Dalilin da yasa rufin mota zai iya haifar da gyaran mota

Ba shi da daraja ɗaukar jaka na ƙasa, ciminti da takin mai magani, da allunan da duk wani abu daga jerin "har yanzu suna da amfani" zuwa rufin. Kuma daban game da maki masu ciwo: a'a, ba za ku iya kawo tsohon wanka na simintin ƙarfe a nan ba. Amma abin da zai yiwu a gaba ɗaya - yadda za a yi amfani da rufin mota da kyau a matsayin dandamali mai kayatarwa, tashar tashar AvtoVzglyad ta gano.

Gajerewar hunturu na sabuwar shekara goma yana zuwa ƙarshe kuma babura na farko sun bayyana akan hanyoyi. A cikin karkara, wannan al'amari, lokacin da dusar ƙanƙara ke kwance, ana kiransa mototoxicosis. Koyaya, an lura da wani toxicosis - gidan bazara - kuma an lura da shi akan manyan titunan babban birnin a cikin dogon karshen mako na Fabrairu: mazauna bazara sun riga sun zazzage tawul ɗinsu kuma suna shirye don sabon kakar. Ba da daɗewa ba zai zama da wuya a bar babban birnin a ƙarshen mako.

Barkwanci game da tsire-tsire da kuliyoyi za su bayyana a irin wannan yanayin a cikin Afrilu, ko ma a cikin Maris, amma kuna iya yin batanci game da datti da aka tara a cikin garages da baranda a yanzu. Wani irin kayan tarihi ba a aika zuwa ga haciendas na Rasha: tsofaffin allon da kayan da za su kawo karshen rayuwarsu a cikin murhu, amma "har yanzu za su yi hidima", kayan gini, sau da yawa ana haɗuwa a cikin salon "kaza da hatsi", jaka na taki. , domin “nasa” ma’ana ce ta halitta kuma tana da fa’ida sosai. Abu na daban - firiji da injin wanki. Kuma, ba shakka, kamar ceri a kan kek, ita ce mai simintin ƙarfe!

Kash, rugujewar da aka yi na hadin gwiwar garejin ya sanya harsashi a tarihin tireloli da dama. Don haka yanzu - kawai a kan rufin, saboda duk waɗannan "dukiyoyi", da aka tattara a hankali a cikin watanni masu sanyi, ba za su dace ba har ma a cikin akwati marar tushe na "hudu". Amma mene ne kudin tafiya tare da wankan rufin rufin mai kudin mota?

Gudanar da nauyi

Abu na farko da masu motoci na gida a hankali suke mantawa da shi shine iyakar nauyi. Alal misali, a cikin "manual" LADA an rubuta shi a baki da fari cewa ba za a iya ɗaukar nauyin fiye da 50 kg a kan rufin ba. Salon rufin mai salo da kyau a kan motocin waje na zamani na iya jure wa fiye da kilogiram 70, yayin da masana'antun da kansu ba su bayar da shawarar wuce kilo 50 iri ɗaya ba - ba wai kawai an keta yanayin iska ba, har ma da sarrafa motar. Cibiyar nauyi tana motsawa.

Wato daga buhunan dankali guda biyu ko siminti, laifi ba zai faru ba. Amma a ina kuka ga tsohuwar tufafin Soviet wanda kawai ya kai rabin kashi? Masarautar da ta bace ba ta ajiye itacen wuta ba, an yi komai da aminci, tsawon ƙarni. Af, mafi ƙanƙanta 150 cm simintin gyare-gyaren baho na baƙin ƙarfe yana auna akalla 80 kg. Kuma mafi na kowa 170-centimeters "rookeries", 135 cm fadi - riga 95 kg. Ƙarshen yana nuna kanta. Amma wa ke hana shi?

Yanayin sauri

Batu na biyu da ba a taɓa ambata ba shine ƙayyadaddun saurin gudu tare da kaya akan rufin. Bayan cin karo da cunkoson ababen hawa, ran wani mazaunin rani ya yi fure kan 'yancin kan babbar hanyar bayan gari. Sa'o'i biyu na kunya - kuma muna a dacha, inda gadaje da ƙaunataccen zubar da su sun riga sun "daskarewa". Amma akwai kuma kogin da kifi, gidan wanka mai tsintsiya da jerin abubuwan da ba a kula da su a ranakun mako. Don haka ban dariya, amma ba ƙananan hatsarori ba.

