Me yasa yake da mahimmanci don wanke motar ku a lokacin hunturu?

Tsaftace motarka a lokacin sanyi zai tsawaita rayuwarsa. Wanke motarka a lokacin sanyi don hana tsatsa a ƙarƙashin motar kuma hana ƙanƙara daga shiga kan gilashin gilashi.

Yaron yayi sanyi a waje. Kuma idan kana zaune a cikin wani yanki na dusar ƙanƙara na ƙasar, da alama motarka ta ɗan ɗan doke ta kwanakin nan. Ƙananan yanayin zafi da hanyoyi da aka rufe da gishiri da dusar ƙanƙara na iya sa ba za a iya gane motarka ba. Wanke motarka a cikin matattun lokacin hunturu na iya zama kamar ba ta da amfani saboda kawai za ta sake yin datti da zarar ka hau hanya.

Kuma maƙwabta za su yi tunanin kai mahaukaci ne idan suka gan ka a waje da bokitin ruwa da tuwo. Amma idan sun kasance masu gaskiya ga kansu, za su fahimci cewa kuna yin abin da ya dace.

Gishirin hanya, dusar ƙanƙara, da danshi na iya haifar da tsatsa a kan mota, kuma da zarar tsatsa ta fara, yana da wuya a daina. Tsatsa na iya fitowa a ko'ina - a ƙarƙashin fenti, a ƙarƙashin motar da babu ƙarfe, da kuma cikin ƙugiya da ƙugiya waɗanda ba ku san akwai ba.

Tsatsa kamar kumburin fata ne. Kuna sanya kirim a wurin da ya kamu da cutar, yana taimakawa, amma sai ya nuna wani wuri. Da alama zagayowar su baya ƙarewa. Tsatsa yana aiki a cikin hanya ɗaya. Wannan yana rikitar da mutuncin motar kuma a kan lokaci na iya lalata jikin motar, ɓata tsarin shaye-shaye, layin birki, birki calipers da iskar gas. Tsatsa a kan firam ɗin yana da haɗari musamman, domin yayin tuƙi mota, guntu na iya karyewa daga gare ta kuma ya yi rauni ga wasu masu ababen hawa.

Don guje wa haɗuwar gishirin hanya, yashi da danshi, ƙila za ku iya tunanin zai fi kyau ku bar motar ku a cikin titinku duk lokacin sanyi don kare ta daga abubuwan. Shin wannan dabara za ta tsawaita rayuwar motar ku?

Labari mai dadi shine cewa ta hanyar kiyaye shi daga hanya, ba za ku fallasa shi ga gishiri da yashi na hanya ba. Yana da kyau koyaushe. Duk da haka, sanyi mai tsanani da dusar ƙanƙara zai shafi shi?

Ray Magliozzi, mai masaukin baki na Maganar Mota na Jama'a na Rediyon Jama'a, ba ruwansa da barin motar ku a wurin ajiye motoci duk lokacin sanyi. “Idan tsohuwar mota ce, za ku ga abubuwa ma ba su yi aiki ba. Hakan ya faru ne saboda a shirye suke su karye, ”in ji Magliozzi. "Idan mafarin ku ya fadi lokacin da kuka fara bayan motar, har yanzu dole ne ya faru. Sai dai ka yi fakin kwana biyu ko sati daya kafin a ce ya fadi ka kashe (matsalar) tsawon wata biyu."

Ya ce idan kuna shirin yin fakin da motarku don lokacin sanyi, ku tsaftace wuraren da ke kusa da bututun da ake sha da kuma ƙofar direba kuma ku bar injin ɗin ya yi aiki na tsawon mintuna goma ko fiye a kowane mako don kiyaye ruwan. Lokacin da kuka fara hawa bayan motar mota, yana iya zama da wahala da farko, amma sai komai zai daidaita. Tayoyi, alal misali, na iya yin ƙulli, amma za su yi laushi bayan mil 20-100 na tuƙi. A cikin dogon lokaci, motar ba ta san zafi ko sanyi a waje ba. Bari ya yi aiki sau ɗaya a mako, kuma ta hanyar bazara duk abin da ya kamata ya kasance cikin tsari.

Kare motarka

Me yasa ɓata lokaci da kuzari don yin sanyin motar ku idan ba za ku iya dakatar da gina gishiri da taki ba? Amsar ita ce a zahiri mai sauƙi: tattalin arziki. Kula da mota a yanzu yana nufin za ta daɗe kuma ta riƙe kimarta lokacin ciniki a ciki.

Lokacin da yanayi ya fara yin sanyi, wanke sosai da kakin zumar motarka. Ƙara Layer na kakin zuma yana da mahimmanci saboda yana ƙara ƙarin kariya tsakanin motarka da tarkace na hanya.

