Me yasa na'urar kwandishan motata ke hura iska mai zafi?
Abubuwa
Na'urar sanyaya iskar motar ba ta cika yin kasawa ba kwatsam, amma yakan faru ne kafin farkon lokacin bazara. Wani lokaci saboda rashin rigakafin da ya dace, amma kuma ana samun raguwa. Za a buƙaci bincike, tun da akwai dalilai da yawa.
Yaushe iska mai zafi ke gudana daga na'urar sanyaya iska zuwa mota?
A matsayin wani ɓangare na tsarin sanyaya iska, akwai abubuwa da yawa waɗanda ba za a iya dogaro da su ba da sassa:
- kwampreso tare da kama na lantarki da kuma ɗamara mai aiki;
- na'ura mai kwakwalwa (radiator) a cikin toshe tare da babban injin sanyaya radiator da magoya baya;
- tace-drier a radiator;
- Layukan matsi masu tsayi da ƙananan, yawanci ana yin su da bututun aluminum mai katanga tare da O-zobba;
- refrigerant (freon), wanda ya hada da man fetur don lubricating tsarin daga ciki;
- bawul-magana;
- evaporator a cikin nau'i na radiator na saloon;
- tsarin sarrafawa tare da na'urori masu auna firikwensin da masu sauyawa;
- hadaddun iskar ducts da dampers tare da masu sarrafa iko.
Yawancin lokaci, evaporator yana cikin toshe ɗaya na sashin kwandishan tare da radiator na dumama, ba a cika shigar da bawuloli a cikin kwararar ruwa, don haka ba abin mamaki bane cewa idan akwai kasawa, iska mai sanyi na iya canzawa zuwa zafi. Amma a lokacin rani, kowane iska za a sanyaya lokacin da komai ya kasance cikin tsari ko dumi lokacin da akwai rashin aiki.
Low firiji
Lokacin da ake ƙara man fetur, ana shigar da ƙayyadaddun adadin freon da mai a cikinsa. Ba zai yiwu ba saboda haɗarin lalacewa, akwai kuma wani lokaci na ruwa maras dacewa na refrigerant a cikin tsarin, kuma idan babu isasshen mai ɗaukar hoto, to, ana rage yawan tasirin zafi.
Akwai dalilai da yawa na rashin freon:
- kurakurai lokacin da ake sake mai da tsarin;
- tsarin ya yi aiki na dogon lokaci ba tare da man fetur ba;
- leaks ya faru saboda asarar matsewar bututun mai ko hatimi.
Idan matsalar ta tashi ba zato ba tsammani, to yana da daraja neman ɗigo, idan a hankali a kan lokaci, to yana da daraja farawa tare da mai.
Raunan sanyi mai sanyi
Radiator na kwandishan an ƙera shi don sanyaya ta kwararar yanayi ko tilasta ta fan. A matsayinka na mai mulki, fan yana kunna lokaci guda tare da kwandishan, saboda a cikin zafi da kuma gaban babban zafi mai zafi a kusa, iska bai isa ba a kowane hali.
Lokacin da fan ya kasa, ko saman tsarin kwandon saƙar zuma ya ƙazantu sosai, sannan sanyaya tilastawa baya taimakawa.
gazawar kwampreso
Compressor yana ƙarƙashin lalacewa da tsagewar yanayi. Da farko dai, clutch na electromagnetic friction clutch da ke haɗa ɗigon tuƙi zuwa mashin kwampreso ya sha wahala. Ba a kula da lalacewa na ɓangaren famfo ta hanyar gyarawa, wajibi ne don maye gurbin naúrar gaba ɗaya.
Ana iya maye gurbin haɗin gwiwa, ana samun kayan gyara. Ana ba da shawarar musanyawa na rigakafi lokacin da hayaniya ta bayyana.
Tare da tsawon rayuwar sabis, ƙwanƙwasa kuma ya ƙare, wanda ke nuna kansa a cikin zamewa ko da sabon bel tare da madaidaicin tashin hankali.
Wayoyi
Don dacewa da sauyawa na raka'a na kwandishan, ya zama dole a sami duk ƙarfin wutar lantarki, lambobin sadarwa tare da ƙasa, sabis na naúrar sarrafawa, firikwensin da masu sauyawa.
Waya yana lalata kan lokaci, lambobin sadarwa na iya ɓacewa a kowace da'ira. Binciken ya sauko zuwa ci gaba da wayoyi, kula da kasancewar duk wutar lantarki da wutar lantarki. Dole ne a haɗa haɗin haɗin kai a fili lokacin da aka kunna kwandishan.
Tushen dampers da masu daidaitawa
Idan freon compression da evaporation tsarin yana aiki akai-akai, wanda aka ƙaddara ta hanyar bambance-bambancen zafin jiki tsakanin layin samarwa da dawowa, to ya kamata a nemi rashin aiki a cikin tsarin rarraba iska na sashin kwandishan.
Tsarin yanayi a cikin gidan yana da adadi mai yawa na bututun iska na filastik da dampers masu sarrafawa. Dole ne a rufe su cikin aminci kuma a yi tafiya da gaba gaɗi ƙarƙashin ikon sandunan inji, igiyoyi da wutar lantarki.
A tsawon lokaci, tuƙi sun kasa, sanduna na iya rushewa da kuma cire haɗin kai a cikin yankin tukwici, kuma dampers da kansu sun lalace kuma suna rasa hatimin su.
Rarraba iska yana farawa tare da hanyoyi marasa kyau, wanda nan da nan ana iya lura da shi ta wurin canjin yanayin zafi a yankin na masu fitar da fitarwa a matakai daban-daban na tsayi.
