Motocin Wasanni da Aka Yi Amfani: Audi R8 - Motocin Wasanni

Na tuna kamar jarabawar hanya ce jiyaAudi R8 a cikin mujallar mota da na fi so, da kuma karo na farko da na gan ta kai tsaye, a Bologna Motor Show. Bangaren carbon na gefe wanda ya yanke motar a rabi shine daki-daki wanda koyaushe ya sa ni hauka kuma, rashin alheri, ba a ƙara haɓaka ba. sabon zamani R8.

Bincika ta cikin wuraren nisan mil, mun gano cewa zaku iya ɗaukar gida mai kyau Audi R8 akan € 50-60k a cikin sigar V8.

WASANNI NA KULLUM

TheAudi R8 ba kawai matakin kasancewar babban mota ba - a zahiri ɗaya ne Lamborghini gallardo sanye da kaya kamar Audi - amma kuma mota ce da za a iya amfani da ita kowace rana. Wannan ya ce, ba na cewa yana da amfani kamar BMW 3 Series, amma ba shi ma jirgin ruwa ba. Gabaɗaya ana nuna ma'auni, ganuwa abin karɓa ne. Hatta dampers suna sa R8 ya tashi sama da bumps, kuma ɗakin yana da daɗi kuma an gama shi da kyau.

ZUCIYA DAYA V8

Bayan kujerun gaba biyuAudi R8 yana aiki da injin V8 mai karfin 4.2-lita ta halitta. Audi RS4 (yanzu tsoho) tare da 430 hp da 430 Nm na karfin juyi, ana samun su a cikin kewayon daga 4.500 zuwa 6.000 rpm.

Ƙarfafawa ba ta da ban sha'awa, amma haɓaka zuwa 8.000 rpm yana da ban sha'awa, kuma kilogram mafi sauƙi fiye da sigar da aka sanye da 5.2-lita V10 ya sa nau'in V8 ya fi dacewa da daidaitawa.: Na farko R8 jerin yana daga 0 zuwa 100 km / h a cikin daƙiƙa 4,3 kuma ya kai babban gudun 300 km / h.

TUKI

Ko da yake akwai zobba hudu na House of Zuffenhausen a kan bonnet,Audi R8 labari a kansa. Halinsa da sarrafa shi sun yi nisa da tunanin Quattro drive. A gaskiya ma, duk da duk-dabaran drive, da ikon ne mafi yawa canjawa wuri zuwa ga raya axle, yin mota oversteer da ... musamman fun.

Haka abin tuƙi da chassis: na farko kai tsaye ne da ra'ayi, na biyu kuma ɗinka ne da kaifi, duk an ƙarfafa su ta hanyar watsawa tare da grille mai siffar H da aluminum; jin dadi ga idanu da yatsa. Da zaɓin, Hakanan zaka iya zaɓar tare da akwatin kayan aikin mutum-mutumi R-Tronik, mai sauri da bushewa cikin canje-canje, amma kuma mai ban haushi a ƙananan gudu.

FARASHIN MASU YI AMFANI

Kuma a nan ne mafi ban sha'awa abu: daga 45 zuwa 65 Tarayyar Turai dubu za ka iya samun da yawa kofe a cikin kyakkyawan yanayin, dangane da shekara da nisan miloli. Kada ku ji tsoro km: V8 daga wannan ra'ayi ne "tarakta" (mai dogara), koda kuwa yana cin mai mai yawa - wani lahani na injiniya. tsohon 4.2 V8 Audi... Zai fi kyau a zaɓi kwafi tare da takaddun takaddun shaida kuma, mai yiwuwa, tare da watsawar hannu, mafi aminci kuma, me yasa ba, har ma mafi kyawun tuƙi. Amma wannan batu ne na dandano.

Samfurin daya

Model na biyu