Lokacin tsaftace motarka, kula da wuraren da ke bayan ƙafafun, sassan gefe, da kuma gasa na gaba, waɗanda sune manyan wuraren da gishirin hanya ke taruwa (da kuma inda tsatsa zai iya farawa).

Shirya mota don hunturu ba shi da wahala kuma ba tsada ba. Yana ɗaukar ɗan lokaci kawai da maiko gwiwar hannu.

Wanke motarka akai-akai

Da zaran dusar ƙanƙara ta yi, kana buƙatar wanke motarka sau da yawa kamar yadda zai yiwu. Wataƙila sau da yawa kamar kowane mako.

Idan kuna shirin wanke motarku a gida, ɗauki ƴan bokitin lita biyar ku cika su da ruwan dumi. Yi amfani da sabulun da aka yi musamman don motoci, ba kayan wanke-wanke ba, kamar yadda mutane da yawa ke yi. Sabulun wanke-wanke na iya wanke kakin zuma da kuka shafa da ƙarfi, kuma, mafi mahimmanci, madaidaicin murfin kariya wanda masana'anta ke amfani da su.

Yin amfani da ruwan dumi don kurkure motarka ba kawai zai dumama hannunka ba, zai kuma cire ɓacin hanya.

Wani zabin kuma shine wankin mota da jiragen sama masu amfani da wutar lantarki. Jet mai ƙarfi ba kawai zai tsaftace saman motar ba, amma kuma zai taimaka wajen wanke ƙasa, ya rushe manyan gishiri da slush da ke taruwa.

Idan kun yanke shawarar yin amfani da injin wanki, fesa ruwa a cikin kowane lungu da ƙugiya da za ku iya samu, domin gishiri da tarkacen hanya suna ɓoye ko'ina.

Ya kamata ku guji wankewa lokacin da zafin jiki ya kasa daskarewa saboda ruwa zai daskare nan da nan kuma zaku yi ta yawo a cikin popsicle. Zai yi wahala musamman cire ƙanƙara daga tagogi idan kun wanke motar ku a yanayin zafi ƙasa da digiri 32.

Maimakon haka, zaɓi ranar da zafin jiki ya kasance matsakaici (watau yana iya zama a kusa da 30 ko ƙasa da digiri 40). Yin wanka a rana mai dumi yana tabbatar da cewa tagogin wutar ba su daskare kuma ba za su yi aiki sau biyu ba don kawar da tagogi.

Idan kana so ka wanke motarka a cikin yanayin sanyi ko kuma ƙasa da daskarewa, motsa ta a kusa da shingen ƴan lokuta kafin ka fara dumama murfin kuma kunna wutar lantarki zuwa iyakar zafi don dumama cikin motar. Wadannan abubuwa biyu za su kiyaye ruwan daga daskarewa yayin wankewa.

Yi shirin jika yayin wanka. Saka tufafin kariya waɗanda ke korar ruwa, takalma, safar hannu mai hana ruwa, da hula. Idan ba za ku iya samun safofin hannu masu hana ruwa ba, gwada siyan safofin hannu masu arha na yau da kullun na hunturu da rufe su da safofin hannu ɗaya ko biyu na latex. Sanya bandeji na roba a kusa da wuyan hannu don kada ruwa ya shiga ciki.

A lokacin damuna, wasu mutane kan musanya tabarmar tufafi da na roba. Lokacin da kake shiga da fita (musamman a gefen direba), za ka ga gishiri, dusar ƙanƙara, yashi, da danshi, wanda zai iya ratsa cikin duka tabarmi da allon bene kuma ya haifar da tsatsa. Ana iya samun tabarma na roba na al'ada akan layi.

A ƙarshe, "tsabta" motarka baya farawa da ƙare tare da waje da kuma ƙarƙashin jiki. Ruwan wanki ko ruwa na iya daskare a cikin tafki ko a kan gilashin iska yayin tuƙi.

Yayin da kake yin sanyin motarka, zubar da ruwan goge gilashin gilashin ka kuma maye gurbin shi da ruwan da ke hana ƙanƙara kamar Prestone ko Rain-X, duka biyun suna iya ɗaukar digiri -25 ƙasa da sifili.

Makanikai na AvtoTachki na iya gwadawa da haɓaka injin goge gilashin motar ku da tsarin wanki don tabbatar da kyallen gilashinku ya kasance da tsabta kuma ba ruwan sama, laka, dusar ƙanƙara ko dusar ƙanƙara duk tsawon lokacin hunturu. Hakanan za su iya nuna muku inda dusar ƙanƙara da ƙanƙara ke son ɓoyewa don ku san inda za ku duba lokacin wanke motar ku a cikin hunturu.