Me yasa idanu suka fara ciwo yayin tuki: dalilai a bayyane suke kuma ba sosai ba
Abubuwa
A kallo na farko, yana da ban mamaki da rashin hankali cewa direbobi ne ke tuka abubuwan da ke da haɗari a kan tituna don haka dole ne su kasance da hangen nesa mara kyau cewa matsalolin gabobin gani suna sau da yawa. A gaskiya ma, akasin haka gaskiya ne: a matsayin mai mulkin, mutane ba sa zama a cikin kujerar direba a karo na farko tare da rashin lafiyar gani, amma, akasin haka, fita daga ciki bayan wani lokaci na tuki tare da matsalolin da aka samu. Shin yana yiwuwa a guje wa wannan ko aƙalla ko ta yaya rage haɗarin hangen nesa daga dogon tsayawa a bayan motar?
Me yasa direbobi suke yin blush, ruwa kuma suna cutar da idanu: manyan dalilai
Da kanta, zama a bayan motar mota ba zai cutar da tsarin gani na direba ba. Yana da komai game da tsarin motsi, lokacin da dole ne ku kula da hanyar sosai a hankali. Sannan abubuwan da ke lalata hangen nesa a zahiri sun zo kan gaba, a zahiri suna tsaye a gaban idanunku:
- Ido, da tsananin bin hanya, kullum suna gyara wasu motoci, alamun hanya, fitulun ababen hawa, da lahani a kan titin, masu tafiya a ƙasa da ke da niyyar tsallaka ta a inda bai dace ba, da sauran abubuwan mamaki da cunkoson ababen hawa ke cika da su. Duk wannan yana da matukar damuwa ga tsokoki na ido, wanda shine dalilin da ya sa gashin ido yana rufe ƙasa da yawa, idanu suna rasa danshin da ake bukata. A sakamakon haka, an rage girman gani na direba.
- A cikin yanayin rana, canjin haske da inuwa akai-akai a kan hanya kuma yana haifar da gajiyar idanu sosai.
- A cikin zafi, busassun iska, tare da na'urar kwandishan mai aiki, yana da mummunar tasiri ga mucous membrane na ido, yana haifar da bushewa da kuma rage karfin gani.
- A cikin yanayin damina mai ban tsoro, da maraice da dare, nauyin da ke kan gabobin hangen nesa yana karuwa, tsokoki na ido suna da tsanani sosai. Bugu da kari, hasken motoci masu zuwa yana da matukar mugun tasiri a jikin kwayar idon, yana haifar da wani dan kankanin lokaci, amma mai kauri a cikin hangen direban.
Hasken makanta na abin hawa mai zuwa na iya ɗan ɗan gajeren lokaci amma yana lalata hangen nesa direban.
"Professional" cututtuka: abin da ido cututtuka sau da yawa tasowa a cikin direbobi
Mafi sau da yawa, direbobin da suka shafe tsawon lokaci a bayan motar suna fama da bushewar ido, wanda ya zama ƙwararren ƙwararren ƙwararren masu motoci. Alamomin sa suna bayyana a:
- jajayen idanu;
- jin yashi
- rezi;
- jin zafi;
- ciwon ido.
Har ila yau, yana da ban sha'awa cewa lokacin da nake fasinja, ba na jin kusan kome a cikin idanu na (zafi, cramps, da dai sauransu). Lokacin tuƙi, yana farawa nan da nan, musamman idan ina tuƙi da yamma ko cikin duhu. Har yanzu ina da al'ada, idan ya yi zafi, na kunna mai busa a fuskata - don haka yanzu abin ya kara tsananta min idanu. Na zauna ina lumshe ido, da alama ya fi haka. Bukatar sabawa.
Yawancin ciwon kai na yau da kullun ana ƙara su zuwa waɗannan alamun. Kuma mafi haɗari sakamakon wuce gona da iri na tsokoki na ido shine raguwar hangen nesa, wanda, tare da haɓakar wannan ilimin, zai iya zama haramtacciyar tuƙi ga direba.
Kuma wani lokacin akwai ra'ayi, kamar dai ya zauna a gaban monik, yana duba cikakkun bayanai. Watakila wannan shi ne saboda gaskiyar cewa idanu ba a huta, kuma ko da yaushe ana saurare su zuwa tsayin tsayin daka (musamman lokacin da kake tafiya a kan babbar hanya).
Abin da za ku yi don kada idanunku su gaji yayin tuki
Akwai shawarwari da yawa waɗanda ke rage haɗarin rashin lafiyar gani mai tsanani a cikin direbobi:
- Domin rage yawan damuwan ido yayin tuƙi, kuna buƙatar aƙalla cire duk abin da ke cikin gidan wanda ba dole ba ne ya dauke hankalin direban. Misali, kowane nau'i na "pendants" da ke rataye a kan madubin kallon baya da kuma kan gilashin iska.
- Kada ku ciyar fiye da sa'o'i 2 akai-akai a wurin zama na direba. Wajibi ne a dakatar da lokaci-lokaci da yin dumi, hada shi tare da gymnast ido.
Ƙananan dumi a lokacin motsi zai ba da hutawa ba kawai ga tsokoki na jiki ba, har ma ga idanu.
- Wajibi ne a kula da dacewar zama a cikin kujerar direba. Duk wani rashin jin daɗi yana ƙaruwa da cin zarafi na ƙwayar tsoka a cikin yankin abin wuya, wanda ke faruwa yayin tuki motar motsi. Kuma wannan yana da alaƙa kai tsaye da lalacewar ayyukan gani.
Matsayin jin dadi na jiki a cikin kujerar direba yana da alaƙa kai tsaye da yanayin gabobin gani.
Bidiyo: maido da hangen nesa yayin tuki
Kimiyyar harhada magunguna ta tattara dukkanin layin " hawaye na wucin gadi " wanda ke taimakawa direbobi don rage tasirin bushewar idanu masu yawa - babban bala'in masu motoci. Duk da haka, yana da kyau kada ku kawo idanunku zuwa irin wannan matsananci, kuna saba da kanku don yin ƙifta sau da yawa yayin motsi kuma ku tsaya a lokacin hutawa.
