Ana shirin tafiya

Menene cak da na'urorin fasaha kafin tafiya?

ranakun rana suna gabatowa (e, i!) Kuma yanzu shine lokacin tserewa akan dokin ku mai girman kai. Amma don kada a lalata jam'iyyar da ɗan wauta, bari mu dauki lokaci don ziyarar dubawa don samun kwanciyar hankali.

Ba tare da la’akari da ko kuna amfani da babur ɗinku akai-akai ba, doguwar tafiya koyaushe yana buƙatar horo na musamman, saboda yanayin tuƙi ya bambanta da rayuwar yau da kullun. Injin da ke zafi ko cinye ɗan ƙaramin mai, kayan sarƙa, ko sawa ko ma fala-falen tayoyi (tayoyi, ba sarka ba!) Yana iya haifar da mummunan sakamako bayan cikakken ranar tuƙi da bindigogi da kaya. Za a inganta amincin ku da jin daɗin ku tare da waɗannan ƴan sauƙaƙan sarrafawa.

Kit ɗin Shirye-shiryen Balaguro: Ƙananan Kayan aiki

Taya

Matsakaicin matakin lalacewa yana kaiwa lokacin da sassakawar ba su wuce 1 mm zurfi (a kan 1,6 mm a cikin mota). Gabaɗaya, tayoyin sun ƙare da sauri a ƙarƙashin tasirin haɗakarwa da babban gudu. Don haka kar a yi kiyasin sauran jarin da ya rage. Dangane da nisan mil da kuke niyyar tafiya da kusancin alamun lalacewa, tantance idan kuna buƙatar canza ambulaf ɗin kafin barin.

Ana iya ganin shaidun tsakanin sassaka-tsalle kuma an hange su a gefen bangon taya tare da taƙaitaccen "TWI". Yana da sauƙi koyaushe (kuma sau da yawa ya fi tattalin arziki) yin shi a wurin dillalin ku, ba lokacin da kuke da wuka a ƙarƙashin makogwaron ku ba ... ko hana 'yan sanda! Musamman idan kuna da samfurin tare da wasu girma (tsohuwar babur, Ducati Diavel, ƙafafun 16, da sauransu). Dangane da halayen tayar da aka sawa, a kan busassun hanyoyi ba a san bambanci ba, sai dai “square” lalacewa. A kan rigar hanyoyi (ko a kan sarƙoƙi) ya fi yawa.

Duba alamar gajiyar taya

BA BA, ba shakka, ya ƙunshi duba matsa lamba da daidaita shi zuwa nauyin da ke kan babur (solo, duo, kaya) ... tare da ma'auni mai kyau! Wadanda ke aiki a tashoshin sabis, da rashin alheri, ba su da mafi kyau, nesa da su. Masu fasahar taya ta atomatik sun fi mai da hankali ga daidaitawa, wanda suke bincika akai-akai!

Kulawar matsin lamba: 2,5 gaba, 2,9 na baya?

Watsa shirye -shirye

Bincika yanayin lalacewa na sarkar da aka saita ta hanyar kama sarkar tsakanin fil a kan bit da fitar da shi. Yawancin lokaci bai kamata ya bayyana fiye da rabin hakori ba. Bai kamata a nuna hakora ba har ma da ƙasa da "ƙarya".

Tsaftace da'irar kuma a sa mai da hankali ga sassan jijiya. (Duba “Kiyaye Kit ɗin Sarkar.”) Sa'an nan kuma daidaita ƙarfin lantarki bisa ga alamun masana'anta. Musamman ma babu igiya mai matsewa, musamman idan kuna hawa a matsayin duo. Haɗarin shine yin amfani da sarkar da kayan ɗamara da wuri (fitiwar akwatin gear da mai ɗaukar girgiza) ko ma lalata.

Duba wutar lantarki

Kawo wani abu tare da kai don shafa wa tasharku mai idan kuna tafiya akan babban nisa. Hakanan duba izinin a cikin na'urar bugun girgiza ta hanyar jujjuya shi a kusa da axis (rubber sawa). Ka sanya shi maɗaukaki daga gefe, don haka za ka iya nemo maƙallan da ba na sabis ba.

Idan babur ɗin ku yana da bel, bincika shi a hankali. Babban makiyinta shine tsakuwar da ke ratsa tsakaninta da rawani. Cire duk wani baƙon abubuwa da ke cikin bel. A ƙarshe, yana da mahimmanci a mutunta mitar maye gurbin domin in ba haka ba zai iya karya ba tare da gargadi ba.

