Motar da aka yi amfani da ita daga waje. Abin da za a yi hattara, abin da za a bincika, yadda ba za a yaudare ba?
Na'urar da aka kama, tsohon tarihin motar, takardun bogi na daga cikin matsalolin da ake fuskanta wajen shigo da mota daga kasashen waje. Muna ba da shawara yadda za mu guje su.
Cibiyar Kula da Kayayyakin Ciniki ta Turai ta shirya shawarwari kan yadda ba za a takura lokacin siyan motar da aka yi amfani da ita a ƙasashen waje ba. Wannan ita ce cibiyar EU wacce ake aika koke-koken mabukaci, gami da. akan masu sayar da motoci da aka yi amfani da su marasa gaskiya daga Jamus da Netherlands.
1. Kuna siyan mota akan layi? Kar ku biya gaba
Kowalski ya sami tallan motar matsakaicin da aka yi amfani da ita akan shahararren gidan yanar gizon Jamus. Ya tuntubi wani dillalin kasar Jamus wanda ya sanar da shi cewa wani kamfanin sufuri ne zai dauki nauyin kai motar. Sannan ya kulla yarjejeniya ta nisa da mai siyar kuma ya tura Yuro 5000, kamar yadda aka amince, zuwa asusun kamfanin jigilar kaya. Ana iya bin diddigin matsayin kunshin akan gidan yanar gizon. Lokacin da motar ba ta zo kan lokaci ba, Kowalski ya yi ƙoƙari ya tuntuɓi mai siyar, bai yi nasara ba, kuma gidan yanar gizon kamfanin jigilar kaya ya ɓace. “Wannan wani salo ne na masu damfara na mota akai-akai. Mun sami irin waɗannan shari'o'i kusan goma sha biyu," in ji Malgorzata Furmanska, lauya a Cibiyar Kasuwancin Turai.
2. Bincika ko kamfanin mota da aka yi amfani da shi yana da gaske.
Ana iya bincika amincin kowane ɗan kasuwa a Turai ba tare da barin gida ba. Ya isa ya shigar da sunan kamfanin a cikin injin bincike a cikin rajista na ƙungiyoyin tattalin arziƙin ƙasar da aka bayar (misali na Rijistar Kotun Ƙasa ta Poland) kuma bincika lokacin da aka kafa shi da inda yake. Tebu mai hanyar haɗi zuwa injunan bincike don rajistar kasuwanci a cikin ƙasashen EU ana samun su anan: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…
3. Hattara da tayin kamar "Kwararren mai fassara zai taimaka maka siyan mota a Jamus."
Yana da kyau a yi nazari sosai kan tallace-tallacen da ake yi a wuraren gwanjo inda mutanen da ke kiran kansu ƙwararru ke ba da taimako na balaguro da ƙwararru lokacin siyan mota, alal misali, a Jamus ko Netherlands. Shahararren ƙwararren yana ba da sabis ɗin sa akan "sayi yanzu" ba tare da shiga kowane kwangila tare da mai siye ba. Taimaka don nemo mota, ƙaddamar da yarjejeniya a wurin kuma bincika takardu a cikin yaren waje. Abin takaici, yana faruwa cewa irin wannan mutumin ba ƙwararren ba ne kuma yana aiki tare da mai siyar da ba a san shi ba, yana fassara abubuwan da ke cikin takaddun ƙarya ga mai siye.
4. Nace a rubuce na tabbatar da da'awar mai kaya.
Yawancin lokaci dillalai suna tallata yanayin motar, suna da'awar cewa tana cikin cikakkiyar yanayin. Sai kawai bayan bita a Poland ya bayyana a fili ga iyakar alkawuran ba su dace da gaskiya ba. “Kafin mu biya kudi, dole ne mu gamsar da mai siyar don tabbatarwa a rubuce a cikin kwangilar, alal misali, rashin hatsarori, karatun ometer, da sauransu. Wannan ita ce shaidar da ake buƙata don shigar da ƙara idan ta tabbata cewa motar tana da lahani. ” in ji Małgorzata. Furmanska, lauya a Cibiyar Kasuwancin Turai.
5. Nemo game da sanannen kama a cikin kwangiloli tare da dillalan Jamusanci
Sau da yawa, ana yin shawarwari kan sharuɗɗan siyan mota a cikin Ingilishi, kuma ana yin kwangilar a cikin Jamusanci. Yana da kyau a kula da takamaiman tanadi da yawa waɗanda zasu iya hana mai siye kariya ta doka.
Dangane da ka'idoji, mai siyarwa a Jamus na iya sauke kansa daga alhakin rashin daidaituwar kayayyaki tare da kwangila a cikin lokuta biyu:
– a lokacin da ya yi aiki a matsayin mai zaman kansa da kuma sayar ba ya faru a cikin tafiyar ayyukansa.
- lokacin da mai sayarwa da mai siye duka suna aiki a matsayin yan kasuwa (dukansu a cikin kasuwancin).
Don ƙirƙirar irin wannan yanayin doka, dillalin zai iya amfani da ɗayan waɗannan sharuɗɗan a cikin kwangilar:
– “Händlerkauf”, “Händlergeschäft” – yana nufin cewa masu siye da masu siyarwa ’yan kasuwa ne (suna gudanar da harkokin kasuwancinsu, ba masu zaman kansu ba)
– “Käufer bestätigt Gewerbetreibender” – mai siye ya tabbatar da cewa shi dan kasuwa ne (dan kasuwa)
- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" - yana nufin cewa masu saye da masu sayarwa suna shiga cikin ma'amala a matsayin daidaikun mutane.
Idan ɗaya daga cikin jimlolin da ke sama suna cikin kwangila tare da dillalan Jamusanci, akwai yuwuwar cewa takardar kuma za ta haɗa da ƙarin shigarwa kamar: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , wanda ke nufin "babu garanti".
Duba kuma: Suzuki Swift a gwajin mu
6. Zuba jari a cikin Bita Kafin Ka Sayi
Ana iya guje wa yawancin rashin jin daɗi ta hanyar duba motar a cikin gareji mai zaman kansa kafin sanya hannu kan yarjejeniya da dila. Matsalolin da aka fi sani da masu saye da yawa bayan an rufe yarjejeniyar sune sake saitin mita, matsalolin ɓoye kamar lalacewar injin, ko gaskiyar cewa motar ta yi haɗari. Idan ba zai yiwu a gudanar da binciken da aka riga aka saya ba, yana da daraja a kalla zuwa wurin injin mota don ɗaukar motar.
7. Idan akwai matsaloli, tuntuɓi Cibiyar Kasuwanci ta Turai don taimako kyauta.
Masu amfani da suka yi fama da rashin mutuncin dillalan motocin da aka yi amfani da su a cikin Tarayyar Turai, Iceland da Norway za su iya tuntuɓar Cibiyar Kasuwanci ta Turai a Warsaw (www.konsument.gov.pl; tel. 22 55 60 118) don taimako. Ta hanyar shiga tsakani tsakanin mabukaci da ke da bakin ciki da kasuwancin waje, CEP na taimakawa warware takaddama da samun diyya.