Yadda ake gano dalilin da yasa na'urar kwandishan ke hura iska mai dumi
Da farko, wajibi ne a raba yankin bincike a cikin kwatancen samar da bambancin zafin jiki tsakanin na'ura da mai kwashewa da kuma tsarin kula da iska.
Na farko ya hada da kwampreso, radiators, bawul da bututu, na biyu - iska ducts da dampers. Lantarki yana hidima ga sassan tsarin biyu.
Duba fis
Za a iya kiyaye da'irar wutar lantarki na duk kayan aikin da ke da alaƙa da kwandishan ta hanyar fiusi ɗaya ko fiye.
Ana iya samun bayanai game da wannan da wurinsu a cikin relay da fuse tables ɗin da ke cikin takaddun rakiyar abin hawa.
Za'a iya cire fuses kuma a duba tare da multimeter ohmmeter ko kawai haske mai nuna alama ta haɗa shi a jeri zuwa duka tashoshi na soket tare da saka fiusi a ciki. Dole ne a maye gurbin abubuwan da aka saka da aka yi da oxidized ko gurbata saboda zafi.
Fusfu na iya kasawa da kansa, amma sau da yawa yana busa daga gajerun da'ira a cikin da'irar da yake karewa. Ikon gani na wayoyi da ci gaba da wuraren da ake tuhuma zasu taimaka.
Binciken kwakwalwa
Kuna iya karantawa da bincika kurakuran sarrafa kwandishan ta amfani da na'urar daukar hotan takardu da aka haɗa da mahaɗin gano abin abin hawa.
Bayan nuna wani takamaiman kuskure tare da na'urori masu auna firikwensin, ana duba su daban-daban tare da wayoyi. Hutu, gajerun kewayawa ko fitarwa na sigina daga kewayon da aka ƙayyade yana yiwuwa. Samun bayanan kuskure, sashin sarrafawa zai ƙi kunna kwampreso.
Nemo leaks na freon
Kuna iya nemo ruwan sanyi a gani, ta amfani da kasancewar mai mai mara bushewa a cikin abun da ke ciki ko ta amfani da fitilar ultraviolet.
Ana ƙara wani abu mai nuna alama a cikin freon, wanda ke canza UV radiation zuwa haske mai gani lokacin da aka haskaka manyan hanyoyi, yankin yayyo zai bayyana a fili. Kila ku wanke sashin injin, tunda tare da tsawaita ruwa komai zai haskaka.
Duban na'urar
Radiator na kwandishan ya kasa ko dai sakamakon damuwa da zubewa, ko toshewa da dattin hanya. Idan akwai matsa lamba a cikin tsarin, freon ba ya barin, mai ɗaukar hoto yana warmed sama da ko'ina, to, mafi kusantar shi ne cin zarafi na canja wurin zafi saboda clogging na tsarin saƙar zuma.
Zai fi kyau a cire radiyo, zubar da ruwa sosai a ƙarƙashin ƙaramin matsa lamba, kuma shigar da sabon hatimi, sake cika tsarin. Ana maye gurbin drier tace da sabo.
Dubawa da kwampreso drive
Kuna iya duba aikin clutch ta hanyar amfani da wutar lantarki kai tsaye zuwa mai haɗin iska. Ya kamata ya rufe, jan hankali zai shiga cikin amintaccen haɗin gwiwa tare da na'ura mai kwakwalwa na kwamfuta. Wannan zai zama sananne ta ƙara juriya ga juyawa lokacin da aka cire bel ɗin tuƙi.
Kwamfuta Diagnostics
Idan bayan duba aikin clutch akwai shakku game da aikin na'urar kwandishan, to, aikinsa ya fi sauƙi don dubawa a lokacin man fetur.
Kayan aikin tashar cikawa tare da ma'aunin ma'aunin ma'auni yana haɗawa da layi, ɗaya daga cikinsu zai nuna matsin lamba da kwampreso ya haifar a cikin layin matsa lamba.
Ko kuma a sauƙaƙe - bayan an kunna kwampreso, bututun da ke kan hanyarsa yakamata su fara dumama da sauri, amma ana iya tantance aikin sa daidai da gogewa mai yawa.
Masoya duba
Mai fan ya kamata ya kunna lokacin da aka kunna kwandishan kuma yana ci gaba da gudana cikin ƙananan gudu. Idan ba a samar da irin wannan aikin ba, to, za ku iya tabbatar da cewa injinsa na lantarki da na'urorin wutar lantarki suna cikin yanayi mai kyau ta hanyar cire mai haɗawa daga na'urar firikwensin zafin jiki.
Bayan haka, na'urar sarrafawa za ta gane wannan kamar yadda ya wuce iyakar zafin jiki kuma ya kunna magoya baya. Na dabam, ana iya bincika motar ta hanyar samar da wuta daga baturi zuwa mahaɗin sa tare da guntun waya masu dacewa.
Duba dampers na tsarin yanayi
Samun shiga dampers yana da wahala, don haka don bincika su dole ne ku kwance gaban gidan. Hanyar yana ɗaukar lokaci kuma yana da haɗari a cikin cewa yana da sauƙi don lalata latches na filastik ko sassauta hatimi, bayan haka ƙarin ƙara da ƙararrawa za su bayyana.
Tsarin bututun iska da kansa wani lokacin yana da rikitarwa kuma yana sanye da kayan aikin lantarki, wanda binciken zai buƙaci na'urar daukar hotan takardu tare da shirye-shiryen sabis. Wannan aikin ya fi dacewa ga ƙwararrun masu lantarki.
Kazalika da gyare-gyaren na'ura mai sarrafawa, wanda masu gudanarwa na kwalayen da'irar da aka buga sau da yawa sukan lalata da kuma sayar da gidajen abinci. Maigidan zai iya siyar da lahani da dawo da waƙoƙin da aka buga.
