Me yasa mai farawa baya kunna zafi

Mafi yawan lokuta mai farawa baya juya zafi saboda gaskiyar cewa lokacin da zafi, bushings sun ɗan faɗaɗa girman su, saboda abin da mai farawa ya yi tsalle ko ba ya juya komai. Har ila yau, dalilan da cewa mai farawa ba ya fara zafi shine lalacewar lambobi na lantarki a cikin zafi, gurɓataccen rami na ciki, cin zarafi na rukunin lamba, gurɓataccen "pyatakov".

Don warware matsalar, kuna buƙatar kawar da abubuwan da aka lissafa. Duk da haka, akwai hanyoyi biyu na "jama'a" wanda ko da na'urar da aka sawa za a iya yin ta ta juya da zafi mai mahimmanci.

Dalilin rushewa	Abin da za a samar
Bushing lalacewa	Sauya
Lalacewar lambobi	Tsaftace, ƙarfafa, sa mai lambobi
Rage juriya na insulation na stator/rotor winding	Duba juriya na rufi. An cire ta hanyar maye gurbin iska
Tuntuɓi faranti a cikin relay na solenoid	Tsaftace ko maye gurbin pads
Datti da ƙura a cikin gidaje masu farawa	Tsaftace rami na ciki, rotor/stator/lambobi/rufe
Sa goge goge	Tsaftace goga ko maye gurbin taron goga

Me yasa mai farawa baya juyawa lokacin zafi?

Za a iya yin gwajin farawa tare da cikakken baturi kawai. Idan mai kunnawa ba zai iya murƙushe injin ɗin zuwa mai zafi ba ko kuma yana ƙuƙushewa a hankali, ƙila kawai kuna da batir mai rauni.

Akwai iya zama 5 dalilai da ya sa Starter ba ya kunna mai zafi daya, kuma kusan dukkan su ne na hali ga motoci da high nisan miloli.

Fara bushings

• Rage shingen bushewa. Idan a lokacin gyare-gyare na gaba na bushings ko bearings tare da diamita ƙara dan kadan, to, lokacin da zafi, raguwa tsakanin sassan motsi ya ragu, wanda zai iya haifar da wedging na shaft Starter. Ana lura da irin wannan yanayin lokacin da bushes na yau da kullun suka ƙare. A wannan yanayin, rotor ya yi yaƙi kuma ya fara taɓa maɗaukaki na dindindin.
• Lalacewar lambobi a cikin zafi. Mummunan hulɗa (sako da) yana zafi da kanta, kuma idan hakan ya faru a yanayin zafi mai girma, to rashin isasshen halin yanzu yana wucewa ta cikinsa, ko kuma sadarwar na iya ƙare gaba ɗaya. Sau da yawa akan sami matsaloli tare da waya daga kunna wuta zuwa mai farawa (oxides) ko ƙasa mara kyau daga baturi zuwa mai farawa. Hakanan ana iya samun matsaloli a cikin rukunin tuntuɓar na'urar kunnawa.
• Rage juriya mai iska. Tare da karuwar zafin jiki, ƙimar juriya na stator ko rotor winding a kan mai farawa na iya raguwa sosai, musamman naúrar ta riga ta tsufa. Wannan na iya haifar da raguwar ƙarfin lantarki, kuma bisa ga haka, mai farawa zai juya mara kyau ko ba zai juya ba kwata-kwata.
• "Pyataki" a kan retractor gudun ba da sanda. Ainihin ga VAZ- "classic" motoci. A cikin gudun ba da sanda na retractor, bayan lokaci, abin da ake kira "pyataks" - lambobin rufewa - suna ƙonewa sosai. Suna ƙonewa da kansu, yayin da ake amfani da su, duk da haka, a yanayin zafi mai zafi, ƙimar hulɗar kuma ta kara lalacewa.
• Rotor mai datti. Bayan lokaci, kayan aikin farawa ya zama datti daga gogewa da dalilai na halitta. A sakamakon haka, hulɗar wutar lantarki yana daɗaɗaɗawa, ciki har da zai iya tsayawa.

