Me yasa dole ne a ci gaba da sayar da motoci

A bara, an gabatar da Bugatti La Voiture Noire a bikin baje kolin motoci na Geneva, daya daga cikin motoci mafi tsada a yau.

A makon da ya gabata, yaduwar cutar sankara ta coronavirus a duk faɗin Turai ya sa gwamnatin Switzerland ta sanya takunkumi kan taron jama'a, wanda ya tilastawa mai shirya bikin Nunin Motoci na Geneva soke taron. Kwanaki kaɗan ne kawai a fara wasan kwaikwayon, lokacin da kamfanonin mota suka riga sun kashe miliyoyin mutane suna shirya tashoshi da motoci don almubazzaranci na shekara-shekara.

Wannan ya haifar da ƙarin magana cewa kwanakin nunin mota sun ƙare. Yanzu Geneva na cikin hatsarin shiga irinsu London, Sydney da Melbourne a matsayin tsohon birnin mai masaukin baki.

Manyan manyan kamfanoni da yawa, da suka hada da Ford, Jaguar Land Rover da Nissan, sun riga sun yanke shawarar tsallake Geneva, suna mai nuni da rashin dawo da saka hannun jari don nunin masana'antu sau daya-dole.

An riga an kashe lokaci da ƙoƙari da yawa a kan motocin da aka nufa zuwa Geneva, kuma yawancin masu kera motoci, ciki har da BMW, Mercedes-Benz da Aston Martin, sun shirya "tarukan 'yan jarida na zahiri" don gabatarwa da tattauna abubuwan da suke shirin nunawa a tsaye a jikinsu. .

Duk wannan yana ƙarfafa muhawarar masu son sayar da motoci ta ɓace saboda tsada da tsada kuma bai shafi adadin motocin da alamar za ta iya sayarwa ba.

Mai magana da yawun Mercedes-Benz ya ce "Dukkan masana'antar kera motoci suna fuskantar sauyi, musamman game da na'ura mai kwakwalwa." BBC A wannan makon. “Hakika, wannan kuma ya haɗa da yadda muke gabatar da samfuranmu a nan gaba.

"Muna yiwa kanmu tambayar: "Wane dandamali ne ya fi dacewa da batutuwan mu daban-daban?" Ko na dijital ne ko na zahiri, don haka ba za mu zaɓi ɗaya ko ɗayan nan gaba ba."

Soke bikin baje kolin motoci na Geneva ya kara janyo cece-ku-ce kan cewa an kidaya kwanaki a baje kolin motoci.

Wannan gardama ta kasance daya daga cikin dalilan da ya sa kamfanonin motoci suka yi farin ciki game da ƙarshen Nunin Mota na Ƙasar Australiya lokacin da ya rushe a cikin 2013 tare da nunin nuni daban-daban a Sydney da Melbourne tilasta yin juyawa don tabbatar da isassun masana'antun sun kasance daga 2009.

A lokacin, sun ce sayar da motoci na da tsada sosai, mutane suna samun bayanansu daga Intanet, kuma dakin nunin na zamani ya yi haske sosai, ba ka bukatar ka sanya fanfare a wurin nuni.

Duk abin da ba a so.

A matsayina na yaro mai sha'awar mota da ke girma a cikin Harbor City, wasan kwaikwayo na Auto na Sydney shine babban abin haskaka shekara na ƙuruciyata kuma ya taimaka ƙarfafa ƙaunata ga kowane abu na mota. Yanzu da ni kaina uba ne kuma ina da ɗana ɗan shekara tara mai sha'awar mota, na ƙara rasa wasan kwaikwayo a Sydney.

Dillalan motoci ya kamata su kasance fiye da nuna motoci kawai da haɓaka ƙarin tallace-tallace. Dole ne a sami wani yanki na tallafi da ƙarfafawa daga faɗuwar al'ummar kera motoci.

Eh, suna da tsada sosai (Nuna farashin kamfanonin motoci na Turai dubun-dubatar), amma ba wanda ya tilasta musu kashe irin wannan kuɗin. Gine-gine da yawa tare da dafa abinci, dakunan taro da ɗakunan zama suna da kyau kuma tabbas suna jawo hankalin abokan ciniki, amma ba su da mahimmanci ga nunin.

Motoci dole ne su zama taurari.

Hannun hankali da motsin zuciyar da kuke samu lokacin da kuka ga motocin mafarkinku a rayuwa ta gaske na iya barin abin burgewa har tsawon rayuwa.

Gidan sayar da mota ba dole ba ne ya kasance mai rikitarwa don samun kyautar gine-gine; ya kamata ya zama mai aiki kuma ya cika da sabon ƙarfe wanda alamar zata bayar. Idan dawowar zuba jari bai yi kyau ba, yana iya zama lokaci don duba yawan kuɗin da kuke zuba jari kuma ku tambayi idan yana yiwuwa a sami irin wannan sakamakon don ƙananan kuɗi?

Bugu da ƙari, akwai jayayya cewa a yau mutane suna samun bayanai da yawa daga Intanet kuma dillalai sun fi kowane lokaci kyau. Dukansu mahimman maki ne, amma kuma sun rasa babban hoto.

Haka ne, Intanet tana cike da bayanai, hotuna da bidiyo, amma akwai babban bambanci tsakanin kallon mota a kan allon kwamfuta da kuma ganinta a rayuwa ta ainihi. Hakazalika, akwai tazara mai girma tsakanin ziyartar dakin nunin kaya don kallon mota da kuma iya zagayawa da kwatanta motoci a falo guda.

Hannun hankali da motsin zuciyar da kuke samu daga ganin motocin ku na mafarki a rayuwa ta gaske na iya barin ra'ayi na rayuwa, kuma ƙarin samfuran ya kamata su san shi. A cikin shekarun da gasar ke raguwa kuma masu siye ba su da aminci, kafa dangantaka ta farko tsakanin yaro, matashi, ko matashi zai haifar da aminci kuma, mafi mahimmanci, tallace-tallace na ƙarshe.

Amma ba game da ɗaiɗaikun mutane kaɗai ba, akwai wani yanki na al'adun kera da muke haɗarin lalacewa idan muka rasa waɗannan abubuwan da suka faru. Mutane suna son yin amfani da lokaci tare da mutane masu ra'ayi iri ɗaya kuma suna raba abubuwan da suke so. Dubi yadda abubuwan da ke faruwa a cikin motoci da salon kofi a cikin 'yan shekarun nan, ana karuwa a duk fadin kasar yayin da masu sha'awar mota ke neman yada soyayya.

Zai zama abin kunya idan haɗin coronavirus, alhakin kuɗi da rashin tausayi ya cutar da al'ummomin kera a cikin dogon lokaci. Ni, ɗaya, ina fatan 2021 Geneva Motor Show zai zama mafi girma kuma mafi kyau fiye da kowane lokaci.