Don babur mai tuƙi mai tuƙi, duba matakin mai akan benen amna, duk alamun ɗigogi, yanayin ƙwanƙwasa akan axis hannun pivot da ranar canji na ƙarshe.

Wheels

Tabbatar cewa suna gudana kyauta kuma ba tare da wasa ba. Ƙwayoyin ƙafar ƙafa sune farkon wadanda ke fama da matsanancin matsa lamba. Idan babur ɗin ku yana sanye da ƙafafun magana, murɗa su da maƙarƙashiya zai ba da tabbacin ko da tashin hankali. Bugu da ƙari, tasirin lodi da gudu akan wata dabaran da ba ta da kyau ba ta da kyau. Yana ƙare a cikin labulen dabaran ko ma a cikin radius wanda ke karya kuma ya shiga cikin bututun ciki, tare da sakamakon da muke tunanin. Hakanan tabbatar da hatimin ma'auni har yanzu suna nan da ƙarfi. Idan ba haka ba, ɗan tef ɗin Amurka a kan hatimin manne kai shine manufar inshora mai kyau, koda kuwa ba ta da kyau sosai.

Kulawar dabaran magana

Brakes

Bari mu ci gaba da yanayin aminci tare da saurin kallon lalacewa da kaurin diski. Za su dawwama dukan tafiyar? Yi tunanin cewa a cikin nau'i-nau'i sau da yawa muna amfani da birki na baya don haka zai yi sauri fiye da yadda aka saba.

Ciwon birki na saka idanu

Yaya game da matakin da shekarun ruwan birki? Yana da al'ada ga matakin ya ragu yayin da gaskets ke sawa. Don haka kada ku damu da yin tuƙi da ƙasa idan gaskets sun ƙare. Idan ruwan duk baki ne, saboda bai kai shekaru ba, yana cike da ruwa, kuma yana da kyau ga sharar gida. Sauya shi da gogewa mai kyau don hana tafasa yayin da kuke ja aiki tare da abokai, kuna saukar da abin wuya ...

Matakin birki

shugabanci

Tabbatar da sanduna suna jujjuya kyauta ba tare da wasa ba, saboda lokacin da matsaloli suka taso, lalacewar ɗabi'a na faruwa da sauri. Amintacciya amma kuma ta'aziyyar tuƙi ya yi hasarar da yawa.

Dakatarwa

Tabbatar cewa babu yabo a cikin hatimin SPI (waɗanda aka gayyata na Kamfanin Ci gaban Masana'antu) na filogi ta hanyar wuce hannunka a kan harsashi. Babu alamun girgiza ta baya. Idan halayen dakatarwar ta baya ba ta da kyau, da farko bincika cewa sandunan haɗin ba su da wasa kuma suna juyawa cikin yardar kaina. Sa'an nan, idan ya cancanta, daidaita saitunan zuwa duo. Ba tare da shiga cikin ƙa'idodin asali ba, dogara ga saitunan da masana'anta suka ba da shawarar a cikin littafin jagorar sabis.

Duban dakatarwa: gyare-gyaren da aka riga aka yi lodi da yuwuwar yadudduka

Hasken alamar

Fitilar da aka gasa a tsakiyar dare ta rikide zuwa wani mafarki mai ban tsoro, ba tare da la'akari da wahalar canza fitilar da ke gefen titi da babura na zamani da na keel ba. Bari mu kawai ba da wani proactive bayyani na al'ada aiki na duk fitilu (matsayi fitilu, juya sigina, raya birki haske da kuma ba shakka lambar / fitilolin mota). Sauya kwararan fitila marasa lahani, kuma idan kwan fitila ya yi baki da kyau, zai fi kyau a maye gurbin shi da rigakafin. Diode da fitilun LED sun fi dogara, matsala ɗaya.

Duba fitilun gaba da na baya da sigina

Baturi

Bincika matakin electrolyte idan baturi ne na yau da kullun kuma cika shi da distilled ruwa idan ya cancanta. Bincika matakin nauyinsa (bankin ƙarfin lantarki ya kamata ya fi 12,5 volts) yayin da kake can, fara injin kuma gwada da'irar kaya, wanda ya kamata ya goyi bayan 14 zuwa 14,5 volts.

Ajiye baturin akan caja na dare, musamman tare da sabbin ƙirar ƙira waɗanda suka bi matakai da yawa na bincike da sabuntawa, ƙari ne don tabbatarwa akan hanya.