Abin da za a yi idan mai farawa bai kunna ICE mai zafi ba

Idan mai farawa ba zai iya juyar da injin konewa na ciki zuwa mai zafi ba, to kuna buƙatar tarwatsa shi kuma duba shi. Algorithm na bincike zai kasance kamar haka:

"Pyataki" retractor gudun ba da sanda

• Duba bushings. Idan bushings sun lalace sosai kuma wasan ya bayyana, ko akasin haka, shaft ɗin farawa ba ya da kyau saboda su, to dole ne a maye gurbin bushings. Lokacin zabar su, tabbatar da yin la'akari da girman shawarar da masana'anta suka ba da shawarar.
• Duba lambobin lantarki. Tabbatar duba duk haɗin lantarki da wayoyi. Idan akwai lambobin sadarwa marasa inganci, matsa su, yi amfani da mai tsabta. Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga lambobin sadarwa a kan "ƙasa", a cikin maɓallin kunnawa da kuma m a kan retractor. A kan VAZs, sau da yawa babu isasshen sashin waya daga baturi (duka taro da tabbatacce) ko kebul na wutar lantarki daga baturi zuwa mai farawa rots.
• Duba stator da rotor windings. Ana yin wannan ta amfani da multimeter na lantarki, wanda aka canza zuwa yanayin ohmmeter. Yana da kyau a duba a jihohi daban-daban na injin konewa na ciki, don sanyi, a cikin yanayin zafi mai zafi da zafi, wannan zai ba ka damar fahimtar yadda ƙimar juriya ta raguwa. Ƙimar mahimmanci shine 3,5 ... 10 kOhm. Idan yana ƙasa, to kuna buƙatar canza iska ko mai farawa kanta.
• Duba "pyataki". Don yin wannan, cire relay na solenoid daga mai farawa kuma tsaftace su sosai. Idan sun ƙone sosai kuma ba za a iya dawo da su ba, dole ne a maye gurbin retractor (ko duka mai farawa). Wannan matsala ce ta kowa, dalilin da ya sa retractor ba ya aiki a kan zafi mai zafi.
• Tabbatar yana da tsabta murfin, na'ura mai juyi da kuma m surface na Starter stator. Idan sun yi datti, suna buƙatar tsaftace su. Don fara da, ya kamata ka yi amfani da injin damfara, sa'an nan kuma tsaftace tare da goga kuma, a mataki na karshe, da sandpaper (400th ko 800th).

Tun da duk waɗannan hanyoyin suna ɗaukar lokaci don cirewa da rarraba taro, hanyoyin farawa na gaggawa zasu taimaka wajen fita daga halin da ake ciki kuma har yanzu fara ICE mai zafi tare da irin wannan matsala ta farawa.

Yadda ake fara injin konewa na ciki idan mai farawa bai fara zafi ba

Lokacin da mai farawa bai yi zafi ba, amma kuna buƙatar tafiya, akwai hanyoyi guda biyu na gaggawa don fara farawa. Sun ƙunshi tilasta rufe lambobin farawa kai tsaye, suna ƙetare da'irar kunna wuta. Za su yi aiki ne kawai idan akwai matsaloli tare da retractor, lambobin sadarwa da ƙananan lalacewa na bushings; saboda wasu dalilai, dole ne ku jira shi ya yi sanyi.

Wurin tashoshi masu farawa

Na farko, kuma akafi amfani da shi, shine rufe lambobin sadarwa tare da screwdriver ko wani abu na ƙarfe. Tare da kunnawa, kawai rufe lambobin sadarwa akan mahalli na farawa. Lambobin sadarwa suna samuwa a waje na gidaje masu farawa, wayoyi sun dace da su. Kuna buƙatar rufe tashar daga baturi (wayar wutar lantarki, +12 Volts) da farkon tashar motar farawa. Ba za ku iya taɓa tashar wutar lantarki ba, kamar yadda ba za ku iya gajeriyar + 12 V zuwa gidaje masu farawa ba!

Hanya ta biyu ta ƙunshi shiri na farko, ana amfani da ita lokacin da aka san matsalar, amma babu dama ko sha'awar magance ta. Ana iya amfani da kebul na waya biyu da maɓallin wuta da aka saba buɗe. Haɗa wayoyi biyu a ƙarshen waya zuwa lambobin masu farawa, bayan haka sai su shimfiɗa kebul ɗin a cikin injin injin don sauran ƙarshensa ya fito a wani wuri a ƙarƙashin "torpedo" zuwa sashin kulawa. Haɗa sauran ƙarshen biyu zuwa maɓallin. Tare da taimakonsa, bayan kunna kunnawa, zaku iya rufe lambobi na mai farawa daga nesa don farawa.

ƙarshe

The Starter, kafin shi nan da nan gaba daya ya kasa, fara ba kunna na ciki konewa engine a kan wani zafi. Hakanan, matsalolin farawa na iya faruwa tare da wayoyi masu rauni da lambobin sadarwa. Don haka, don kada ku kasance cikin irin wannan yanayi mara kyau, kuna buƙatar bi shi da wayoyi.