matasan motoci. Sabunta baturi da sauyawa

Motoci masu haɗaka sun zama wani muhimmin sashi na hanyoyin ƙasar Poland. Dangane da bayanan da masana'antun suka tattara kuma aka sami goyan bayan bayanan mai amfani, batura sun tabbatar da zama na dindindin na tuƙi. Koyaya, babu abin da ke dawwama har abada kuma kowane mai haɗin mota ba dade ko ba jima zai yi maganin maye ko sabunta batirin da aka yi amfani da shi.

Shin yana da daraja a maye gurbinsa? Za a iya dawo da shi, kuma idan haka ne, menene farashin? Akwai motocin da gazawar baturi zai yi tsada musamman? Lokacin siyan motar haɗaɗɗiyar da aka yi amfani da ita, za mu iya rage haɗarin siyan mota da batura masu lalacewa? Mai karatu ina gayyatarka ka karanta labarin.

matasan motoci. Shin maye gurbin baturi yana da daraja?

Bari mu fara da tambayar, shin yana da daraja maye gurbin batura matasan da aka yi amfani da su? Duban farashin da ake samu akan Intanet don akwatunan da aka yi amfani da su a kusa da PLN 2, yana iya zama alama cewa wannan madadin cancantar la'akari. Matsalar ita ce rayuwar baturi yana da matukar tasiri saboda lokacin rashin aiki na yanzu. Ya fi gajiya fiye da amfani mai tsanani. Yayin da batir ya daɗe ba a yi amfani da shi ba bayan an gama haɗa shi, zai fi yuwuwar rasa ƙarfin masana'anta. Bayan dogon "tsufa" yana iya rasa kusan rabin ƙarfinsa. Bugu da kari, yawancin masu siyar da ke sake gina batura daga tarkacen motoci ba su da masaniyar irin yanayin da abin yake ciki. Suna ba da nisan mil ɗin abin hawa ne kawai, wanda ƙila ba zai nuna cikakken yanayin sel ɗin da ke adana wutar lantarki ba. Masu siyarwa sukan ba da garanti na farawa, amma idan aka ba da babban farashin shigarwa (PLN 000 akan matsakaita) da haɗarin cewa baturin zai iya kasawa bayan wata ɗaya bayan maye gurbin, zamu iya ɗaukar wannan azaman hanyar talla fiye da kariya ta gaske. . ga mai saye. Don haka watakila za ku iya zuwa sabon baturi? Anan za a shawo kan shingen riba ta hanyar siya a cikin kewayon PLN 500 8-000 15.

matasan motoci. Sabuntawar salula

Abin farin ciki, masu haɗin mota sun riga sun sami madaidaicin madadin ta hanyar sake yin amfani da batura masu amfani da su a masana'antu na musamman. Kamar yadda na koya daga JD Serwis a Warsaw, rikitaccen tsarin sabuntawa na iya bambanta dangane da ƙira da ƙirar abin hawa. Ana iya gyara kusan kowane baturi, amma a wasu lokuta farashin sabis ɗin zai yi yawa sosai. Batirin mota na alatu suna da tsada don sabuntawa kuma, abin sha'awa, ba su da kwanciyar hankali.

Duba kuma: Yadda ake ajiye mai?

Kwararrun JD Serwis sun nuna ta hanyar kwarewarsu da tsadar farashin gyaran sel na matasan BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 ko E300 W212. A cikin yanayin waɗannan samfuran, dole ne mu kasance cikin shiri don matsakaicin farashi na PLN 10. Batirin Lexus LS000h yana da ɗorewa amma yana da wahalar gyarawa, yayin da Toyota Highlander da Lexus RX 600h batura suna nuna matsakaicin matakin gyarawa. Kwayoyin da aka sanya a cikin Honda Civic IMA ba su da ɗorewa kuma suna da tsada don kulawa. Shahararrun ƙirar Toyota da Lexus sun sake haɓaka da kyau. Abin sha'awa shine, batura na waɗannan samfuran suna da matuƙar ɗorewa.

