sami ɗari shida daga cikinsu, kuma za a sami ƙari. Duba taswira 

A bara, CEPiK ta karɓi aikace-aikacen 15 15 daga ƙasashen EU don samun bayanai akan direbobin Poland. Koyaya, wannan baya nufin cewa Poles XNUMX sun biya tarar ƙasashen waje.

- 'Yan sandan wata ƙasa suna da iyakacin damar da za su iya karɓar izini daga Pole idan yana cikin ƙasarmu. A haƙiƙa, yuwuwar aiwatar da doka ɗaya kawai ita ce tsare direban da ya karɓi tikiti a ƙasar da aka fitar, alal misali, yayin binciken da aka tsara a gefen hanya. Idan dan sanda ya yi iƙirarin cewa direban ɗan ƙasar Poland ya biya tarar da ba a biya ba a baya, sai ya ci gaba da kashe shi, in ji lauya Rafał Nowak.

A irin wannan yanayi, direban dan kasar Poland ya biya tikitin nan take a wurin binciken, idan kuma ba shi da makudan kudi a tare da shi, to an san wasu lokuta na tsayar da motar kafin ya biya tarar.

Union ta samu

Yanzu dole komai ya canza. Dangane da umarnin EU, umarnin 7/2011/EU kan kula da kan iyakokin (wato, kan aiwatar da tara tara) a hukumance ya fara aiki a ranar 82 ga Nuwamba na wannan shekara. Poland, a matsayinta na ƙasa memba na EU, ita ma dole ne ta ɗauki waɗannan dokoki. Amma tsarin aiwatar da wadannan tanade-tanade a tsarin shari’ar mu, watau. canjin dokokin da suka dace, ba a kammala ba tukuna. Don haka 'yan kasarmu - a kalla a yanzu - ba su haɗa da su ba.

- Don haka, ana iya azabtar da direbobin Poland ta sabis na ƙasashen waje a ƙarƙashin tsoffin dokoki. Sabbin dokokin za su fara aiki ne kawai bayan an canza doka a kasarmu, saboda ayyukanmu na iya aiki ne kawai bisa ga doka, in ji lauya.

Ya zuwa yanzu, Dokar 2011/82/EU ta amince da gwamnati a ranar 5 ga Nuwamba. Kamar yadda muka karanta a cikin sanarwar Cibiyar Watsa Labarai ta Gwamnati, ya kamata sabbin dokokin su shafi direbobin Poland waɗanda ke karya dokokin zirga-zirga a ƙasashen Tarayyar Turai da direbobi daga ƙasashe membobin EU waɗanda ke karya doka a Poland.

Karanta kuma Hawan kan faifai yana sauke cunkoson ababen hawa, amma direbobi suna ɗaukan dabara 

"Muna magana ne game da ingantaccen hukunci na wadanda ke da alhakin karya ka'idojin kiyaye zirga-zirga da kuma tasirin rigakafin - karfafa yin tuki a hankali, musamman baki a kasarmu," sanarwar da cibiyar yada labarai ta gwamnati ta fitar ta jaddada. “A kasar Poland, za a kafa wata cibiyar tuntuba ta kasa (NCP), wadda aikinta shi ne musayar bayanai da wuraren tuntuba na sauran kasashe mambobin kungiyar Tarayyar Turai da mika su ga hukumomin kasa da aka ba su izinin yin amfani da su wajen gurfanar da masu laifin safara. . . Musayar bayanan zai shafi bayanan rajistar motocin da masu su ko masu rike da su.

Ya kamata Cibiyar Tuntuɓar Ƙasa ta zama wani ɓangare na tsarin sabon Babban Rajista na Motoci da Direbobi 2.0. (sabon CEPiK 2.0.). Musayar bayanai tsakanin Hukumar NCC da wuraren tuntuɓar ƙasa na sauran ƙasashe membobin Tarayyar Turai da hukumomin da aka ba su izini a Poland za su gudana cikin tsarin ICT ta hanyar tsarin Eucaris na Turai.”

Amma NFP na iya yin aiki bisa tushen doka kawai.

Wadanne nau'ikan keta haddin ababen hawa ne za a kula:

• rashin yarda da iyakar gudu
• tukin mota ba tare da sa bel ba
• jigilar yaro ba tare da wurin zama na yara ba
• rashin kiyaye siginonin haske ko alamun da ke ba da umarnin tsayawar abin hawa
• tuki bayan shan barasa ko lokacin maye
• tuƙi a ƙarƙashin rinjayar kwayoyi
• kar a sanya hular tsaro yayin tuki
• amfani da hanya ko wani sashi nasa don wasu dalilai;
• amfani da waya yayin tuƙi wanda ke buƙatar riƙe wayar hannu ko makirufo

Ya kamata a saka sabbin dokokin cikin dokar zirga-zirgar ababen hawa, amma saboda wannan yana bukatar gyara.

Lokacin mataimaka da sanatoci

Duk da haka, ba a san lokacin da za a canza lambar hanya ba. Cibiyar Watsa Labarai ta Gwamnati ba za ta iya gaya mana lokacin da za a ƙaddamar da ayyukan da suka dace ga Saeima ba.

Dubi kuma jayayya da dan sanda? Zai fi kyau kar a karɓi tikiti da maki uku 

Idan shawarwarin gwamnati sun kai ga Saeima a bana, amincewarsu ta ƙarshe da majalisar za ta yi na iya ɗaukar makonni ko ma watanni. Ya zama dole ba kawai a gyara dokar hana zirga-zirgar ababen hawa ba, har ma da wasu dokoki da suka hada da na ‘yan sanda, masu gadin kan iyaka, kwastam, jami’an tsaro na kananan hukumomi da kuma zirga-zirgar ababen hawa. Bayan amincewa da Seimas, dokar har yanzu tana cikin Majalisar Dattawa, sannan kuma dole ne shugaban ya sanya hannu kan takardar da aka gama, wanda ke da kwanaki 21 don yin hakan.

Wojciech Frölichowski