Me yasa maɓalli baya kunna makullin kunnawa (gyaran tsutsa)
Abubuwa
Don tabbatar da sirrin samun damar shiga motar, a halin yanzu ana amfani da ka'idoji da hanyoyin coding na lantarki. Mai shi yana da maɓalli a cikin nau'i na wani nau'i na dijital, kuma na'urar mai karɓa yana iya karanta shi, kwatanta shi da samfurin, sa'an nan kuma yanke shawarar shigar da manyan ayyuka na mota.
Daga mahangar ka'idar lantarki da kimiyyar kwamfuta, komai yana da matukar sauki, wannan shi ne yadda ya kamata ya faru. Amma lokacin da daidaitattun na'urori masu dacewa ba su wanzu ba, to, an yi irin wannan ayyuka ta hanyar injiniya - tare da taimakon maɓalli da tsutsa tare da maɓalli mai ma'ana tare da taimako.
Irin waɗannan hanyoyin an kiyaye su har yanzu, kodayake a hankali ana fitar da su daga fasahar kera motoci.
Babban rashin aiki na silinda makullin kunnawa
Yana da aminci da rashin buƙata don kasancewar ƙarfin samar da wutar lantarki wanda ya zama dalilan irin wannan tsawon rayuwa na makullin inji tare da tsutsa.
Wannan ita ce hanya ta karshe ta shiga mota da kunna injin a lokacin da na’urar lantarki ta kasa ko kuma batirin ya mutu a cikin na’ura mai kwakwalwa. Amma injiniyoyi marasa matsala na iya gazawa.
Maɓalli ba zai juya ba
Mafi yawan abin da kusan dukkanin mutane suka ci karo da shi shine an saka maɓalli a cikin kulle, amma ba zai yiwu a juya shi ba. Ko kuma ya yi nasara bayan yunƙurin maimaitawa tare da babban asarar lokaci.
Ba dole ba ne ya zama mota, duk makullin gida, makullin ƙofa, misali, ƙi aiki iri ɗaya. Hakan ya faru ne saboda rashin aiki na na'urar da ke karanta lambar maɓalli, wanda yawanci ake kira tsutsa.
Tsutsar tana da silinda mai fil ko firam na wani tsayi da siffa, waɗannan abubuwa ne da aka ɗora a cikin bazara, waɗanda idan aka shigar da maɓalli gabaɗaya, suna kan hanyar gabaɗaya da ɓacin rai na taimako. Wannan na iya zama fuskar farantin maɓalli ko fili mai faɗi.
A kowane hali, idan rukunonin sun yi daidai, duk fil (frames, fil ɗin tsaro) waɗanda ke tsoma baki tare da juyawa tare da maɓalli an soke su, kuma ana iya saita maɓallin zuwa kowane wuri, misali, kunnawa ko farawa.
Bayan lokaci, duk abin da ya faru da gidan ba makawa ya kai ga gazawarsa. Abin farin ciki, wannan yana faruwa ne kawai bayan dogon lokaci na aiki na al'ada.
Amma abubuwa da yawa suna kan aiki:
- lalacewa na dabi'a na shafan saman maɓalli da firam ɗin sirri;
- raunana da dacewa da sassa a cikin nests ware su, murdiya da wedging;
- lalata sassa a ƙarƙashin rinjayar iskar oxygen da tururin ruwa;
- shigar da abubuwan acidic da alkaline yayin bushe bushewar ciki da sauran yanayi da yawa;
- gurɓataccen ɓangarorin ciki na kulle ƙonewa da tsutsa;
- yin amfani da karfi fiye da kima da kuma motsi da sauri lokacin da direba ke cikin gaggawa.
Yana yiwuwa har yanzu kulle da maɓallin ba su ƙare ba, kuma ruwa kawai ya shiga cikin injin, bayan haka ya daskare idan duk abin ya faru a cikin hunturu. Irin wannan ƙirar bakin ciki ba zai yarda da kasancewar kankara ba.
Lamarin dai ya ta’azzara ne saboda rashin man shafawa, ko akasin haka, da yawan man shafawa da ba a yi niyya don haka ba.
Motar ba za ta tashi ba
Bugu da ƙari ga tsutsa da tsarin juyawa, kulle yana da ƙungiyar tuntuɓar da ke canza wutar lantarki kai tsaye.
Don haka, alal misali, don fara injin, da farko kuna buƙatar haɗa lambobi na caja akai-akai daga baturin zuwa da'irar iska na babban gudun ba da sanda, wanda zai yi aiki da samar da wutar lantarki ga duk hadaddun da'irar lantarki na motar zamani.
Kuma tare da ƙarin juzu'i na maɓalli, wutar lantarki ya kamata ta kasance, kuma a haɗa da'irar wutar lantarki ta hanyar isar da wutar lantarki ta hanyar relay ko kai tsaye.
A zahiri, duk wani gazawa a nan zai haifar da rashin yiwuwar ƙaddamarwa. Zai iya ƙin:
- tsutsa, ba za a iya juya maɓallin ba;
- leash da ke haɗa jikin tsutsa tare da rukunin lamba na kulle;
- Lambobin da ke cikin wannan maɓalli mai rikitarwa, waɗanda ke da saurin ƙonewa (masu sana'a suna adanawa akan matsakaicin relays), lalacewa ta injiniya (arahu, ana amfani da lubricants marasa ƙarfi) da oxidation (ana amfani da jan ƙarfe na yau da kullun a mafi kyau, kodayake an san shi daga kayan lantarki cewa yana abin dogara ne kuma yana da tsawo kawai ana amfani da lambobi masu launin zinari);
- tashoshi na ƙarshen kullewa tare da igiyoyin waya da aka sanya a kansu, waɗanda ba ma'auni don aminci ba ne kuma suna ƙarƙashin oxidation da raunana kayan kayan bazara.