A cikin yanayin Prius (ƙarni na 1 da 000) da Auris (ƙarni na 150 da 28), jerin farashin JD Serwis yana nuna farashin aiki a cikin adadin PLN 2. Kowace hanyar haɗin da aka maye gurbin tana kashe PLN 500, kuma a cikin samfuran da aka nuna akwai 3. Kudin gyaran gyare-gyare ya dogara da adadin abubuwan da aka maye gurbinsu. Wani lokaci ya isa ya maye gurbin ɗaya tare da sel guda huɗu, wani lokacin rabi, wani lokacin kuma gaba ɗaya, don dawo da cikakken aikin duka kunshin. Matsakaicin farashin sabuntawa ya tashi daga 000 zuwa 1 PLN. Muna ba da garantin shekara guda don gyarawa ba tare da iyakacin nisan miloli ba. Na biyu kuma mafi shaharar matasan kan kasuwar Poland shine Honda Civic IMA. A wannan yanayin, farashin aikin kuma shine PLN 000, kuma ga kowane tantanin halitta da aka maye gurbin za mu biya PLN 400, inda batirin Civic IMA ya haɗa da guda 7 - 11, dangane da ƙirar ƙirar.

matasan motoci. Siyan mota mai amfani

Mun riga mun san cewa siyan baturi da aka yi amfani da shi yana zuwa tare da haɗarin siyan tsofaffin naúrar, idan kuna siyan motar da aka yi amfani da ita fa?

Hatsari iri ɗaya ne. Masu siyar da rashin mutunci na iya rufe lalacewar tantanin halitta ta hanyar cire haɗin baturin taimako (12V). Sake kunna tsarin yana haifar da bacewar kuskuren "duba tsarin matasan" don 200 - 300 km. Yadda za a kare kanka daga gare ta? Haɗa na'urar ganowa zuwa na'urar da gwajin gwaji ta ƙwararren makaniki zai taimaka wajen tantance yanayin baturin. Farashin irin wannan aiki shine kusan 100 PLN. Ba da yawa ba, da aka ba da kudin da za a iya gyarawa, wanda ya kai dubun zloty.

matasan motoci. Takaitawa

A taƙaice, mai nuna alamar Tsarin Tsara Tsara a wani lokaci da suka wuce hukuncin kuɗi ne ga mai motar haɗaɗɗiyar. Farashin sababbin batura a cikin sabis na mota har yanzu yana tsoratar da mu, amma a Poland an riga an sami kamfanoni da yawa waɗanda za su gyara ƙwararrun batir ɗin da ya lalace, da kuma dukkan tsarin haɗin gwiwar. Za su yi shi da inganci, da sauri, akan sel da aka tabbatar kuma a lokaci guda suna ba da garanti ba tare da iyakacin nisan miloli ba. Don haka kar a yi sha'awar amfani da batura na bayan kasuwa sai dai idan na'urori ne da aka sabunta su da ƙwarewa.

Idan kuna siyan abin hawa na matasan daga kasuwa, kuna buƙatar ziyarci sabis na musamman don duba yanayin tsarin da ake tambaya. Kamar kullum, a karshen zan ambaci rigakafi. Motoci masu haɗaka ana ɗaukar su kyauta ne, kuma ta hanyoyi da yawa wannan gaskiya ne. Koyaya, akwai manyan matakan kulawa guda biyu da yakamata ku kiyaye waɗanda galibi ana yin watsi dasu. Da farko, maye gurbin ko tsaftace matatar sake zagayowar iska wanda ke sanyaya tsarin baturi. Matatar da aka toshe na iya haifar da zafi fiye da kima da gazawar baturi. Na biyu shine duba kullun tsarin sanyaya inverter. Wannan abu ne mai ɗorewa, amma idan ya yi zafi sosai, yana rushewa kuma farashin yana da yawa. Waɗannan ayyuka guda biyu masu sauƙi da amfani da mota na yau da kullun za su sa batir ɗinmu ya biya mu tare da rayuwa mai tsawo da wahala.

Duba kuma: Wannan shine yadda Opel Corsa ƙarni na shida yayi kama.