Me yasa motocin da aka gyara suke da magoya baya da yawa? Shin yana da daraja siyan motoci bayan kunnawa? Dubi yadda ake kunna motoci! Wane samfurin ya kamata ku zaɓa?

Ana iya yin gyaran mota ta hanyoyi da yawa. Canje-canje na iya haɗawa da:

• abin hawa na ciki;
• jiki da ƙafafun;
• shakka;
• inji;
• tsarin shaye-shaye.

Lokacin rubuta gyare-gyaren mota, kada mutum ya manta game da abin da ya faru na "agrotuning", watau. amfani da canje-canje tare da takamaiman dandano da tsarin mutum.

Me yasa mutane suke son motocin da aka gyara?

Me yasa direbobi suke buƙatar irin waɗannan motoci? Ana iya siffanta shi da kalmomin "mafi ƙarfi, sauri - mafi kyau." Motocin da aka kunna ya kamata su bambanta da sauran ta hanyoyi da yawa. Wasu daga cikinsu suna bugewa tare da raguwar dakatarwa, wasu da sauti, wasu kuma da ƙarfi. Ainihin, game da sanya motar ta dauki hankalin sauran mutane kuma ta jawo hankali tare da gyare-gyaren ta. Tabbas, ba za a iya cewa kowane mai irin wannan motar yana tunanin haka lokacin kunnawa. Wasu mutane suna son jin daɗin ingantacciyar aikin injin da aka gyara ko dakatarwa.

Yadda za a yi? Hanyoyi mafi kyau don daidaita motar ku. Menene gyara guntu?

A cikin tsofaffin injunan diesel tare da turbines, ya isa ya sami ƴan wrenches a hannu - goma da goma sha uku, na'ura mai lebur da, mai yiwuwa, guduma. Daga irin wannan naúrar, yana yiwuwa a sami ƙarin dawakai ta hanyar ƙara yawan man fetur a kan babban famfo mai daɗaɗɗen man fetur da kuma motsa bawul ɗin kewayawa. Wanene ya kasance mai hankali tare da "coke", ya fara canza kama ko gasket a ƙarƙashin kai. A halin yanzu, motoci suna daidaitawa daban-daban.

Babban abin da za a inganta shi ne mai sarrafa injin. Yana yin canje-canje zuwa:

• kusurwar allura;
• haɓaka ƙimar matsa lamba;
• canza adadin man fetur.

Irin waɗannan gyare-gyaren ana kiransu guntu tuning kuma yawanci farashin su ya tashi daga Yuro 1200-150, ya danganta da rukunin wutar lantarki, haɓakar wutar lantarki da juzu'i na iya kaiwa daga dubun zuwa dubun bisa dari.

Gyaran injiniya - menene kuma ke canzawa?

Ga mutanen da basu gamsu da gyaran guntu ba, akwai damar yin wasu canje-canje. Yana iya zama game da:

• shigarwa na turbine mafi girma;
• shigarwa na karin nozzles masu amfani;
• injin ƙirƙira;
• canza injin (canza zuwa wani);
• canje-canje a cikin tsarin ci da shaye-shaye.

Tabbas, akwai haɓakawa ga tsarin kunnawa da dakatarwa, da kuma shigar da birki masu inganci, haɓaka diamita na fayafai, haɓakar riko da ƙari mai yawa.

A ina za a daidaita motar? Abubuwan da muke bayarwa

Ana kunna motoci da farko a cikin kamfanoni na musamman, saboda wannan garantin ƙwarewa ne da aminci. Ku tuna kada ku ɗauki irin wannan aikin tare da surukinku sai dai idan ku biyu kuna da ilimin da ya dace, gogewa, da kayan aiki. Haɗa mota da kwamfuta da zazzage taswirar injin da aka zazzage daga Intanet ya fi kamar mataki ne na lalata injin ko kayan aikin sa. Sabili da haka, idan da gaske kuna son ƙara ƙarfin motar ku cikin hankali da aminci, zaɓi masana'anta da ke da kyakkyawan suna tsakanin masu siye.

Ina motoci masu sana'a?

Yawancin lokaci ƙwararren masani yana da fiye da tashar gyara direba kawai. Akwai kuma tashoshi, nests da dinos. Kunna naúrar bayan yin canje-canje sau da yawa yana ɗaukar lokaci fiye da ingantattun injiniyoyi da kansu. Taron bita wanda ke da kayan aikin da ake buƙata tabbas hanya ce mai kyau. Motocin da suka fi dacewa sun fito daga irin waɗannan wurare. Adireshi suna da sauƙin samun akan Intanet.

Shin yana da daraja siyan ingantattun motoci?

Wataƙila akwai direbobi da za su so su ɗauki gajeriyar hanya su sayi motar da ta riga ta inganta. Wannan yana da amfaninsa. Wanne? Galibi masu irin wadannan motoci suna sane da cewa ba za a mayar musu da kudaden da aka kashe wajen aikin ba idan aka sake sayar da su. Tabbas akwai wadanda suke kara farashin, amma yawanci ana tilasta musu su rage su. Wani lokaci yana da kyau ka sayi irin wannan motar kuma kada kayi tunanin adadin kuɗi da lokacin da za ku saka hannun jari a cikin abin hawa don samun irin wannan tasirin.

Rashin amfanin motocin da aka yi amfani da su bayan kunnawa

Tabbas motocin da aka gyara da wani ya sayar suma suna da nakasu. Yawancin lokaci mai shi wanda ya tuka shi bai yi irin wannan ingantawa ba don kada ya yi amfani da su. Don haka, ana iya amfani da wasu abubuwa na motar sosai. Nan gaba kadan bayan siyan, zaku iya tsammanin canje-canje masu tsada, kamar maye gurbin kama ko injin turbine. Wani batun kuma shine ingancin gyare-gyaren da aka yi. Ba ku da bayanin inda, ta yaya kuma nawa aka yi gyara a cikin motar. Don haka, tsawon rayuwar canje-canjen ba a bayyana shi da kyau ba.

Tsoffin samfuran motocin da aka kunna - yana da daraja siyan?

Wani lokaci samun irin wannan mota na iya zama kasada mai ban sha'awa, idan ba zuba jari ba. Tabbas, mahimmin batu shine adadin canje-canjen da aka yi. Yana iya zama cewa ban da ƙara ƙarfin injin, mai siyar ya canza wasu abubuwa, kamar canza taya, chassis ko tagogi, kuma ya mai da hankali kan daidaitawa lafiya. Tare da kowane sa'a, za ku sami kyakkyawan yanayin da aka dawo da shi tare da wasu ƙarin tweaks. Ku sa ido kan manyan ciniki ko da yake, saboda tsofaffin motocin da aka saurara na iya kasancewa a layin gamawa kuma tasha ta gaba za ta zama makanikin mota ko kuma tarkacen mota.

gyare-gyaren da ke ƙara ƙarfin lantarki a cikin injin, a mafi yawan lokuta, rage rayuwar abubuwan da aka gyara. Wannan ya faru ne saboda dokokin kimiyyar lissafi da makanikai. Ka tuna cewa ba dade ko ba dade za ku sake yin kutse da motocin da aka gyara. Koyaya, idan kuna son canzawa da haɓaka motar ku, gwada shi. Kawai tuna don amfani da sabis na ƙwararru.