A sakamakon haka, idan kun yi sa'a sosai, injin zai iya farawa bayan ƙoƙari da yawa. A hankali, wannan damar za ta rasa, tsarin yana ci gaba.
Damke makulli
Baya ga waɗancan da aka jera, makullin kunna wuta galibi ana sanye su da injin kulle ginshiƙin sitiyari. A cikin matsayi na kashe wuta da maɓallin da aka cire, an saki fil ɗin kulle na blocker, wanda, a ƙarƙashin aikin bazara, zai hana sitiyarin juyawa ta hanyar hutu a kan madaidaicin ginshiƙi.
Ta hanyar kunna maɓallin da aka saka, an cire mai katange, amma yayin da tsarin ya tsufa, wannan yana da wahala. Makullin na iya matsewa kawai kuma sitiyarin zai kasance a kulle. Yin amfani da karfi ba zai ba da wani abu ba, sai dai mabuɗin zai karye, a ƙarshe ya binne duk fata.
Abin da za a yi idan makullin kunnawa ya cika a cikin Audi A6 C5, Passa B5
Akwai yuwuwar yanayi guda biyu, a ɗaya daga cikinsu ana juya maɓalli, amma makullin baya yin ɗaya daga cikin ayyukansa, ko maɓalli ba za a iya juya ba.
A cikin shari'ar farko, ana iya fitar da tsutsa cikin sauƙi, ya isa ya saki mai riƙewa ta cikin rami kusa da mai wanki mai kariya tare da ramin maɓalli a cikin kunnawa a matsayi. Tare da ɓataccen maɓalli ko cunkushe, komai ya fi rikitarwa.
Cire tsutsa
tsutsa yana da sauƙin cirewa idan yana yiwuwa a juya shi da maɓalli. Idan makullin ya matse, to, dole ne a huda jikin da ke gaban latch ɗin kuma danna shi ta ramin da aka kafa.
Don ƙayyade ainihin inda za a yi rawar jiki, za ku iya samun jiki mara kyau kawai don halakar gwaji.
Babban lambar firam ɗin (filin sirri)
A ka'ida, yana yiwuwa a kwance tsutsa, cire fil, karanta lambobin sharaɗi daga gare su da yin odar kayan gyara tare da lambobi iri ɗaya.
Wannan hanya ce mai cin lokaci da ƙwazo, yana da sauƙin maye gurbin kulle tare da sabon abu. Bugu da ƙari, yana da wuya cewa duk abin da zai bayyana a fili a kan ƙoƙari na farko na mai gyara wanda ba shi da kwarewa.
Hakanan zaka iya tace fil ta hanyar yin rajista. Wannan zai rama lalacewa da suka yi, da kuma lalata maɓalli. Aikin yana da taushi sosai kuma yana buƙatar fasaha mai girma.
Fitarwa a cikin maɓallin kunnawa
Makullin yana ƙarewa daidai daidai da tsutsa, amma ana iya yin oda da tsada sosai a cikin wani bita na musamman, inda za a yi kwafin, la'akari da lalacewar samfurin. Zai zama dole a cire tsutsa don dacewa daidai da aiki mara kuskure na kulle da maɓalli.
Amsoshi ga mashahuran tambayoyi
Dangane da ka'idar aiki, makullai akan kusan dukkanin injina kusan iri ɗaya ne, don haka tambayoyi iri ɗaya sun tashi.
Yadda ake shafawa tsutsa na castle
Yawancin lokaci ana jayayya cewa shahararrun man shafawa irin su WD40 da silicone suna da illa ga tsutsa. Dangane da silicone, amfani da shi bai dace da gaske a nan ba, amma WD zai wanke makullin da kyau daga gurɓatattun abubuwan da ba a iya gani ba har ma da mai da shi, kodayake kayan rigakafin sa ba su da kyau.
Amma game da thickening na sauran, za mu iya kawai ce cewa akwai kusan babu wanda ya rage a can, su ne in mun gwada da m, kuma idan har yanzu tsoma baki, sa'an nan wani sabon rabo na WD40 zai canza halin da ake ciki, kurkura da kuma sa mai.
Nawa ne kudin sabon tsutsa
Wani sabon tsutsa Audi A6 tare da akwati da maɓalli guda biyu daga mai sana'a mai kyau zai biya 3000-4000 rubles. Zai zama ma fi rahusa don siyan sashi daga ɓarna, asali, a cikin "kusan kamar sabon" yanayin.
Wani sabon asali da aka kawo daga Turai ya fi tsada, game da 9-10 dubu rubles. Amma babu buƙatar yin oda, don haka irin waɗannan kayayyaki ba su da farin jini a kasuwanci.
Shin yana da ma'ana don gyara ko maye gurbin da sabon?
Gyaran kulle yana da rikitarwa ta fasaha, yana ɗaukar lokaci kuma baya bada garantin inganci da aminci. Saboda haka, mafi kyawun bayani shine siyan sabon sashi.