Firjin da ya tashi daga rufin yana iya haifar da asarar rayuka fiye da KamaAZ da ya rasa iko. Ko ta yaya kuka ɗaure shi, da waɗanne igiyoyin “mai kyau” ba ku saƙa ba, kuma ba za a iya yaudarar dokokin kimiyyar lissafi ba. Bugu da ƙari, daga canjin duniya a cikin tsakiyar nauyi, motar ta yi hasarar ba kawai kwanciyar hankali ba, har ma da sarrafawa. Don haka “hanyar hussar” ba ta cikin ikonsa kuma. Tare da "kayan kaya" ba za ku iya tafiya ba da sauri fiye da 80 km / h, ku rage gudu kuma ku ɗauki saurin sauri. Yi hankali mai ban mamaki tare da sama da ƙasa. Wata rana za mu sami darussan tuki na "ƙasa", inda masu sana'a za su koyar da duk dabaru na jigilar kayayyaki a cikin babban kundin, amma a yanzu, za mu iya fatan sa'a kawai da basirarmu.

Gyara maigida

Tushen gangar jikin sau da yawa ba sa jure wa “alhakin da aka danƙa musu” kuma su fara lanƙwasa. Dauki maganata, wannan shine mafi ƙarancin abin da zai iya faruwa idan kun yi yawa. Idan kwandon ƙarfe ya sha wahala, rabin matsala. Amma idan rufin ya sags, wannan ya riga ya zama mummunan, saboda maye gurbin mafi girma na jiki zai zama tsada sosai.

Wani sakin layi na daban ya cancanci shari'ar da aka bayyana a cikin taron motoci da yawa: bayan ɗora rufin rufin “zuwa tasha”, mazaunin bazara mai farin ciki kawai ya buɗe ƙofar don ya zauna a kujerar direba kuma ya tafi tafiya da ake jira. Haka dai aka yi ta, matarsa ​​ta yi. Jiki ya rasa wannan ɗan tsaurin da ƙofofin ke ƙarawa, kuma nan take suka lalace. Racks sun fashe, kuma biyu a lokaci guda. Shin yana da daraja ko zai yiwu a fitar da kayan har sau biyu?

tasirin amo

Duk kututturan suna da hayaniya, suna haifar da bango mara kyau don tafiya. A tsawon kilomita dari, matsalar ba ta da daɗi sosai, amma a ɗari biyar ko dubu za ta iya haifar da ciwon kai. Wannan gaskiya ne musamman ga manyan akwatunan tufafin filastik na zamani waɗanda ke yin ruri kamar masu ɗaukar kaya masu sulke a cikin fadama kuma koyaushe suna haifar da “Tasirin Winnie” a cikin gareji na ƙasa. Ba shi yiwuwa a gaba daya kauce wa amo - aerodynamics da duk, amma za ka iya rage shi kamar yadda zai yiwu.

Don yin wannan, ya kamata ka zaɓa da kuma ɗaure shinge tsakanin rails, kuma ba sama da su ba, don haka danna "hump" zuwa rufin motar. Irin wannan dutsen ya dubi mafi kyau, kuma yana haifar da ƙananan ciwon kai. Ga hack.

Rufin rufin ko da yaushe wani ƙarin rashin jin daɗi ne, amma wani lokacin ba shi yiwuwa ba tare da shi ba. Yawancin motoci na zamani ba za su iya yin alfahari da daidaita sashin kaya don mabukaci na Rasha ba. Kututturan sun zama ƙanana, sun sami ɗan ƙaramin buɗewa, kuma kayan kwalliyar sun riga sun yi nisa da jigilar dogayen. Sabili da haka, dole ne ku kula da ƙarin "riƙewa". Amma idan ba za ku iya yin ba tare da rufin rufin ba, ya kamata ku yi amfani da shi sosai daidai da bukatun aminci. In ba haka ba, za ku yi baƙin ciki sosai game da abin da kuka yi. Wannan bai taba faruwa ba, kuma ga shi kuma.