Siyan Mota Mai Amfani - Nasiha da Tsari

Yawancin ƙwararrun ƙwararrun masu ababen hawa sun yi imanin cewa siyan mota da aka yi amfani da ita ya fi riba fiye da siyan sabuwar mota a cikin dillalin mota. Akwai dalilai da yawa akan hakan:

• motar za ta kasance mai rahusa;
• motar ta wuce "zafi" gudu-in;
• zabin motoci ya fi fadi, don kuɗi ɗaya zaka iya siyan motoci daban-daban ta hanyar aji - Ford Focus mai shekaru 3 ko Audi A10 mai shekaru 6, alal misali;
• Motar za ta kasance cikakke kayan aiki.

Koyaya, don siyan motar da aka yi amfani da ita ba zai kawo muku cikas ba, kuna buƙatar tantance yanayinta da kyau. Menene abu na farko da ya kamata a kula da shi?

Da farko, kana buƙatar kafa "halin mutum" na mota, tabbatar da bayanan da aka nuna a cikin takardar bayanan: lambar VIN, lambar injin da samfurin, lambar jiki. Duk lambobi yakamata su kasance masu sauƙin karantawa. PTS kuma yana nuna launin jiki da kwanan watan samarwa. A cikin littafin sabis za ku sami duk bayanai game da gyare-gyare. Ta hanyar lambar VIN, zaku iya gano duk tarihin motar: daga ranar samarwa, zuwa yiwuwar aikata laifuka da suka gabata.

Abu na biyu, jikin motar yana buƙatar bincika sosai:

• fenti ya kamata ya kwanta a ko'ina kuma daidai, ba tare da alamun digo da smudges ba;
• sake fenti na jiki da wurare na mutum - shaida na haɗari ko lalata;
• duk wani ƙumburi da ƙwanƙwasa shaida ne na aikin gyara mara kyau bayan haɗari; ta amfani da maganadisu, zaku iya tantance wuraren da aka sanya putty;
• kada mahaɗin sassan jiki ko kofofin su kasance suna fitowa.

Na uku, duba sashin fasaha:

• kunna wuta - kawai firikwensin birki na filin ajiye motoci ya kamata ya haskaka ja;
• rashin aikin injin zai kunna firikwensin matsa lamba mai;
• kumfa a cikin tanki na fadada - iskar gas sun shiga tsarin sanyaya, kuna buƙatar canza gas ɗin kan silinda;
• hayaki daga bututu mai ya kamata ya zama bluish, hayaki baƙar fata - shaidar rashin aiki na zoben piston da tsarin mai;
• idan kun toshe bututun mai, kada injin ya tsaya;
• idan motar ta "ciji" tare da hanci ko "baya" a lokacin birki, akwai matsaloli tare da dakatarwa da masu ɗaukar girgiza;
• idan sitiyarin ya girgiza, chassis ɗin ya ƙare.

A dabi'a, ya kamata a biya hankali ga kasancewar zubar da ruwa mai aiki. Komawar sitiyari da ƙafafun suna nuna matsaloli tare da sarrafawa da chassis. Dole ne mashinan birki su kasance ma su sawa, in ba haka ba akwai matsala tare da babban silinda.

Ka tuna cewa motar da aka yi amfani da ita bai kamata ta kasance cikin kyakkyawan yanayi ba, za a sami matsala ko da yaushe, amma yana da kyau a same su a kan lokaci kuma a amince da rage farashin fiye da kashe kuɗi don siyan kayan gyara masu tsada daga baya.

Ana lodawa…