Me yasa yake da ma'ana don kunna kwandishan a cikin hunturu?

Kayan kwandishan a cikin mota yana da alaƙa da lokacin bazara - sanyi mai daɗi a rana mai zafi yana sa tuki cikin sauƙi kuma yana ba da garantin kwanciyar hankali da jin daɗin tuki. Mutane da yawa ba sa fara sanyi gaba ɗaya lokacin da watanni masu sanyi suka shigo. Lokacin hunturu shine lokacin shekara lokacin da muke aiki daban-daban fiye da lokacin rani - maimakon kwandishan, muna kunna dumama. A halin yanzu, koda lokacin sanyi bai daina ba, kuna buƙatar kunna kwandishan lokaci zuwa lokaci. Me yasa? A cikin wannan sakon, za mu dubi dalilai da yawa.

Me zaku koya daga wannan post din?

• Shin na'urar sanyaya iska ta inganta gani a hanya?
• Yadda za a kare m kwampreso?
• Yana da tsada don gudanar da na'urar sanyaya iska a cikin hunturu?
• Yadda za a cire naman gwari kuma me yasa yake da mahimmanci?

TL, da-

Tururi a cikin mota yana da matukar damuwa. Lokuta irin su kaka da hunturu suna da matuƙar kula da faruwar sa. Yadda za a magance shi? Zai fi kyau a gudanar da na'urar kwandishan don 'yan mintoci kaɗan, wanda ya dace da rawar. Na'urar bushewa... Kwandishan yana buƙatar lubrication na tsaricompressor yana da matukar damuwa ga lalacewa, saboda haka yana da mahimmanci don kunna na'urar kwandishan, ko da a cikin hunturu, akalla sau ɗaya a mako na kimanin minti 15. Tabbas, ya kamata a tuna cewa lokacin tuki tare da kwandishan da aka kunna, yawan man fetur yana ƙaruwa, amma lokacin amfani da shi a cikin hunturu (watau sau ɗaya a mako don 'yan mintoci kaɗan) wannan zai zama kusan rashin fahimta.

Buga ma'aurata!

Kaka da damuna su ne lokutan da ana yawan jin danshi a cikin iska... Ya yi karo da motoci, wanda ya sa gilasan ta yi hazo, a haka suna barazana ga lafiyarmu. Hanya mafi sauri don kawar da wannan matsala ita ce kunna na'urar sanyaya iska, wanda nan da nan zai cire tururi daga tagogi. Tabbas, zamu iya kawar da shi ta amfani da busa na yau da kullun, amma idan muna so mu tafi yawon shakatawa da wuri-wuri. kwandishan na iya zama da taimako sosai - a cikin ƴan daƙiƙa kaɗan, za mu kawar da ɗigon danshi wanda ke iyakance ganuwa. Ko da mun kunna kwandishan a cikin hunturu, ba za mu daina dumama ba - kawai tare da dumama za mu fara "air conditioner"domin dumama lokaci guda da dehumidification na iska a cikin mota.

Kare kwampreso

Masu amfani da kwandishan za su fahimci cewa ɗaya daga cikin bangaren da ya fi tsada a cikin tsarin duka shi ne kwampreso... Abin takaici, wannan ba ɗayan ƙananan sassan gaggawa ba ne. Yana da saukin kamuwa da nau'ikan laifuffuka daban-daban don haka zai iya haifar da farashi mai mahimmanci lokacin da ake buƙatar gyara. Idan ba mu yi amfani da na'urar kwandishan na dogon lokaci ba, kamar lokacin lokacin hunturu, wani yanayi na iya tasowa inda lalata yana bayyana akan sassan juzu'i na kama kwampreso... Bugu da kari, wani muhimmin batu shi ma compressor lubrication - coolant shine jigilar mai don wannan abin amfani. Idan ba a yi amfani da "conditioner" ba, factor ba ya rarraba mai, don haka Abubuwan damfara ba a sa mai da kyau ba. Lubrication da ba daidai ba zai haifar da tarkace akan na'urar da takaddun ƙarfe, a hankali yana lalata tsarin gaba ɗaya. Idan ana buƙatar maye gurbin compressor don gyara matsala a cikin tsarin, wannan zai zama babban kuɗi - har ma da yawa zł dubu. To mene ne mafi kyawun abin yi? Yi tsayayya Ya isa a kunna kwandishan a kalla sau ɗaya a mako na akalla minti 15, ba tare da la'akari da yanayin zafi ba.

Mai tsada ko mara tsada?

Akwai masu adawa da yawa na gudanar da na'urar sanyaya iska a cikin hunturu. An kauce masa gaba daya, sama da duka, da mutanen da suke tunanin haka injin yana ƙonewa sosai lokacin amfani da na'urar sanyaya iska. Tabbas, karuwar yawan man fetur shine gaskiya - Lokacin tuki tare da kwandishan, muna cinye kusan lita 0,3-1,5 na man fetur a kowace awa na aiki.... Tabbas, babu wanda yayi magana game da gudanar da "na'urar kwandishan" kowace rana kuma na dogon lokaci. Kamar yadda muka ambata a sama, ya isa a yi aiki kamar minti 15 a mako don mai damfara kuma rayuwar sabis ɗin zai ƙaru.

Mafi mahimmancin disinfection

Amfani da kwandishan a kowane lokaci na shekara ya kamata lafiya ga lafiya... Don wannan ya faru, dole ne mu tabbatar da tsaftar tsarin gaba ɗaya. Wannan yana da mahimmanci musamman a cikin watanni masu zafi, wato, a cikin kaka da hunturu. Yayin vaporizer ya fi saurin kamuwa da mold da mildew... Yadda za a kawar da datti a cikin tsarin? Za mu iya yin shi da kanmu a gida ta amfani da shirye-shirye na musamman ko tuntuɓi ƙwararre a cikin taron bitar motawanda zai gudanar da aikin fumigation. Me za mu samu daga irin wannan rigakafin? Godiya ga sinadarai, muna tsaftace farfajiyar evaporator da tashoshin rarraba iska. Akwai hanyoyi guda biyu don kawar da naman gwari daga tsarin kwandishan - yawanci aikata hanyar duban dan tayiwanda sunansa ya fito daga yadda tsarin ke aiki, inda Ana rarraba abu mai aiki a cikin tsarin ta amfani da duban dan tayi. Hanyar da ta fi sauƙi ita ce abin da ake kira cirewar ozone... Ana yin su ta hanyar da za mu rufe shirye-shiryen da ke haifar da ozone a cikin motar, a cikin motar, yawanci yana ɗaukar minti 15-30. Wannan tsari yana ɗauka cewa fan yana kunne kuma saita zuwa iyakar.

A kan avtotachki.com za ku sami babban zaɓi na kayan gyara don kwandishan, godiya ga abin da za ku iya maye gurbin matsala mai matsala na tsarin a farashi mai araha. Har ila yau, tsarinmu ya haɗa da shirye-shiryen ƙwararru don tsaftacewa da sabunta na'urorin sanyaya iska na samfuran kamar: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 da Moje Auto.

Kuna buƙatar shawara akan tsarin kwandishan ku? Tabbatar duba shafinmu da sashin da muke magana da wannan batu: NOCAR Blog – Kwandishan: tukwici da kayan haɗi.