Nasarar Ƙasar Ƙasa
Nasara alama ce cewa, ba kamar sauran ba - ba da gangan ba wannan alamar koyaushe tana tunatar da mu Harley-Davidson - ba kuma baya son ɗaukar nauyin tarihi a cikin haɓakawa da samar da babura. A gaskiya ma, samfuran farko ba su taɓa hanyoyin Amurka ba sai 1998. Siffar al'ada ta gurbata ta wasu hanyoyin fasaha waɗanda masu fafatawa a cikin wannan ɓangaren ba su bayar ba tukuna. Wannan, ba shakka, ba game da wasu musamman juyin fasaha na zamani ko juyin juya hali ba ne, muna magana ne kawai game da mafi ƙarancin mafita na gama gari a cikin wannan ɓangaren a fagen hawan keke da gawa.
Samfurin Ƙasa ta Ƙasa, wanda aka gabatar mana da alheri don balaguron bayanai na mutum mai zaman kansa daga kusa da Ljubljana, tabbas yana faranta wa ido rai. Tare da yalwar salo, sauti mai kayatarwa kuma mafi yawan kamannin su na kwarjini, ba za a gane ku akan wannan keken ba. Koyaya, idan kuka kalle shi sosai, zaku ƙaunaci tsabtatattun layuka kuma na iya yin ɗan fushi game da rashin kulawa ga daki -daki.
Na furta cewa ba ni da gogewa sosai da irin wannan babur, wasu manyan jiragen ruwa na Jafananci sun gwada ni kuma wataƙila Harley-Davidson uku ko huɗu. Kuma wannan yana tare da samfuran da ke da wahalar kwatanta daidai da Ƙasar Cross. Duk da cewa ban yi tsammanin yawa daga Harley ba, zan iya ce musu koyaushe suna barin ni da tsammanin tukin da bai dace ba. Ba ƙetare ƙasa ba.
Kwarewar keke yana da kama da baburan Bavaria tare da Telelever, kamar yadda babban nauyin 370kg ya zama moped mai jujjuyawa bayan fitar gari. Tabbas yana ɗaukar wasu saba kuma ina shakkar cewa ya dace da ƙananan mahaya.
Wannan babur ne da kuka fara ji sannan ku gani. Manta fitar da shiru fitar da yadi da safe. Manta hum na wayewa na injin silinda biyu. Wannan babur ne da ke yin hayaniya. A gefe guda, matakin jin daɗi da jin daɗin tuƙi yana da girma ƙwarai. Maƙallan ƙulli yana buƙatar hannun mutum mai ƙarfi, kuma a cikin ƙaramin juzu'in keɓaɓɓun keken motar yana bugawa da ƙarfi kamar dabarar Hilti. Kyakkyawan sashi na daidaitattun kayan aiki, wanda ya haɗa da ingantaccen tsarin sauti, kashe siginar juyawa ta atomatik, ABS, sarrafa jirgin ruwa da wasu kayan aiki masu kama da haka, shima yana ba da gudummawa ga jin daɗi.
Ba shi da ma'ana a rubuta game da yadda ƙarfin wannan babur ke kan macizai da juyawa. Ƙasar Crossasar na iya ba da ayyuka da yawa fiye da yadda kuke tsammani, amma ba za ku nemi shi ba. Za ku so gaskiyar cewa mafi yawan iska a zahiri yana kadawa a ƙafafunku saboda kyakkyawan kariyar iska. Juyawa Semi madauwari ba matsala ba ce, kamar yadda ake rarrafe a hankali tare da ginshiƙi. Amma ba kwa son ya kama ku da kafar da ba ta dace ba.
Ya zuwa yanzu ina yin rubutu kan gaskiya, amma yaya Ƙasar Cross ta ji da kanta? Na koyi sababbin abubuwa da yawa. Nasarar ta sa na fahimci cewa hanyoyinmu na karkara sun dace da ni sosai, cewa muna zaune a cikin mafi kyawun ɓangaren Balkan kuma zan iya ware kaina gaba ɗaya daga wahalhalun yau da kullun da farin ciki a rana ɗaya. Da farko, bayan dogon lokaci, na sake tuki gaba daya ba tare da manufa ba. Doguwa da daddare. Kuma haka zai ci gaba.
rubutu: Matthias Tomazic, hoto: Matthias Tomazic