Duba cajin baturi akan voltmeter

Haka kuma a tabbata kana da fis.

Ikon Fuse

Injin

Matsayin mai, kwanan wata da nisan miloli na canjin mai na ƙarshe, shima BA BA ne, kamar matsi na taya. Sai a kalli iska tace. Shi ne mai garantin cin man fetur din ku. Menene shekaru da yanayin kyandir? Har ila yau, suna taka muhimmiyar rawa wajen cin abinci. Shin an duba bawul ɗin bawul ɗin a kan kari?

Kulawar hatimi da gano zubewa

A ƙarshe, yi bincike na gani na gani. Alamar tuhuma da ake cirewa akai-akai tare da tsutsa ba tare da kula da shi ba zai iya ɓoye matsala a lokacin tsarin halitta. Ya kamata mu yi ƙoƙari mu fahimci abin da ke faruwa, kada mu shiga cikin shugabanci mu shiga cikin matsala.

Kula da matakin mai

Na'urorin haɗi

Anan akwai tsarin jujjuya maɓalli don kada a rasa guda a tsawon kilomita. Gas mai fitar da wuta, wuraren kafa da madubi abubuwa ne masu mahimmanci. A ƙarshe, madaidaicin marufi, rabin jiki na sama, da sauransu, bai kamata a yi lodin yawa ba saboda tsoron karyewa, wanda kuma zai iya taɓa maƙarƙashiyar firam na baya. Bugu da kari, halayen hanya galibi suna yin rauni sosai ta hanyar lodin kaya.

Sarrafa karfin juyi

Can za ku je, babur ɗin ku yana shirye don tafiya. Ke fa?

La'ananne 'yar kaya!

Mu karasa da kallon kayan jarumin masu girman kai. Lokutan zafi mai zafi da sanyin zuciya sunkan karkata daga mai da hankali kan kare jikin ku. Abin baƙin ciki, a cikin yanayin faɗuwa, har ma da m da ƙananan matakin, sakamakon zai iya zama mai tsanani. Don haka, wasu suna kallon safar hannu a matsayin kariya daga sanyi. Wannan kuskure ne mai kisa, domin a yanayin faɗuwa, muna tura hannayenmu gaba tare da reflex. Ciki na hannaye na musamman ne don samar da hankali ga taɓawa, kuma mummunan lalacewar jijiyoyi yana faruwa da sauri a cikin yanayin ɓarna ta gogayya. Bugu da ƙari, an gyara shi sosai. Halin ɗabi'a, koyaushe sa safofin hannu na fata, masu launin haske tare da harsashi, zaku kare babban jarin ɗan adam. Haka kafafuwa da idon sawu. Espadrilles da sauran flip flops suna da kyau ga rairayin bakin teku, amma lokacin da kuka sami ƙafarku a makale a ƙarƙashin keke, ya fi muni! Mata, kuna da kyawawan ƙafafu, ku ajiye su ta hanyar sanya akalla jeans (babura) kuma ku jira har sai kun kasance a bakin teku don nuna su. Gentlemen, idan da gaske kana so ka hau babur a guntun wando, dubi cyclists, su proactively aske ƙafafunsu a cikin taron na fall, don tsaftace raunuka da kuma cire tufafi ... Shin m hauka. Masu kekuna nawa ne suka kone mugun tsakanin gogayya ta bitumen da zafi mai shanyewa?

Hakanan yana da jaket ɗin, yanzu akwai jaket ɗin masu nauyi (sau da yawa raga) "daure" tare da kariyar da aka gina a baya, sanye take da layin cirewa da zippers na iska. Suna da juriya sosai har ma da zafi mai zafi. Babu babur a cikin T-shirt !!!

Kai fa?

Babu babur da ba shi da hular kwano, ba sai an faxi ba, kuma ko da ana sawa ne, ba wai a sama ba ne kawai kamar yadda wasu matasa ke kan babur. Ana zaren zare da saƙa da aminci. In ba haka ba, ba shi da amfani kuma ya rabu da ku a farkon cikas. Maganar na iya zama kamar tana da ɗabi'a a gare ku, amma biki nawa ne ma suka lalata rayuwa a cikin 'yan mintuna kaɗan na rashin kulawa ...

Hanya mai kyau, kyawawan abubuwa kuma, sama da duka, bukukuwan farin ciki !!!!